Amerikanlara Alman Arabası Satan Kampanya

Think Small

Ali Çorak
Sep 1, 2018 · 4 min read

Dünyanın en büyük reklam kampanyası, şu anda Volkswagen Beetle’ı dünyanın en çok satan otomobilleri listesinde önemli bir konumuna getirdi. 2003'e kadar üretilen orijinal Beetle 21.5 milyon civarlarında bir satış elde etti. Orijinal çizgisini bozmadan üretilen ‘Yeni Beetle’ ile birlikte bu sayı 23 milyonu aştı. Hikayesiyle özdeşleşen reklamı anlayabilmek için öncelikle bu kült otomobilin hikayesini dinleyelim:

Hitler’in her Alman otomobil sahibi olsun diye üretmek istediği bu otomobilin çalışmaları 1931 yılında başladı. Konu Almanya olunca Hitler de yoğun şekilde bu tasarım ve üretim bandında yerini aldı. Öncelikle o zamanın Mercedes’inde çalışmış ve sonradan kendi lüks otomobil markasının kurucusu Ferdinand Porsche işin başına getirildi. (Porsche ilerleyen zamanda 2.Dünya Savaşında Almanya için tank tasarımı da yapacaktı.)

Hitler; rahat,ucuz ve kaliteli bir otomobil istiyordu. İstekleri doğrultusunda tasarımla yakından ilgilenmekle kalmadı kendisi de eskiz çizimlerle Beetle’a katkı sağladı.

Zaman içinde çizimler ve tasarımlar değişti gittikçe orijinal Beetle formuna yaklaşıldı. 6–7 yılı bulan bu çalışmalar sonunda ‘halkın otomobili’ ilk kez 26 Mayıs 1938 de halka sunuldu. Sunumu 70.000 kişinin katıldığı bir tören ile Hitler yaptı.

Araçların üretimi, yine Hitler’in Wolfsburg şehrinde kurduğu Volkswagen fabrikasında yapılyordu. 1938 yılında üretim başlamış olsa da 2.Dünya Savaşının başlaması Beetle üretimini bir hayli yavaşlatmıştı. Almanya’da üretimler savaş ve savunma sanayisine kaymıştı. Almanya’nın yenilgisi de 1945 yıllarında Wolfsburg fabrikasının sırasıyla Amerika ve İngiltere’nin himayesine girmesine sebep oldu.

Heinz Nordhoff 1948 yılında Volkswagen’in başına geçti ve tekrar düzenli Beetle üretimine başladı. Bu sayede tanıtımının ardından geçen ilk 8 yılda(1938–1946) sadece 1000 üretim yapan Beetle, sonraki 8 yılda(1946–1954) 1.000.000 üretimi yakalayabildi. Zaman içinde küçük değişikliklere uğrayan araba 1963 yılına kadar 400.000 adet sattı. Almanya’da efsaneleşen Beetle yine aynı yıllarda yavaş yavaş dünyaya da açılıyordu.

Think Small Kampanyası ve Beetle’ın Amerika’da Yükselişi

İşte Amerika’nın Beetle ile tanışmasına vesile olan o fotoğraf:

Elvis Presley bir Beetle satın alarak 1949 yılında Amerika’da Beetle’ın tanınmasını sağlamıştır.

Amerika’da da Max Hoffman distribütörlüğünde Beetle satışa sunulmaya başlandı. Fakat satışlar düşüktü, ilerleyen yıllarda satışın yavaş yavaş artması ile Alman yetkililer Amerika’da kendi bayilerini açma kararı aldılar. Bu karar beraberinde mükemmel bir reklam kampanyasını getirdi.

Amerikalılara bir Alman arabası satmak zordu. Üstelik büyük, kaslı, homurdanan, pahalı ve yüksek silindir sayılı araba seven Amerikalılara küçük bir araba satmaya çalışacaklardı. Böylesine zor bir görev için DDB(Doyle Don Bernbach) ile çalışmak istediler.

Reklam kampanyasında Beetle’ın en güzel yanlarını en samimi dille anlatmaya çalışacaklardı. Öncelikle Beetle ucuzdu. Amerikan arabalarının aksine, herkes bir Beetle sahibi olabilirdi. Hatta Beetle Almanya’da ‘her hafta 5 mark biriktirerek kendi arabanızı sürebilirsiniz’ sloganıyla ucuzluğunu dile getirmişti. Diğer iyi yanlarını da ince bir dille Amerikan arabalarının kötü yanlarını dile getirerek vurgulamıştı. Sürekli; benzin deposu doldurmak, büyük tamir işleminden geçirmek, lastik değiştirmek, park için büyük bir alan bulmak zorunda olmadıklarından bahseden reklamlar sunuyordu. Amerikanlara ‘Think Small’ diyerek onları nazik Beetle’a yönlendiriyordu.

Aynı zamanda gerçekçi bir dille ve tüm dürüstlüğüyle bazı konulara değiniyordu. Mesela motorunun en hızlı motor olmadığını söylerken bir yandan motorunu diğerlerinden ayıran özellikleri de vurgulamayı ihmal etmiyor; ‘…Beetle motoru hava soğutmalı olduğundan antifriz derdiniz olmuyor.’ ya da ‘…en hızlı motor değil fakat alüminyumdan daha iyi olan magnezyum alaşımı kullandık.’

Dünyanın en büyük kampanyası etkili oldu mu diye soracak olursak, şüphesiz ki onu en büyük kampanya yapmayı sağlayan başarısıdır. Ufak değişiklikler ile sürekli yenilenen ama asla orijinal çizgisinden ödün vermeyen Beetle ,yukarıda da belirttiğim gibi 2003 yılında bu modellerin üretimine son vermiştir. Fakat ‘Yeni Beetle’ hala halkın arabası olmak gibi bir niyeti olmasa da üretilmeye devam ediyor.

Klasik Beetle’lar ise dünyanın dört bir yanında özgürlük marşını çalmaya, halkın arabası olmaya, bir aile ferdi gibi samimi hissettirmeye devam ediyor. Günümüze kadar gelen başarısına her hangi bir zamanda, her hangi bir yerde denk gelmemizi sağlayacak kadar yaygın. Bir efsane yaratmak bu olsa gerek…


Kaynaklarımı link vererek ve görsel içeriklerle belirtmeye çalışıyorum.


Welcome to a place where words matter. On Medium, smart voices and original ideas take center stage - with no ads in sight. Watch
Follow all the topics you care about, and we’ll deliver the best stories for you to your homepage and inbox. Explore
Get unlimited access to the best stories on Medium — and support writers while you’re at it. Just $5/month. Upgrade