รีวิว โดรน DJI Mavic Air EP.1 แกะกล่องชุดคอมโบ
DJI Mavic Air
เปิดตัวไปสดๆร้อนๆ กับโดรนรุ่นใหม่ล่าสุดของ DJI โดยที่รุ่นนี้มีชื่อว่าา “Mavic Air” เจ้ารุ่นใหม่นี้เป็นโดรนที่อยู่ระหว่าง เจ้าตัวเล็ก Spark และโดรนพับรุ่นพี่อย่าง Mavic Pro และเป็นเรื่องธรรมดาของสินค้าเทคโนโลยีที่รุ่นใหม่ๆจะถูกอัดแน่นมาด้วยฟีเจอร์เด็ดๆของรุ่นเก่าๆ
เค้าว่ากันว่า
Mavic Air เป็นโดรน ที่มีความสามารถเรื่องภาพเทียบเท่า Mavic Pro แต่ว่า พกง่ายกว่า Spark
จะจริงหรือไม่เดี๋ยวเรามาดูกัน
บล๊อคนี้ผมจะมารีวิวแกะกล่องเจ้า Mavic Air ให้ดูว่าในชุด คอมโบ มันมีอะไรมาให้บ้าง วางเทียบกับ Mavic Pro แล้วเป็นอย่างไร คุ้มที่จะซื้อหรือไม่?
เริ่มแกะกล่องกันเลย
เช่นเคยครับ DJI ทำ bundle ออกมาขายสองชุดเหมือนเดิม คือชุด
- Standard ตัวเริ่มต้น ในชุดมีแค่ตัวลำกับรีโมท
- Combo ตัวจบ ในชุดมีตัวลำ รีโมท และอื่นๆอีกเยอะมาก
กล่องคอมโบจะขนาดใหญ่ประมาณในภาพครับ ด้านนอกมีซีล และสีบอกว่าลำสีอะไร ซึ่งตอนนี้มีออกมา 3 สี คือ ขาว ดำ และ แดง ครับ
เปิดกล่องมาก็จะเจอ กระเป๋าใส่ตัวโดรน เป็นกล่องซิปกันกระแทก กระเป๋าสะพายข้างด้านในมีรีโมทและอุปกรณ์แบตเตอร์รี่ต่างๆ และกล่องใส่ใบพัดสำรอง Propeller guard,สาย otg แบบต่างๆ และคู่มือหนาปึ๊ก
กล่องเก็บตัวโดรนคล้ายๆกับกล่องแว่น บุกันกระแทกแข็งแรงมาก การแยกตัวลำออกมาเป็นกล่องเล็กแบบนี้ทำให้การพกพายืดหยุ่นขึ้นมาก เราสามารถหยิบไปแค่นี้ได้เลย เพราะ Mavic Air สามารถบินในโหมด Gesture Control ที่ไม่ต้องใช้แม้แต่มือถือก็เก็บภาพได้แล้ว เรียกว่า pick’n go ไปเลย
อย่างที่บอกว่ากล่องเก็บลำมีการบุกันกระแทกเข้ารูป พอดีลำซึ่งดีมากเพราะทำให้โดรนไม่ขยับเวลาพกไปไหนมาไหน
มาถึงกระเป๋าสะพายข้างที่ให้มาครับ ดีไซน์และวัสดุต่างจากของ Mavic Pro โดยสิ้น เชิง โดยที่แบบใหม่จะขยายออกข้างคล้ายๆกระเป๋ากล้อง วัสดุที่ใช้ผ้ามากขึ้น ดีไซน์ที่เฉี่ยวว่าเดิม และช่องเก็บของหน้าหลังที่กว้างใหญ่ขึ้น
ภายในกระเป๋าแบ่งส่วนเก็บรีโมท และเว้นที่วางโดรนได้พอดีในกรณีที่อยากพกไปใบเดียว ส่วนด้านล่างเก็บแบตได้สามก้อนพร้อมที่ชาร์ท ครบๆ
อุปกรณ์อื่นๆที่มีมาในกระเป๋า
รีโมท
รีโมทที่ไม่มีหน้าจอดิจิตอล คล้ายๆกับของ spark แต่ที่ดีจริงๆและ โครตชอบคือ!!! ก้าน controller มันหมุนออกมาเก็บในรีโมทได้แล้ว!!!!! นี่คือจิตวิญญาญของการพกพาที่แท้จริง! (สองรุ่นแรกทำไมยังคิดไม่ได้กันหรืออออ)
รีโมทขนาดเท่าๆกับ Mavic Pro แค่ตัดจอ, dial ขวา และปุ่มฟังก์ชั่นด้านหลังออก เทสแล้วพบว่า ไปต่อมือถือก็สามารถบังคับบินได้ปกติครับ
แบตเตอรี่
ชุดคอมโบจะมีแบตมาให้ทั้งหมด 3 ก้อน ตามสเป็คสามารถบินได้ก้อนละ 21 นาที แต่เดี๋ยวเทสบินจริงได้เท่าไหร่รอชมในรีวิวออกบินจริงครับ
หัวแปลง Discharge
สำหรับ Discharge แบต ก่อนเก็บยาว ช่วยยืดอายุแบต โดยที่เสียบไปแล้วสามารถเอาแบตไปใช้แบบ Powerbank ได้เลย ไม่ต้องเสียเวลาไปหาที่บินล้างแบต
ใบพัดสำรอง
ให้มาอีกสองชุด รวมที่ตัวลำด้วยเป็นสามชุด ลักษณะเป็นใบพับไม่ได้ ขนาดเล็กเกือบเท่า spark เรื่องเสียงจะรายงานในรีวิวออกบินครับ
4x Charging Hub
ความเท่ห์อีกอย่างหนึ่งของรอบนี้คือเจ้านี่เลยครับ คือมันชาร์ตแบตได้ถึงทีละ 4 ก้อนและมันพับได้เล็กมาก ออกแบบดี
Propellers Guard
กันชนใบพัด รุ่นนี้ใช้วัสดุที่เบามาก ให้มา 4 ชิ้น มีระบบล๊อคกับตัวลำที่ไม่หลุดง่ายๆแน่นอน และที่สำคัญใส่แล้วอย่างเท่ห์ และน่าจะไม่ต้องตั้งโหมดใส่การ์ดเวลาบิน
อุปกรณ์อื่นๆ
- สาย otg หรือสายต่อรีโมทเข้ากับโทรศัพท์ ในกล่องให้มาครบๆทั้ง lightning,USB-C และ micro-USB
- ก้าน Controller สำรอง ครับ ข้อเสียของการที่มันถอดได้คือมันหายได้
ตัวโดรน DJI Mavic Air
มาลงรายละเอียดของตัวลำกันครับ ว่ามาจุดไหนที่น่าสนใจบ้าง เริ่มกางออกมาเลย!
Landing gear พับได้
จุดนี้เทียบกับ Mavic Pro แล้วดีมากๆ เพราะมันทำให้ลำที่พับแล้วดูไม่มีอะไรเกะกะสามารถเก็บในกล่องได้แน่นๆ
กล้องพร้อม Gimbal Lock
อีกหนึ่งการพัฒนาด้าน design ที่ดีมากๆ จุดหนึ่งเลยครับ ปัญหาและข้อเสียสำคัญของ Mavic Pro คือ กล้องและ Gimbal ที่ห้อยลงมาโล่งเกินไปแน่นอนว่าถ้าตกขึ้นมา gimbal พัง 100% แต่ Spark และ Air มีการย้ายตำแหน่งกล้องขยับมาไว้ในตัวลำมากขึ้น แน่นหนาขึ้น
มาพร้อมกับ ฝาปิดเลนส์ที่ lock gimbal ได้ในตัว สะดวกมาก คือปิดและล๊อคไปทั้งบอดี้ส่วนหน้าเลย ไม่ต้องไปล๊อคหนึ่งอันครอบหนึ่งอันเหมือน Mavic Pro
ด้านหลังของตัวลำ เพิ่มของใหม่เพียบ เริ่มจาก
เซ็นเซอร์ท้าย
มาเพิ่มความสามารถในการบินแบบ Tracking ให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น ตอนนี้เจ้าตัวเล็กนี่สามารถบินถอยหลังแบบหลบสิ่งกีดขวางได้แล้ว
ปุ่ม Function
ปุ่มนี้ใช้เปลี่ยนเป็นโหมดบิน wifi และเข้าโหมด Gesture Control ได้เลย โดยที่กดยาวเป็นปล่อยสัญญาณ wifi กดสองทีคือสั่งให้เริ่มจับหน้าและฝ่ามือผู้บังคับ
การล๊อกแบตแบบใหม่
ปรับเป็นเสียบข้างก่อนแล้วสไลด์ล๊อค คงเพราะรุ่นแบตล่าง (spark) มีเคสปัญหาเรื่องแบตเด้งกลางอากาศเพราะระบบล๊อคแกร็กเดียว ล๊อคสองจังหวะทำให้มั่นใจขึ้นเยอะ
ชุดเซ็นเซอร์ด้านล่าง
มี vision sensor สำหรับจับ pattern เพื่อความนิ่ง และจะเห็นว่าไม่มี ultrasonic สำหรับวัดความสูงเหมือน Pro แต่น่าจะใช้ infrared แทน
สรุปแล้วมีเซ็นเซอร์บนตัว หน้า หลัง ล่าง ทั้งสิ้น 8 ตัว ใช้ร่วมกันในโหมดการบินหลบแบบใหม่ที่เรียกว่า Advanced Pilot Assistance Systems (APAS)
สรุป
- ตัวลำมีการดึงเอาส่วนดีทั้งจาก spark และ pro มารวมกัน แก้ไขข้อบกพร่องจากรุ่นก่อนได้ดีมาก ต่อไปต้องเทสเรื่อง performance การบินและการถ่ายภาพว่าทำได้ดีขนาดได้
- กระเป๋าสวยจริง
- รีโมทมีการตัดบางส่วนที่ไม่ได้ใช้ให้เหมาะกับบริบทการใช้งานมากขึ้น มีการออกแบบให้พกได้จริงๆ(เรื่องก้านถอดเก็บได้)
- ชุดคอมโบเมื่อพิจารณาของที่ได้และราคาที่เพิ่มมาแล้วพบว่าคุ้มมาก เพราะให้แบบชุดจบจริงๆ ทุกอย่างมันได้ใช้แน่นอนอยู่แล้ว ถ้าตามเก็บรายชิ้น บานปลายแน่นอน
ตอนต่อไปจะเขียนเรื่อง การบินจริง และ Quick Shot แบบใหม่ที่มีเฉพาะใน Mavic Air นะครับ
Special Thank
ใครอ่านมาถึงตรงนี้แล้วตัดสินใจได้ว่า ของมันต้องมีแล้วหล่ะ ตามด้านล่างนี้ไปเลยครับ ร้านมาตรฐาน ส่งไว บริการดี http://www.toon-ocean.com/dji-mavic-air/
โทร 0849799442
Line ID : @toonocean (มี @ นำหน้า)
Facebook Fanpage : http://www.facebook.com/toonocean
Location Google Map : ซอยสุขุมวิท 13, https://goo.gl/maps/m4BpLXTU4co
Official Website : https://www.dji.com/mavic-air
- ส่งด่วน เก็บเงินสดปลายทางในกทม.
- รับบัตรเครดิต ผ่อนกับธนากสิกร ktc scb 0% นานสูงสุด 10 เดือน
- ซื้อพร้อมสอนใช้งานฟรี เทรนนิ่งการใช้งานฟรี
- มีบริการ รับทำประกันภัยโดรน และ ขึ้นทะเบียนโดรน
