Bo noi bộ phận quan trọng nhất phải để ý khi sử dụng xe máy
Chào mứng các bạn đến với phần đầu tiên bài viết về bo noi nói về một trong những bộ phận quan trọng nhất của chiếc xe. Bo noi nói tóm tắt là một trong những bộ phận giúp chuyển động lực đến với bánh sau của xe giúp xe có thể hoạt động. Vậy bộ phận này quan trọng như thế nào và hoạt động ra sao thì mời các bạn theo dõi chi tiết bài viết dưới đây để cùng biết nhé. Let go.
Các bạn có thể tham khảo về san phẩm của minh phat tại link dưới đây:

Xe máy hiện nay tại Việt Nam là một trong những phương tiện di chuyển được lựa chọn bởi tất cã mọi người tại việt nam vì độ thuận lợi khi di chuyển trong những con đường chật hẹp cũng như là giá thành hợp lý. Hiện nay có 3 hãng xe phân phối lớn nhất tại thị trường Việt Nam đó là HonDa, Yamaha, và Suziki. Mỗi hãng xe đều có cách làm bo noi cho riêng của mình vậy những bộ phận bo noi này của các hãng khác nhau như thế nào mình cũng sẽ đề cập đến. Với phần đầu này mình sẽ đề cập đến tổng quan về bo noi của các loại xe phổ thông hiện nay.
Bo noi còn được gọi là bộ ly hợp khi bạn sử dụng xe không đúng cách thức hoạt động mà ép bo noi hoạt động quá mức sẽ gây đến hiện tượng bị mòn và hỏng bo noi một cách rất là nhanh. Và dẫn đến hiện tượng đầu tiên khi xe không còn bốc như lúc đầu mua xe và bị ỳ nhiệt độ của xe khi sử dụng tăng lên cao đây là những vấn đề đâu tiên bạn sẽ gặp phải khi sử dụng bo noi một cách không hợp lý.
Thời điểm hiện tại ở thị trường có 2 loại côn được sử dụng chính dành cho xe máy tại thị trường việt nam đó là côn khô và côn ướt. 2 loại côn này giúp cho lò xo trụ của bo noi xung qoanh hoặc là lò xo dĩa vì lực ép được t ạo ra từ 2 bộ phận này.Trong 2 loại côn này thì loại côn ướt sử dụng phổ biến hơn hẳn so với côn khô và loại côn này tốt hơn cho bo noi.

Côn này hoạt động theo cách đóng và ngắt sẽ được làm bằng tay khi bạn sử dụng xe cân tay chứ không cần tự điều chĩnh số sẽ giúp ích cho bo noi vì bộ phận này sẽ kiểm soát được phần mô men xoắn một cách rất tốt cho hệ thống của bo noi không những thế còn giúp người sử dụng xe thấy thích thú hơn khi sử dụng xe.Tuy không những giúp người lái thích thù thì những người đầu tiên sử dụng sẽ thường gặp những lỗi khi điều khiển làm côn bị hỏng và bo noi cũng sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp rất là nhiều.
Lỗi tiếp theo đó là lá côn của bo noi đã bị mòn
Một trong những lỗi thường xuyên gặp lại nhất chính là lỗi này của lá con. Việc lá côn bị mòn sẽ làm tăng rất nhiều việc thất thoát năng lượng của hệ thống truyền động của động cơ đến với bánh sau của xe làm xe của bạn có ỳ như ở trên mình đã nói và sẽ nặng hơn khi chuyển động và tiếp theo là máy sẽ nóng. Và khi máy nóng thì tuổi thọ của máy sẽ bị giảm một cách rất là nhanh.
. Kết thúc phần một tại đây mình nghĩ rằng các bạn đã hiểu hơn về những rủi ro về việc không sử dụng một cách đúng đắn sẽ ảnh hướng đến xe của bạn như thế nào. Phần 2 của seri này mình cũng sẽ tiếp tục nói về vấn đề này những một dung một bài viết là không thể đủ nên hẹn các bạn ở bài viết sau. Hẹn gặp lại các bạn ở các bài viết sau và hi vọng được các bạn ủng hộ.
Các bạn có thể tham khảo thêm sản phẩm của xe máy tại đây.