Железная дорога Рийзипере-Хаапсалу. Поиски забытого пути.
Всего в 40 километрах на юго-запад от Таллина начинается недействующий ныне отрезок железной дороги Рийзипере-Хаапсалу.
Не буду пересказывать историю, скажу лишь, что железная дорога до Хаапсалу существовала аж до 2004 года, а потом её закрыли из-за нехватки средств на её ремонт. А очень жаль. Очень люблю Хаапсалу, с его уютным старым городом, сказочным замком и невероятной набережной. Очень надеюсь, что когда-нибудь движение поездов в этом направлении в этом направлении возобновится.
Рийзипере
Последняя действующая станция на интересующем нас отрезке — это станция Рийзипере. Её мы (Я, дети, собака и симпатичная проводница) посетили в качестве отправной точки.
Станция конечная и на ней ночуют машинисты и проводники, кому выпадает очередь ехать в это направление.
Где-то впереди железная дорога должна заканчиваться. Туда мы и отправились.
Через несколько сотен метров запасные пути станции сходятся и упираются в тупик. Конец действующей дороги!
Интересной неожиданностью стало, что дорогу не просто забросили, а облагородили, демонтировали рельсы и теперь это “Läänemaa Tervisetee”. С одной стороны жалко, что убрали старые рельсы. А с другой … Кто со мной 64 км на велике?
Турба
Недалеко от Рийзипере мы нашли небольшой, но очень необычный городок Турба. Обязательно съезжу туда отдельно. В данном путешествии он нас интересовал как первая недействующая станция на нашем пути.
Первое на что мы наткнулись, переезжая бывшую железную дорогу это был маленький домик возле перекрестка, в котором судя по всему сидел дежурный смотрящий за переездом.
Около двухсот метров от переезда расположена сама станция. На этой станции мы в первые увидели насколько низенький был перрон. Предположительно перроны остались еще со времен узко-колейки… поэтому он такой низенький?
Очень порадовало, что здания станций не забрасываются, а используются, но при этом сохраняется их первоначальный вид. Например, зеленое здание вокзала — действующий кабинет стаматолога.
Кроме того, в Турба встречается очень необычная архитектура.
Эллама
Маленькая лесная станция. Особенность станции в том, что у нее очень длинный перрон, по крайней мере так показалось. Поселок, расположен в 400 метрах от станции по лесной тропинке.
Здание станции не сохранилось. Зеленой холмик на фотографии — это и есть остатки здания. А постамент памятника — это бывшая лестница.
Страна должна знать своих героев. Свежий памятник. Видимо на этом месте кто-то разбился.
Ристи
После Эллама была станция Метса “Лесная”. Эту станцию найти не удалось. Станция просуществовала совсем не долго, не осталось и поселка с таким названием, поэтому следующей точкой нашего путешествия стала станция Ристи.
Ристи — очень большая станция. Тут было аж несколько запасных путей и два перрона.
На станции установлен памятник депортированным в советское время людям. Именно на этой станции людей упаковывали в вагоны, как скот и отправляли в Сибирь.
На станции сохранилось устройство для заправки паровозов водой и водонапорная башня.
Убранство станции впечатляет.
Что уж говорить, если места отхожие украшены резьбой по дереву.
Паливере
Сколько не пытался я найти подъезд к маленько лесной станции Яакна, ничего кроме как переполошить местных коров у меня не вышло, поэтому перепрыгиваем на Паливере, которая тоже была станцией не из маленьких.
На станции также было два пути и два перрона.
Интересно, что рельсы сохранились на ближайшем к станции пути, хотя на других станциях, например в Ристи, все наоброт.
Опять же осталось приятное впечатление от того, что здание станции не заброшено, а отреставрировано и ухожено. Сейчас в здании находится молодежный центр.
Нигула, Таэбла, Ридала, Ууэмыйза
Под конец мы уже начали торопиться, т.к. дело было к вечеру, быстро темнело, а хотелось еще добраться до Хаапсалу, поэтому последние станции пролетали очень быстро. Краем глаза видели Таэбла, возможно видели Нигула. И сделали уютную фоточку Ууэмыйза.
На последние недостающие станции с удовольствием съезжу еще раз. Возможно даже соберусь и проделаю этот путь на велосипеде. Тогда точно не одна станция не ускользнет.
Хаапсалу
До финальной точки нашего путешествия добрались уже практически за темно, и удалось пофоткать далеко не все что задумывал, но то что вышло, получилось достаточно своеобразно и необычно.
Вокзалу Хаапсалу можно посвятить отдельный пост — это невероятной красоты деревянное здание. Только ради одного этого здания, должны вернуть железно-дорожное сообщение с Хаапсалу.
Спасибо
Спасибо, за внимание! Надеюсь Вы вместе с нами насладились этим маленьким приключением выходного дня…
