Как узнать, когда менять и сколько служит сцепление

В процессе передвижения автомобилист использует сцепление доли секунд, и от правильной эксплуатации механизма в этот короткий промежуток времени зависит главное — продолжительность срока службы узла. Поэтому, прежде чем узнать, когда менять сцепление, следует разобрать особенности грамотного использования этого элемента.

Дабы предотвратить преждевременный износ сцепления, водителю рекомендуется избавиться от привычки резко нажимать на педаль газа при трогании с места. Получается так, что чем выше обороты мотора при не до конца отжатой педали, тем скорее происходит изнашивание диска. Правильнее будет трогаться на одном сцеплении, причем нажимать на рычаг следует резко, а отпускать — медленно и плавно.

Второй момент, который способствует ускоренному выходу механизма из строя, это выжимание рычага в период остановки. Например, удержание педали в то время, пока горит запрещающий сигнал светофора.

В этой ситуации лучше отпустить рычаг и переключиться на нейтральную передачу, поскольку привычка стоять с выжатым сцеплением уменьшает ресурс выжимного подшипника и нажимной пружины. Частая езда с выжатым сцеплением также приводит к поломке выжимного подшипника. Обычно это случается с водителями-новичками, которые забывают вовремя убирать ногу с педали.

И к последней вредной привычке относится удержание ноги с последующими нажатиями на рычаг. В таком случае ведомый диск не будет плотно прижат к маховику, и из-за пробуксовки произойдет истирание механизма.

Следуйте советам по эксплуатации, и менять сцепление придется реже.

Симптомы износа сцепления

Точных данных о сроке эксплуатации сцепления производители не указывают, поскольку ресурс механизма в первую очередь зависит от водителя и условий использования транспортного средства. К тому же, детали различаются по типу, конструкции и качеству изготовления.

И хотя в среднем работа элемента рассчитана на 80–100 тысяч километров пробега, долговечность устройства для каждого водителя будет индивидуальной. Понять, что пора менять сцепление, проехав то или иное количество километров не получится, зато в этом случае помогут симптомы, указывающие на износ.

Поскольку механизм обладает сложным устройством, существует достаточно много признаков неисправности. Однако имеются и те, которые бесспорно свидетельствуют о потребности заменить узел. К ним относятся:

• неполное выключение сцепления (при максимальном нажатии на педаль);
• неполное включение (сцепление “буксует”, когда рычаг отжат);
• шум при нажатии на педаль;
• рывки и вибрация при попытке тронуться;
• западание педали (при отпускании рычаг не возвращается обратно);
• утечка рабочей жидкости из системы гидропривода;
• характерный запах (появляется в результате подгорания фрикционных прокладок)
• невозможность заехать на возвышенность.

Если в авто наблюдается хотя бы один из вышеперечисленных симптомов, нужно срочно ехать в автосервиси и провести диагностику сцепления. Поскольку небольшие поломки в будущем могут привести не только к изменению поведения машины на дороге, но и к полному обездвиживанию транспортного средства, важно своевременно обращаться за помощью к специалистам.

Замена сцепления — трудоемкая процедура, которая требует профессионального подхода от диагностики системы до замены механизмов. В автосервисе мастера установят причину неисправности, выполнят проверку деталей и произведут замену механизма. В индивидуальном порядке на комплекты сцепления также предоставляется гарантия.

Originally published at https://autoguide.pro.