【遊記】新加坡四天三夜之旅-Day4
第四天的早晨陽光感覺很棒,雖然昨天晚上在河邊有點醉了,但是今天是我在新加坡的最後一天,很快地就可以回到家鄉-台灣,我不希望被這份思鄉之情膽怯,於是打起精神,繼續享受我的新加坡之旅!
早上起床搭地鐵到Bras Basah站已經早上10點多了,看到上篇遊記說的同樣地點,白天陽光灑下來穿透玻璃水面所形成的倒影,真的覺得好美好漂亮!
在走去下一個景點時,經過新加坡管理大學Singapore Management University,整個校園雖然小了點,但其實景觀非常漂亮,建築也非常新穎!不管是採光方面還是整個庭院造景,甚至跟地鐵站的連通道都做得很好。
那為什麼今天起的這麼晚呢?因為我接下來第一站要去的地方早上10點才開XD~
第一站:新加坡國家博物館National Museum of Singapore
新加坡國家博物館是全新加坡最老的博物館,外觀上是非常典雅的白色歐式風格建築,外面甚至有一大片草皮圍繞,和旁邊新穎的建築產生強烈對比。
新加坡的博物館都是早上10點開門,營業到晚上7點而已,我個人覺得這樣比較符合人的休息時間,台灣是否跟進一下XD
我已經早上10點多到了,但是竟然要排隊進去…而且似乎今天比較晚開館的樣子,所以沒口擠了一些人,甚至有很多的警衛和保全在管理出入口。
建築物的大廳真的很美,上面的圓頂採光罩配上旁邊象牙白色的牆面,完全就是個典雅高貴的高級博物館,能夠進入到裡面參觀真的是我的榮幸~
建築物大致可以分為前後和左右兩側所組成的博物館,另外也有上下樓,空間上相對簡單,沒有容易讓人迷路又不知道怎麼參觀的動線。
必須提到的一點是,指標做的非常漂亮!不但使用了icon,連icon設計的也非常簡潔好看;另外語言陳列的部分雖然是四種語言,但不管是間距和排版都非常舒服;而地圖的部分也是設計的簡潔清晰,icon也有特別放大。整體上來說我覺得很棒~
前面忘記提到說,新加坡國家博物館在原建築的後面增建了一個新的館,而這新的館在建築設計上是現代玻璃大樓設計,有別於原建築歐式特色,我個人在逛的時候是覺得還好,因為這個新建的場館是用來展示新加坡歷史以及辦公大樓的,似乎就是要跟大家說新加坡的現代化以及不斷卓越的建築設計。
因為建築物整體上是白色的,若搭配玻璃透光材質,其實並不太會讓人覺得不舒服或突兀,其實可以建議建築師們這樣做。
接著,就是開始參觀新加坡的歷史囉~
這,是新加坡的歷史時間軸。
最早新加坡被中國人稱為淡馬錫Danmaxi/Temasek,而且是由蘇門答臘島上的王子建立了獅城國Singapura,在14世紀時非常繁榮,過去中國泉州人通常只是來做生意,大多數都沒有定居在新加坡。
而這塊石頭,被稱為新加坡石The Singapore Stone。
代表了新加坡有自己的文明,但這塊石頭最遠只能追溯到10~14世紀以前。當時蘇門達臘和馬來西亞一帶主要由三佛齊王朝Srivijaya所佔領,而中國則是宋元時期。
這是當時後最早繪製的新加坡地圖,上面大小島嶼分布,就可以知道過去船隻往來多麼頻繁。(我自己推測應該是葡萄牙人畫的)
接著是英國統治時期,其實也繪製了非常多的地圖,另外也特別說明了第一個在新加坡設港的英國人-萊佛士。
英國統治時期將讓新加坡奠定了港口基礎,在許多設施上都逐漸完備,到現在也留存了非常多古蹟到今日。
另外這是新加坡當時所進行的都市計畫,整個新加坡的街道可以這麼整齊劃一,也必須拜英國時期的殖民整治。西北邊河川左方的就是克拉碼頭和中國城的地方,對面就是現在的福康寧公園
也可以發現,過去100年前的海岸線和今日的海岸線差很多,代表新加坡政府在海岸填海造陸的過程下了非常大的功夫。
(這邊跟大家道歉一下,我太認真看展覽而且全都是英文字,所以我忘記拍照了QQ)
隨著時間到了二戰時期,雖然新加坡一開始不在戰爭範圍內,但許多新加坡的當地華人是從中國移民過來,所以對於祖國在對抗日本非常地激動且氣勢強盛,甚至有非常多紀念孫中山先生的物品;同樣地,許多華人也非常感謝孫中山先生推翻滿清發起辛亥革命的壯舉,於是特別紀念。
二戰後期1943~1945年是新加坡被日本佔領的日子,在新加坡人眼裡是個灰暗又無法抹滅的歷史記憶。被日本佔領時期新加坡被稱為「昭南島Syonan-to」,象徵著新加坡在南洋中的一展明燈。展覽中可以看到陳列非常多當時日本發行的身分證、家庭卡等,也展示了日本當時在新加坡的軍事動員。
最終二戰結束,新加坡脫離了統治,在原先進入馬來西亞聯邦後被退出,最終成立了「新加坡Singapore」。
新加坡一切的轉變就是在二戰結束後開始。一路上風雨飄搖,居民們在戰爭中民不聊生,卻在李光耀先生的帶領下,逐步地跨上已開發國家的路程。
這個國旗的升起就代表了新的新加坡誕生!
其中我最關心的就是新加坡的組屋,也就是政府的公共住宅政策。過去新加坡跟香港一樣,大多是因為戰爭流亡的百姓們,居民們都住在非常破舊的貧民窟中,在發生了幾次大火後新加坡政府開始重視居家住宅的問題。
當時打出了一個關鍵詞就是「假如每個人都有自己家的話...」。1970年代新加坡和其他亞洲四小龍一樣經濟快速地發展,土地價格和房屋價格也是跟著隨漲船高,儘管經濟發達了但人民的居住條件並沒有改善,於是政府成立了HDB(housing and development board)住房發展委員會,而最一開始的目標,就是要提供大量、簡單且便宜的房屋,讓新加坡的家庭可以快速進入安頓。於是就有了右上方的那張照片政府公屋的房型配置。
另外也為了適應新加坡地小人稠的狀況,政府也打出了「小家庭」政策,甚至有「絕育法」的誕生,其實在經濟高度發展時期的1980年代台灣也有出現過。
21世紀初,新加坡成為了亞洲的金融中心之一,是僅次於香港的東南亞金融國家。挑高而起的摩天大樓,整天跟著數字在奔跑的經濟快速發展,使得新加坡的夜晚城市景觀愈夜愈美麗。
這個展覽真的很值得一看,尤其新加坡歷史的展覽館是我看得最入迷的一個,其他展區的部分其實也是有介紹比較近代細部新加坡的傳統文化,已下就用照片帶過~
整個博物館的設計真的非常漂亮,尤其是陽光從玻璃灑下來照射在白色牆面的光影變化,真的話讓人眼睛懷孕阿!
值得一提的是,新加坡國家博物館後門外面有個室外裝置藝術,而且寫著大大地英文字,大家記得繞道最後面去看喔~
第二站:328加東叻沙
逛完博物館已經12點多了,看了兩個多小時的展覽心情非常開心。接著就是前往下個目的地,吃叻沙Laksa~~
叻沙是新加坡和馬來西亞最代表性的料理之一,推測是當時生活在沿海或河邊的馬來人或其他東南亞民族獨自發展出混合各種香料、魚類和麵條的料理,因為該麵食料理是多種食材匯聚,不同的味道精彩地交織融合,因此借用梵文中的Laksha一詞而成,也符合該單字的原意。
這間叻沙店並不在地鐵站附近,所以我選擇搭公車前往,在前往過程中新加坡公車依舊沒有報站,我也是死盯著Google Map的定位來避免下錯站。
最後下了車走了一小段路,終於到了吃午餐的地點~328加東叻沙。
據說這家店是叻沙的創始店,而且是米其林指南推薦的美食;據說台北火車站2F的微風也開了一家,當家可以在國內也品嘗到新加坡的美食哦!
用托盤放食物有點像In-N-Out哈哈哈
我點了一個小碗的叻沙再點一杯Lime Juice(?)其實我也不知道是什麼飲料...但光是叻沙的大小就有點讓我吃驚了(蠻大碗),這樣加起來要7.7新幣(=173台幣)QQ新加坡物價真的不是人類吃得起的= =
食完感想
叻沙超辣XD因為我本身是不吃辣的人,一點點甜辣是可以,但是這個湯是辣的...我真的不行。但為了把自己花的錢吃回來,所以就努力吃到剩下一半哈哈;裡面的料主要是剪短的白色米粉,加入大量的海鮮還有魚肉,吃起來如果撇除辣的程度,真的會覺得還不錯吃。不過我個人覺得其實蠻像在吃台灣的小吃的,不知道為什麼這麼火紅?
Lime Juice(中文:酸橙汁)喝起來很清爽,因為實在太辣了我只好狂喝飲料,喝起來真的很像柳橙汁,但又很酸,有種說不出來的味道。
總之,食完感想,5分滿分我給4分,因為太辣了XDD
第三站:烏節路Orchard Road
傳說中新加坡的百貨公司shopping大街,被譽為女性採買天地的烏節路,基本上就是一條兩邊都被各種shopping mall包圍的信義區哈哈哈
光是烏節路附近就聚集了至少有15家的大型購物中心,每一家的裝潢都非常恐怖,甚至好幾層樓都是賣高級名牌的專櫃,走在裡面完全是貧窮百姓跟有錢人一線之隔。
烏節路地鐵站是跟ION百貨公司地下樓共構的,再加上其實只有地下連通到可以到對面的百貨公司,並沒有斑馬線可以讓行人過,所以我在出地鐵站想要到對面的百貨公司時,真的是完全在地下迷宮繞不停......(新加坡政府有聽到自己設計的動線有多爛了嗎?)
ION orchard是烏節路的地標,因為總共56層樓,光是商場的部分就佔了地下四層和地上四層樓,5~8樓是停車場,樓層更上去還有露天游泳池、籃球場、網球場、空中花園等,另外其他樓層是豪宅,頂樓55~56樓是ION Sky觀景台,據說商場在2009年獲得國際地產投資交易會 (MIPIM) 上榮獲最佳購物中心大獎。

但我沒有太仔細逛,也只是看看有什麼可以看得而已,畢竟身上錢不多,還要留著做Uber,整個很拮据。(我到底是不是出國來玩的?)
最後我還是跑來書店逛逛,無聊之餘也只能找自己最能花時間的,於是我到了東南亞最大的書局 Kinokuniya(紀伊國屋書店) 在義安城。
人潮比我想像中的還要少很多(新加坡的每個景點人都好少...除了最近幾個大型景點外,剛剛去吃的叻沙人也好少 怕.jpg)
逛書店雖然很開心,但大部分都是英文書QQ中文書也很少台灣的,我只好去看旅遊雜誌,接著竟然讓我看到新加坡推薦但我還沒去的景點!
第四站:哈德森波浪橋Henderson Waves
哈德森波浪橋是新加坡最高的人行步橋,距離地面大約36公尺,建於2008年,最大的特色就是上下起伏的波浪,設計動感十足。而且這座橋有多處隱密像是貝殼狀的休息區,行人可以在這裡一邊欣賞風景一邊約會呢~
但要上橋之前,必須爬山...
在我查好公車路線到下公車時,會感覺公車逐漸開往郊區的地方XD而且是沒什麼人下車的地點,他的位置其實就是在花柏山公園Mount Faber Park的西側,也就是昨天搭纜車的花柏山線起點。而這座橋最主要的作用是連結花柏山兩側的公園,不必跨越湍急又車水馬龍的大馬路。
大熱天還要爬山...我整個汗流浹背= =
最後抵達了目的地~我們的波浪橋地圖現身XD
其實這個地方被稱做南方橋s,這裡總共有9座橋聯結整個南方的公園,而哈德森橋是整座大橋的起點,連結了Mount Faber Park和Telok Blangah Hill Park。這一大串的橋計畫是在2002年新加坡的URA(Urban Redvelopment Authority城市發展局)提出,主要是加強民眾親近大自然和水體的媒介,同時也保存了這裡特殊的自然環境。
橋的起點是木平台開始,綠色植物搭配咖啡色的木板,別有一份親近大自然的都市感;隨著木橋逐漸往前蔓延,波浪狀的橋身開始翻滾了~
白色的貝殼狀波浪在搭配藍色的天空,再加上眼前高樓大廈蔓延開來的都市景觀,頓時讓人覺得放鬆心情呢~
其實橋面有些微的起起伏伏,你不會覺得說是在走一座橋,而是在欣賞一座似乎有生命的橋。往南邊看的風景也非常漂亮,遠處的高樓拔地而起,那裏似乎是新加坡的公宅。
當我走完整座橋時已經下午5點了,拖著疲憊的雙腳走下陡峭的階梯,遠處的波浪橋彷彿是天空中的一條巨龍,但我也對這座城市在綠地大興土木下感到擔憂。
漸入尾聲
回程走到克拉碼頭站附近,這是在新加坡的最後一晚了,順手紀錄了這座城市的點點滴滴,也記錄了車水馬龍的市中心。明天早上4點多就要起床去機場check in,早上7點多的飛機,準備離開這座城市了......
新加坡之旅Day4完~(下一篇就是去搭飛機啦!)

