左邊這首籤詩，是 2020.3.10 小弟在大天后宮所抽，詢問本部落格完成後是否存在進一步實現的可能。
雖然知道抽中籤王，但小弟在此後兩個多月的寫作，並沒有因此變得隨便，仍舊秉持著工匠精神，第 3 篇起照樣把該交代的細節盡力說明完畢。
懂籤詩的人一看到第 72 首，哇哈！這可是百首當中下下籤裡面最萬念俱灰的一首，沒有之一；其他下下籤好幾首都是責備，也有警示與規勸，再差的 85 首也只是孤寂 (還剩下 1)，遠不及 72 首全滅的境界 (連 1 都沒有)。
但另一方面既然有辦法抽到僅 1% 的絕對否極，更存在著否極之後泰來的可能性。小弟在阿猴媽身邊當過廟祝，解籤總是不至於太兩光。何況這首籤詩還很白話。
不管之後的泰來是否能發生，可確定的是 “閉門靜守” 將成為本部落格完成後的主調，春天過後再說吧。是說夏天從端午節開始，就算真有泰來要開始忙碌，不論再怎麼快，端午節前也會聽從鎮南媽指示放長假，跑路避風頭去也！
創業者要思考的事情中，有一項叫做：動了誰的奶酪？因為如果要在現有市場附近插旗，必然引起既有業者的圍剿。菜鳥網絡是一家物流數據公司，當年因為概念過於前衛創新，結果引發既有業者的誤會與反彈，費了好一番功夫之後，業界才搞懂原來這家公司人畜無害！因為根本就不是在經營同一個市場。
物流業的工作就送包裹，但是當業務量大到一定規模之後，就會出現管理上的問題。最顯著的例子是 “雙11”，大量包裹萬件齊發，沒有一家物流業者能頂得住。菜鳥做的事情是透過資訊的力量，事先預測物流的方向，引導電商上下游業者提前部署，盡早把流量順利處理掉。菜鳥無法增加物流業界處理包裹的能量，但卻能指引業界排除系統中存在的瓶頸，讓現有能量完整發揮；此外還能事先預測出能量需求提早準備，並讓業界處理包裹的效率鎖在頂點，不被超量需求衝垮。
簡單說菜鳥只是要協助業界穩定服務，從頭到尾並未涉及實體物流行業，也從沒打算涉入；而面對爆量時所需的高度抽象數學，一般快遞業者根本看不懂也做不來。
以實際產品來類比，物流業者好比是部發電機，而菜鳥只不過是台精密的不斷電系統 UPS。發電機的電力送到負載端，途中也許會遇到進水落雷短路等等奇奇怪怪的事情，突波造成電力不穩定；UPS 雖然也會送出電力，但用意並不是要搶賣電生意，只是要讓電力穩定供應，解決問題而已。明明就不同產品！
而這也正是 “電信看交通” 奉行的理念與遭遇的困境！
抽象數學思考這件事情是有專業的，在電信業界是家常便飯，因為看不到封包實體；交通業界也需要用到，可養成過程卻缺乏這項訓練，於是就炸了。看看那精美的台北捷運，不就幾十年來交通人從不認為有設計問題，但電信人卻是靠這吃飯，地圖光看一眼就覺得怎麼哪邊怪怪的！
電信業從一開始接線生時代，也不過就是鋪設線路讓話機兩端可以通話；直到後來漸趨複雜，才有一類電信二類電信的分工演化。一類電信偏向物理實體，工作是裝機爬電桿打線等等；二類電信玩的是數學抽象，拓樸規劃設備設定，做的事情看不到也說不上來，只能想辦法畫圖描述概念。
所以每次有點子要付諸實行的時候，就要拜託一類同事飛天遁地把線拉起來，萬一弄錯的話又要拆掉重來一次，當下都覺得很不好意思又在整同事開心，自己只會出一張嘴。
可問題出在，想做出一流電信服務，必須專業分工才會有最強戰力，不然一類搞不定抽象數學，二類沒能力當蜘蛛人把線拉起來。最後就像寓言故事一樣，瞎子跟瘸子是常常吵架的鄰居，但遇到火災時雙方必須合作才能逃生，瞎子揹起瘸子，瘸子指引方向！
小弟在 PTT 的 MRT 板得到整片噓聲並不意外，因為觸發業界的警戒心，以為要搶生意進而群起圍剿，去年也發生過：
解決國道塞車是更複雜的數學，每個人只要使用網路，不管是手機還是電腦，都一定會用到 TCP/IP 通訊協定；解國道塞車的秘訣正是其中的 TCP flow control！
菜鳥追求系統優化，指出目前不足之處並提出改善方法，只會引來業界白眼；不遭人忌是庸才，被圍剿才是實力的證明。
小弟知道自己的能力大概只能當參議，良禽擇木而棲。可惜的是，發揮度越完整的位置，進入條件與錄取率，越與專業實力無關：
靠 90% 實力取得的位置，只能發揮 10% 能力，老東家便是之一
靠 20% 實力踏上的舞台，可以發揮 80% 戰力，可惜陳豆漿不敢衝上不了
靠 0% 實力坐上的職位，可 100% 完整發揮戰力，卻毫無可能
能 100% 發揮的位置，全台灣也就只有一個老闆，不幸那個位置的老闆現在佔缺的是個大外行，上位靠的是關係而不是本事；80% 發揮的位置，全台灣兩隻手的手指頭可以數完，也不是想要就有，就算有心想奉獻還要先下注押對老闆才行。
既然 “求着此籤無一可”，把該講的話講完，閃人就是了。一旁笑看業界天天耍笨多開心啊，全民共業與我何干？
