Bạc đạn ntn kiểm tra sự thẳng hàng và các loại dùng trên xe máy — Phần 3

Đặng Phong
Aug 28, 2017 · 4 min read

Chào các bạn đã đến với phần 3 của seri nói về những bộ phận quan trọng của xe máy đó là bạc đạn ntn. Ở phần trước chúng ta đã cùng nhau nói về sự đồng tâm cũng như là giới thiếu sơ lược về loại bac dan ntn này. Vậy với phần này chúng ta sẽ cùng nhau đi tiếp tục để kiểm tra được sử thẳng hàng của bạc đạn ntn như thế nào và cũng như là chúng ta sẽ dùng những loại nào cho xe máy. Mời các bạn theo dõi bài viết dưới đây để biết rõ hơn nhé.

Nếu bạn chưa tham khảo qua phần 2 thì có thể xem qua tại đây:

Bạc đạn ntn giới thiệu sơ lược và cách nhận biết sự thằng hàng và vòng bi — Phần 2

Chúng ta biết được rằng sự trênh lẹch của tâm càng lớn so với khe hở của ổ đỡ thì tuổi thọ sử dụng của bạc đạn ntn cũng vì thế mà sẽ ngắn đi. Trên thị trường tất cã các loại bạc đạn ntn có đặc điểm chung là dều có những khe hở để đảm nhiệm cho việc giãn và nở nhiệt của lượng nhỏ lệch tâm xảy ra khi bạc đạn ntn làm việc. Khi mà khe hở này không còn đủ cho sự lệch tâm thì rất dễ dẫn đến việc các bè mặt tiếp súc với kim loại dẫn đến hiện tượng suất động của bạc đạn ntn sau đó sẽ bị hư một cách dễ dàng.

Vậy chúng ta sẽ đo sự lệch tâm như thế nào?

Chúng ta sẽ sử dụng một cách đơn giản đó là đo độ lệch của vòng bi bên ngoài bạc đạn ntn để biết được độ không còn vuông góc là bao nhiêu so với các tâm qoay của trục.

Sau đó sẽ đo số lượng lệch tâm tĩnh và động của các vòng ngoài của trục bạc đạn ntn để kiểm tra xem có tương tự với vòng trong hay không và ta dùng đồng hồ để gắn lên thân máy và đầu đo gắn với trên vòng trong khi cho các trục này qoay.

Số lượng cho phép để sử dụng độ lệch là 1.0mil/inch. Nghĩa là với đường kích có kích thước là 4 inches thì chúng ta có độ lệch là 4.0 mil/inchn.

Chúng ta vẫn có một số biện pháp để hạn chế được vấn đề này nhưng bạn nên nhớ kỹ rằng không phải bất cứ lúc nào bạn cũng có thể dùng cách này để kiểm tra cũng như là đối với vòng bi khác.

Một trong những cách đó là chúng ta nhận xét về độ lệch tâm của vòng bi để qoay trục và sau đó sẽ từ từ cảm nhận và tiếp theo là dùng ống để nghe. Một là một trong những cách thường xuyên được dùng nhất để sữa chữa cho bạc đạn ntn nhưng bạn cũng nên lưu ý rằng cách này đòi hỏi thợ sữa phải có kinh nghiệm cao trong công đoạn này.

Vì vậy khi bạn muốn tăng tuổi thọ của bạc đạn ntn thì tất nhiên không được quên kiểm tra độ chênh lệch của tâm của mỗi vòng bi khi tiến hành công việc sữa chữa bộ phận này. Vì khi bạn không có đủ khe hở cho việc giãn nở nhiệt thì vòng bi sẽ bị nóng dẫn đến việc hư hỏng là việc không thể tránh khỏi.

  • Những dụng cụ để tạo lực ép và khi lắp rắp.
  • Kiểm tra độ vuông góc của các trục.
  • Đo và đưa ra độ chính xác công của máy và đảm bảo cho độ đồng tâm của 2 lỗ là như nhau.
  • kiểm tra độ lắp cho chặt hay không.
  • kiểm tra dụng cụ cũng như là lực ép khi lắp ráp.

Vậy bạc đạn ntn có tác dụng như thế nào đến chiếc xe của bạn. Bạc đạn ntn được gắn cùng với bộ phận truyền động cũng như là qoay cùng các loại máy móc trong hệ thống của xe để giảm bớt được sự tiêu hao cũng như bớt được năng lượng nhờ sự tác dụng làm giảm lực ma sát. Đây cũng là một bộ phận hết sức cần thiết và quan trọng để xe có thể tiết kiệm được nhiên liệu cũng như tối đa được hiệu suất và độ bền cao nhất của xe.

Kết thúc phần 3 mình nghĩ rằng các bạn có thể hiểu hơn về bộ phận này cũng như là cách đo làm sao cho thẳng hàng. Nếu bạn chưa đọc phần 2 thì có thể truy cập tại đây để tham khảo thêm nhé.

)
Welcome to a place where words matter. On Medium, smart voices and original ideas take center stage - with no ads in sight. Watch
Follow all the topics you care about, and we’ll deliver the best stories for you to your homepage and inbox. Explore
Get unlimited access to the best stories on Medium — and support writers while you’re at it. Just $5/month. Upgrade