Из Петербурга в Москву

Собрались выезжать днём, у меня поднялась температура. Волевым усилием выздоровел за субботу (есть секретная методика), поехали в воскресенье.

Вышел вещи в машину загружать, нажал на кнопку брелка сигнализации — отломилась кнопка. Причём отломилась внутри, оторвалась от платы. Нашёл часовую мастерскую, разобрали брелок, но припаять не смогли, не было паяльника. Решил прижимать кнопку к плате пальцем, а припаять в ремонте раций, коих на трассе чуть ли не на каждой заправке.

К вечеру воскресенья добрались до Валдая. Поставил машину на стоянку, заселились в гостиницу. Ночью у меня закоротило датчик открытия/закрытия капота (об этом я узнаю в понедельник часам к 10 утра) и машина, мигая аварийкой, посадила аккумулятор. Я в это время мирно спал, так как отключил обратную связь на брелке.

В 6 утра понедельника, я обнаружил машину без электричества. «Не беда, прикурюсь» — подумал я. Пошёл искать донора и договорился с таксистом за 100 рублей. Но мы приехали только для того, чтобы узнать, что прежде чем добраться до клемм аккумулятора нужно разобрать половину двигателя. Пруф:

100 рублей впустую.

В 9 утра дозвонились до автомастерской. Приехал чувак, который знал какое-то место, на которое можно посадить чёрный кабель прикуривалки и замкнуть цепь. Цепь замкнулась. Но другая.

Как только в цепи появился ток, включилась вся электроника (тут я выяснил, как сел аккумулятор). На клемме, которую не достать, стоит датчик заряда аккумулятора, который передал сигнал, что аккумулятор разряжен и запуск двигателя невозможен. Цепь замкнулась :-)

Разобрали всё по инструкции, вытащили аккумулятор. Чувак увёз его на подзарядку. Через 3,5 часа вернули всё на место. Машина завелась. Из-за датчика на капоте сошла с ума вся система сигнализации, и я ехал до Москвы с мигающей аварийкой, потому что сниматься с охраны машина отказывалась (сейчас стоит с отключенным аккумулятором на стоянке, ждёт поездки в сервис).

Так как я не сделал кучу дел из-за незапланированной поездки в понедельник вечером, то дома у меня естественно сгорел роутер при включении и попытался оставить меня без Интернета и возможности закончить дела.

Честно говоря, такая фигня происходит со мной постоянно. Несколько лет назад я бы очень злился из-за всех этих обстоятельств. Сейчас я знаю, что без них была бы обычная поездка из Петербурга в Москву, а с ними — Приключение.

P. S.

Такси в Валдае стоит от 50 рублей. Овощи и фрукты в магазинах самообслуживания (супермаркетах) взвешивают на кассе. Ремонта сотовых в Валдае я не нашёл. Продлить двухкомнатный люкс стоит 100 рублей в час. На Форде Мондео в тундру лучше не ездить.

Через 3G Билайна и МТС в Валдае можно не только комфортно работать, но и посмотреть сериальчик на ночь, правда не в ХД.

Года четыре у меня в кладовке лежал крутейший 5-гигагерцовый роутер D-Link DIR-855, который не подошёл мне когда-то из-за того, что не работал с телевидением Билайна. А ведь я уже хотел покупать Эйрпорт.