昭和電視機——

擠破門窗也要上車，滿員電車上的人體極限：日本通勤族的惡夢地獄，從昭和開始

二戰後初期，經濟狀況雖稍顯衰退，但不久之後，隨著國家整體的生產力快速提升，從 50 年代中期後開始，日本進入到有「神武景氣」之稱的高度經濟成長期，不僅帶動了基礎建設與大眾交通工具的發展進步，也促使都市人口密度快速地提高。但在嚐到經濟成長帶來的甜美果實之前，日本國有鐵路（ JR 集團的前身）也曾付出過不少慘痛的代價。

超過半個世紀未解的國鐵三大事件之謎

二戰期間，主要的城市和產業受到大規模的嚴重破壞，而當時的交通運輸工具仍停留在運送物資的程度，並非能夠因應戰後大量人口移動的需求，為改善主要城市的交通發展，日本政府逐步擬定對策和計畫，從更新電車設備、鐵道、以及其他硬體設施。但在那之前，因為大量雇用撤僑與二戰傷兵，造成將近 300…