Нетуристический Будапешт или 4 места, о которых вы не узнаете из путеводителя
1. Любителям индустриальных пейзажей и мрачной романтики посвящается — Чепель.
Csepel Művek — наиболее значимый остаток социализма в Европе, 250 гектаров промышленной территории, некогда крупнейший металлургический завод, на котором производили все: от велосипедов до боеприпасов. Расположен на окраине Будапешта (21й округ) и легко достигаем при помощи пригородной электрички.
Основанный в первой половине ХХ века магнатом Манфредом Вайсом, производящим на тот момент консервные банки, завод стал крупнейшим конгломератом восточной Европы. Во время Второй мировой войны мануфактура перешла в руки эсэсовцев, что нанесло ей немыслимый ущерб, а по окончанию войны почти полностью стала государственным предприятием.
Сейчас на территории бывшего промышленного гиганта расположены сотни заводов, предприятий и офисов мелких компаний, но не смотря на это, здесь все еще ощутимы мощь и величие прошлого, которые навсегда законсервировались в этом месте.
На завод можно попасть на экскурсию под руководством BudapestScenes, а можно приехать и побродить самостоятельно, вход на территорию свободный и совершенно бесплатный.
2. Детская железная дорога.
Самая длинная в мире детская железная дорогая, протяженностью 11 километров, находится именно в Будапеште и своим появлением на Будайских холмах обязана Советскому союзу. Следуя примеру именно этого государства, правительство Венгрии в 1948 году приняло решение о запуске строительства узкоколейной железной дороги, где увлекающиеся техникой подростки могли освоить азы функционирования железнодорожных машин. Однако в отличие от большинства своих «сестер», навсегда приостановивших деятельность после распада СССР, эта узкоколейка функционирует исправно по сей день.
Как и 60 лет назад все работы по эксплуатации дороги, кроме управления локомотивом, выполняют дети 10–17 лет. Чтобы получить здесь место, необходимо хорошо учиться в школе и пройти специальные курсы. Стоит отметить, что в 2012 году, обучение закончили рекордные за последние годы 200 человек.
Железная дорога насчитывает 9 остановок, но самая интересная из них –гора János-hegy, на которой находится смотровая башня «Эржебет» (самая высокая точка Будапешта), а также конечная станция канатной дороги Libegö.
3. Кладбище Керепеши
Будапештское Пер-Лашез, одно из старейших кладбищ Венгрии, Керепеши было основано еще в 1849 году. Это место совершенно не похоже на традиционные места захоронений, напичканные могилами, крестами и памятниками, это скорей огромный (56 гектаров) мемориальный парк со своей собственной архитектурой. Единого стиля или течения здесь нет, так как мода менялась, а материальное благосостояние семей усопших было разным, потому гулять по кладбищу можно как по музею или маленькому городу, со своей маленькой историей и культурой. Здесь можно подумать, побыть наедине с собой, прикоснуться к прошлому и почувствовать быстротечность времени, при этом вас никто не потревожит, так как туристы сюда заглядывают крайне редко.
На Керепеши похоронены многочисленные представители венгерской элиты (политики, писатели, поэты, ученые, актеры, композиторы, скульпторы), а также есть зона, где покоятся бойцы Советской армии. Наиболее значимыми являются мавзолеи трех самых известных венгерских деятелей — Кошута Лайоша, Деака Ференца и Баттьяни Лайоша, выделяющиеся своей красотой и роскошью.
4. Мементо парк
Около сорока экспонатов монументальной скульптуры советского периода под открытым небом — это и есть Мементо парк. Идея создания музея принадлежит Ласло Сореньи, а непосредственно дизайн проекта — архитектору Акошу Элееду. Большая часть представленных экспонатов была демонтирована в конце 80х — начале 90х, когда Венгрия прощалась с коммунистическим строем и, в последствии, свезена в этот парк. Открытие «мемориала» состоялось во вторую годовщину вывода советских войск из страны в 1993 году.
Не буду лукавить, это место точно не в топ-20 «must see» Будапешта, и посетить его стоит скорее тем, кто интересуется историей и скульптурным искусством данного периода, но точно не любителям вполне стандартных достопримечательностей.
Расположен музей за чертой города. Добраться до него можно на такси, специальном шатле от площади Deák tér или на обычном городском автобусе, курсирующем от станции метро Kelenfold vasutallomas. Вход на территорию парка платный и составляет 1500Ft.
Помимо этих четырех «нестандартных» для посещения мест, каждое из которых наполнено своей исторической значимостью и атмосферой, Будапешт может легко похвастаться и другими, как популярными и давно изведанными, так и малоизвестными достопримечательностями, на любой вкус. О более традиционных и популярных причинах посетить этот город и пойдет речь в следующей статье.
