- 鴻華科技 Q1 創新板上市:
(1) 鴻華實收資本額 155.76 億，上市共流通約 15億股，裕隆持有 49% 股份 = 約7.63億股，目前另外 51 %由鴻海持有。
- 情境一 : 鴻華上市股價 100 塊 = 裕隆有 763 億潛在獲利(新聞標題)
- 情境二 : 鴻華上市股價 50 塊 = 裕隆有 382 億潛在獲利
(2) 裕隆賣股試算
我們假設裕隆賣股 5 %，763*0.05 = 38.2 億業外利益，裕隆目前資本額 100 億，也就是擁有約 10 億股，認列在損益表上此情況能夠貢獻 EPS 3.82 塊，情境二則約 2 塊，據新聞報導 (https://reurl.cc/06LpdM)，裕隆持有鴻華股票是零成本的，我們直接設算每季 EPS 貢獻 2 塊，則 2*4個季度=8，抓 21/22年度較穩定之本益比 8 倍的兩倍作設算可得出目標價 8(預估EPS)*15(本益比)=目標價120塊 (此為上市前市場易炒作到之價格)。
2. n7電動車首波訂單達 2.5 萬:
(1) 電動車第一波訂單 100 萬以下 1.5 輛，100 萬 1 輛，抓一台 100 萬做設算= 100萬(價格)*2.5萬(輛車) = 貢獻鴻華 revenue 250 億 ( 裕隆與鴻華間報價未做詳細評估，這裡直接抓 250 億 revenue 給鴻華，假設鴻華淨利率 5%，12.5億NI，裕隆持有 49%，抓 6 億，與光賣股 5 %即有 38.2 億業外利益相去甚大，且認列此獲利還要評估是否順利交車(預估23年底)，交車後是否不會有退貨等風險。
3. 總結:
以基本面評估，裕隆中短期最有看點的就是鴻華上市的賣股利益，鴻海則是電動車代工這個保守又穩健的策略，重點是裕隆資本額僅 100 億，鴻海資本額達 1300 多億，金雞母鴻華的潛在貢獻對裕隆近期的漲幅才會很甩鴻海。
