Laura García, Drivies

Laura García es Chief Product y Marketing Officer en Drivies, una solución de conducción eficiente y segura que trata de resolver un problema de industria: conseguir datos diferenciales para mejorar el perfilado de riesgo de los conductores, y ofrecerles un descuento en el seguro.

La iniciativa surgió de un equipo de intraemprendedores de Telefónica, y fue seleccionada como una de las nueve finalistas de la categoría New Money de South Summit, entre 3.500 proyectos.

¿Cuál fue la chispa que creó Drivies?

Empezamos trabajando, dentro de Telefónica, con soluciones de hardware que se conectaban al coche, pero tenían bastantes barreras de aceptación tanto por parte de los usuarios como de las aseguradoras. A partir de aquí, un equipo de tres personas propuso la idea de usar el móvil para ver cómo conducen los usuarios.

¿Fue un proceso largo?

Lanzamos tres pilotos con dos aseguradoras para testear la solución. Así, demostramos que mejoramos el perfilado de los usuarios en un 50%, y podemos llegar a ofrecer un 20% de descuento hasta a un 40% de la población.
 
Después, pasamos a validar que la propuesta de valor de Drivies es suficiente para conseguir usuarios a un coste bajo; actualmente de 2,5€. Además, conseguimos que un 25% de los usuarios se queden con la aplicación el tiempo suficiente para poder hacer scoring.
 
La tercera validación consistió en demostrar que podíamos vender seguros a través de la app. Ya hemos vendido más de 500 pólizas con un coste de adquisición de compradores de menos de 150€.

¿Qué os motivó a hacer un spin-off?

Queríamos demostrar que Drivies no es un nicho sino una solución de mercado masivo. Confiamos tanto en la oportunidad que decidimos hacer un Management Buy Out para acelerar. Es decir, compramos la solución a Telefónica y creamos nuestra propia empresa. Somos 6 fundadores, de un total de 18 empleados, que no cobramos porque creemos que lo importante es demostrar que existe la oportunidad.

¿Cuál es vuestro modelo de trabajo?

Utilizamos Lean Startup. Aunque la app ya está en elmercado, seguimos aplicando el modelo de hipótesis y validación. Creemos que el foco fundamental para tener éxito es el producto, ser capaces de ofrecer una solución que dé el máximo beneficio a los usuarios.
 
Siempre es necesario iterar y mejorar. Para ello, lanzamos hipótesis sobre qué queremos resolver, montamos un mínimo test (MVP) para testarlo, lo aplicamos a la app para ver qué hacen los usuarios y tomamos decisiones. Cada 15 días sacamos una nueva versión de la app con nuevas funcionalidades.

Habéis logrado una primera ronda de financiación de 500.000€ para escalar el modelo en España y empezar su internacionalización. ¿Qué planes tenéis?

Hemos conseguido los 500.000€ gracias a familia y amigos y a nosotros mismos, los fundadores. Con ese dinero hemos tratado de demostrar que somos capaces de funcionar como startup fuera de Telefónica, y ya llevamos 3 meses.

No somos solo un equipo de Telefónica sino una startup. Nuestro objetivo es levantar una nueva ronda de financiación de un millón y medio, durante el primer trimestre de 2018, para hacer una validación de mercado masivo en España.

¿Qué opináis de la potenciación del intraemprendimiento en las empresas?

Tener una estrategia de innovación abierta es fundamental. Las ideas no salen solamente de una persona, sino de muchas. La innovación nace de la combinación de cosas que ya existen en otras áreas.
 
Creemos en el intraemprendimiento, pero es fundamental que se haga con las palancas adecuadas. Por ejemplo, si el objetivo que la empresa te va a medir es tu día a día, es difícil que puedas dedicar tiempo a nuevas ideas. Es importante tener una cultura que premie la innovación y no castigue el fracaso.

¿Cuál es el objetivo de Drivies?

Nuestra propuesta de valor no está en el seguro porque es aburrido. Los usuarios se acuerdan del seguro una vez al año y lo asocian a momentos negativos, como accidentes y gastos. Además, si el objetivo fuera renovar el seguro solo llegaríamos a quienes estuvieran en momento de contratación o renovación.
 
Somos una herramienta divertida y social, que ayuda a conducir mejor, de manera más eficiente y segura. Además, ofrecemos recompensas y herramientas para resolver los dolores de cabeza derivados de tener un coche, como multas, dónde has aparcado, cuándo tienes que pasar la ITV, etc.

¿Os centráis en diferentes perfiles?

Una parte de la app está enfocada a personas a las que les gusta ver información y estadísticas sobre cómo conducen. Otra parte se basa en promociones: cada vez que conduces ganas drivie coins que pueden canjearse por recompensas dentro de la app. También tenemos una tercera línea de herramientas para la conducción: un avisador de radares automático.

Os basáis mucho en la gamificación…

Aplicamos gamificación porque queremos que Drivies sea divertido, para que la conducción tenga buen rollo. Permitimos compartir logros y competir. También lanzamos retos que animan a conducir mejor que la media, a usar menos el móvil al volante… Incorporamos novedades constantemente.

¿Cómo detectáis la conducción?

Utilizamos el GPS para trazar la ruta, que es una de las funcionalidades que más valoran los usuarios, pero principalmente usamos otros sensores del móvil que consumen mucha menos batería.

Drivies acumula información relevante para otros sectores. ¿Evolucionaréis hacia el Big Data?

Por ahora no estamos explotando nuestros datos, sino que aportamos todo el valor al usuario final. Es cierto que tenemos mucha información y muy específica de cómo conducen los usuarios y, por ello, queremos evolucionar en este entorno. Queremos aportar valor a los dos mundos: al usuario y a las terceras partes interesadas en informarles o darles beneficios en función de su conducción o localización.

¿Ha sido complicado cerrar acuerdos con aseguradoras?

Trabajamos con una correduría de seguros que nos proporciona acuerdos con 20 aseguradoras. Fue un acuerdo bastante rápido y fácil. Ahora bien, nuestra visión es que los datos de conducción se exploten de forma exclusiva, que haya una aseguradora que tenga esa ventaja competitiva y pueda ofrecer un seguro diferencial.
 
Todavía estamos buscando un partner ideal. Hemos hecho pilotos con alguna aseguradora, pero llegar a un acuerdo está siendo más difícil. En esencia, se debe a que las aseguradoras van muy lentas, les cuesta mucho introducir la parte telemática.

¿En qué otros mercados queréis estar?

Nuestro objetivo el año que viene es lanzar en Estados Unidos o en el Reino Unido, porque son los mercados más avanzados en telemática. Entrar en el mercado latinoamericano será algo más complicado porque los modelos regulatorios son diferentes, pero aun así vamos a ir paso a paso.

¿Habrá nuevas funcionalidades?

Estamos trabajando mucho en gamificación. Muy pronto vamos a lanzar una nueva versión con nuevos retos y estamos desarrollando los beneficios en torno a la ruta habitual. También estamos introduciendo mejoras relevantes en el trazo y reconstrucción de trayectos para que se vean mejor en el mapa.

Like what you read? Give InnoCells a round of applause.

From a quick cheer to a standing ovation, clap to show how much you enjoyed this story.