Баварско-Тирольское Новогоднее путешествие
Расскажу о нашем новогоднем путешествии:
Бавария — Тироль — Южный Тироль (если официально по карте, то Германия — Австрия — Италия, если по погоде, то осень — какая-то туманная жесть — зима).
Мне нравится называть исторические названия регионов, потому что Бавария не похожа на остальную Германию, Тироль со “столицей” в Инсбруке отличается от “венской” части Австрии, а Южный Тироль, где сдержанные итальянцы говорят по-немецки вообще вводит в замешательство :)
Бавария
Мы прилетали и улетали из Меммингена (потому что Wizzair). Аэропорт там малюсенький, 2 рейса визов одновременно (небольшие самолеты) = коллапс аэропорта и очередь на улицу. Сам город понравился, уютный, ассоциируется с модным нынче хьюгге.
Лайфхак #1. Если попадете на авиа-скидки — смело берите Мемминген, как вариант на выходные (безвиз, епта!).
Лайфхак #2.Если планируете авто-путешествие в Швейцарию или на Север Италии — Мемминген тоже хороший вариант для начала пути, машину в аренду в Германии брать дешевле и авто там всегда лучше. Ну и опять же дешевле перелет.
Мы прилетели 31 декабря, в голове были сладкие мысли о рождественских ярмарках, штруделе и сосисках (вспоминаю и смеюсь). По факту — “мертвый город, Рождество”. Хотя в этом есть своя прелесть, гуляешь сам по маленьким уютным баварским улицам, кормишь рыб камушками (это пожелание ребенка: всем рыбам надо было бросить по камню, ибо праздник). Короче, хорошо, что по совету Кирилла, мы привезли базовый новогодний запас шампанского-шпрот-икры с собой, потому что работало там ровно ничего.
Лайфхак #3. Если планируете новогоднюю поездку — вылетайте 31 декабря или 1 января. Билеты всегда дешевле, людей меньше. Только возьмите еду с собой, в Европе очень мало что будет работать.
1 января у нас был переезд из Баварии в Южный Тироль (Северная Италия) через Тироль (Австрию). Вывеска на трассе возле аэропорта предупреждает “Вы попали в регион замков!” и тут не поспоришь, замок ровно на каждом выступе. По дороге мы заехали в самый красивый и самый удобный для нас по расположению — Нойшванштайн.
“Привет, а автобус до замка ходит?
Нет, сегодня выходной, добраться можно только на карете”
1 января, автобусы не ездят, потому что профсоюзы, но с частником на карете — это пожалуйста, а на своем авто — низзя. В общем, карету мы не хотели, с малым пешком идти далеко, потому посмотрели на замок из далека, что не отменяет его сказочности.
Тироль — Инсбрук (Австрия)
Дальше мы через Fernpass (по сути, единственная дорога через перевал, которая соединяет Баварию и Тироль) поехали в Инсбрук.
Лайфхак #4. Для въезда в Австрию нужно купить виньетку за 9 евро на 10 дней и приклеить на лобовое, это плата за пользование австрийскими дорогами. Какой штраф за ее отсутствие не знаю, но в этом регионе все штрафы увесистые.
Мне Инсбрук представлялся маленьким городком среди гор, а совсем не той огромной махиной, которой он оказался. Оно же как: думаешь, что на фото в интернете — то и есть в жизни и больше ничего. Но реально это огромный город, столица провинции Тироль.
Тут мы успели немного пройтись и пообедать.
Прошу вас, берите одну порцию на двоих, если вы в тирольском баре! Иначе совесть замучает за несъеденные кусочки! Съесть всю еду одному — на грани человеческих способностей.
Южный Тироль (Северная Италия)
Под вечер мы приехали в зиму. Целью нашей поездки было покататься в южнотирольском регионе Валь-Гардена. Потому что когда пару лет назад увидели скалы Доломитовых Альп на фото — все время думали как туда попасть.
Лайфхак #5: Берите цепи! Аренда стоит около 50 Евро за неделю, можете взять свои, если есть запас по весу багажа. Но цепи нужны обязательно! Я не знаю сколько раз мы порадовались, что взяли их. 80% машин вокруг тоже были в цепях.
Планировать поездку мы начали поздно, потому забронировать жилье возле подъемников за вменяемую цену было нереально. Поселились в Барбиано почти на вершине горы, это 30 км по горной дороге от первого поселка Валь Гардены — Ортисеи. И вот, под вечер, мы на месте. Все вывески в отеле на немецком и итальянском, меню тоже. На первом этаже отеля — таверна, где пиццу готовят в огромной печи. Вид из окна на горы, пейзаж меняется каждые полчаса, и каждый раз он все прекрасней.
Италия, где говорят по-немецки, не укладывается в голове. Потому что немцы и итальянцы на моей шкале эмоций находятся в диаметрально разных концах. Я представляла как совместить любые другие национальности, но не эти. Местные жители мне очень понравились, они выглядят как итальянцы, но при этом более сдержанные и большинство говорит по-немецки. Но и на итальянский легко переключаются, как мне показалось. Вот с английским сложнее :)
Валь Гардена
Валь Гардена состоит из трех городков: Ортисеи (он ближе всех со стороны основной трассы, потому оттуда мы и начинали кататься), Санта-Кристина и Сельва.
Большинство трасс очень широкие с нереальными видами на Доломитовые скалы. Кататься лучше всего на красных, они местами крутые, но за счет ширины всегда можно нормально спуститься. А вот синие почти все с горизонтальными участками и иногда с подъемами (!). Это очень странная штука. Снимаешь лыжи и тулишь пешком по трассе вверх. Не катайтесь на синих, в общем. Ну а черных там мало и они “совсем черные”. Когда подходишь к краю и офигеваешь (я по крайней мере).
Лайфхак #6: Всем, кто любит кататься (как мы) и любит планировать поездки не в хай сизон и заранее (не как мы) — очень рекомендую этот регион. Скипас один на все близлежащие (и не очень) городки, около 1 200 км трасс (для сравнения, в Буковеле 50 км).
Больше всего понравилась трасса Seceda длиной 10(!) км, которая начинается на 2500 м и спукается до 1200 м. Это когда два раза съехал и уже накатался :) Или когда до конца трассы еще не доехал, а уже есть хочется (таверны по трассе хорошие и порции, вы помните, большие).
Еще тут много лыжных школ и есть садик при школе, где можно оставить ребенка на пару часов поиграть. Вообще для детей все очень здорово организовано.
3-летние учатся в группе на отдельной огороженной горке. Занятие длится чуть меньше чем полтора часа. Детям дают теплый сладкий чай с вафелькой, рассказывают сказку (на итальянском, но мой кивал, будто все понятно :)), к ним приезжает огромный снеговик на лыжах. В общем, программа ок.
Но есть нюанс: ребенку должно понравится на лыжах. И предугадать это совершенно невозможно. Потому что детские ножки с непривычки быстро устают, лыжные ботинки — так себе удобная обувь, малыши все равно падают лицом в снег и у них мерзнут ручки. Ровно половина группы у нас ревела все занятие (не знаю, почему родители их не забирали, наверное, до последнего надеялись, что настроение изменится), а вторая половина радовалась и хотела съезжать как можно больше и чаще. У меня малой покатался утром, был в восторге, потом попросился еще вечером. А на следующий день еле встал и наотрез от лыж отказался. Привет, первая в жизни крепатура :)
Лайфхак #7: Если хотите записать ребенка в лыжную школу — не берите абонемент сразу на несколько дней. Возьмите на один. Посмотрите, как малыш справляется, нравится ему или не очень. Если понравится — попросите остальные дни со скидкой, они так делают.
Наш, в итоге, катался как раз один день. Через пару дней крепатура прошла и он опять просился кататься, но мы были уже в самолете на Киев :)
В день перед выездом мы решили уже не кататься и посмотреть окрестности. Заехали в столицу Южного Тироля — Больцано, маленький красивый город среди год с очень свежим воздухом. Тут наконец-то сбылась мечта про рождественскую ярмарку и штрудель. И заехали в термальные бассейны в Мерано, где есть открытый теплый бассейн с видом на горы, жаль фото оттуда не сделаешь, потому что с телефоном не купаешься ))
Вот и все :) Дальше путь обратно с пробкой на горной дороге (ну, хоть по сторонам смотреть красиво)
Лайфхак #8: Fernpass — хорошая дорога из Германии в Инсбрук, но единственная, однополосная и горная. В сезон там бывают пробки, потому выезжайте пораньше и смотрите пробки на Google Maps. На обратном пути мы хорошо тут застряли. Самый загруженный день, судя по тревел-отчетам — суббота, “пересменка” отдыхающих.
Всех с новым годом :)
