Авиация Казахстана.

Alimzhan™
Sep 6, 2018 · 3 min read

Итоги за январь-июль 2018 года

Немного статистики по авиационной отрасли Казахстана.

За период январь-июль мы стали летать больше. Пассажиропоток вырос на 14,3%, с 4,034 млн. пассажиров до 4,610 млн. пассажиров.

Объем рынка в деньгах вырос на 18,2%, с 154,702 млрд тенге до 182,781 млрд тенге. Билеты становятся дороже, причем цена растет из-за давления на национальную валюту.

Из всех трех казахстанских авиакомпаний, Авиакомпания “BEK AIR”продолжает расти быстрее всех. За отчетный период они прибавили в обороте пассажиров +25%. В сумме — это почти 600 тыс человек. Такими темпами небольшая региональная авиакомпания перевезет больше 1 млн пассажиров уже в 2018 году. Мои скромные поздравления!

Историческая справка. Авиакомпания Bek Air впервые в Казахстане стала обладателем широкофюзеляжного самолета Airbus A340. Этот самолет 7 месяцев стоял в аэропорту Алматы. потом его успешно продали в Иран, чем вызвали дипломатический скандал.

Вот фотография этого борта в старой ливрее.

Авиакомпания «SCAT» выросла на 18%. И порог в 1 миллион пассажиров перешагнула в этом году быстрее, чем в прошлом. За январь-июль самолеты шымкентской компании перевезли 1 253 тыс пассажиров. И в этом году, они скорее всего уже в ноябре, возьмут планку в 2 млн пассажиров. Второй отличный повод для гордости в истории современной авиации Казахстана.

Сама авиакомпания работает под двумя брендами. Scat отвечает за регулярные рейсы, а Sunday Airlines отвечает за чартеры.

Историческая справка.

В 2017 году представители авиакомпании заключили договор на поставку новых самолетов Boeing 737–8 MAX. Первая поставка (с конвейера) прошла уже весной 2018.

В этом году мы ждем второй борт. Обновление авиапарка повлекло и небольшой редизайн логотипа. Он стал выглядеть современным, а название авиакомпании сделали больше.

Любимая и уважаемая Air Astana Kazakhstan перевезла за 7 месяцев 2018 года 2 750 тыс пассажиров. Это на 10,8% больше, чем в 2017. Значимых поводов (например как Экспо) нет, и такие темпы роста могут нас только радовать. Air Astana — безусловный лидер рынка, у неё доля рынка пассажиров в значительных 59,7%. В доходах, я уверен доля рынка еще больше.

И тут я хочу сделать один смелый прогноз.

Третий значимый инфоповод для нашей авиаотрасли — если Air Astana перевезет в этом году больше 5 млн пассажиров и поставит новый рекорд. Для себя, для сотрудников и для акционеров.

Чтобы достигнуть таких показателей нужно вырасти в этом году не на 10,8% — а на 12% и больше. И значит у авиакомпании появился повод нарастить количество пассажиров. Сделать в наших реалиях это можно только снизив цены. И мы ждем в октября-ноябре распродажу и аналогичное снижение цен у других игроков рынка.

Вот такие небольшие итоги для нашего клуба. Спасибо за предоставленные данные моим товарищам и агентству по статистике )

С уважением,
профессиональный маркетолог
Алимжан Бисембаев

Alimzhan™

Written by

Птица говорун, маркетолог, люблю продвигать проекты, пишу про полезные инструменты, стартапы, медиа и рекламу в #digital

Welcome to a place where words matter. On Medium, smart voices and original ideas take center stage - with no ads in sight. Watch
Follow all the topics you care about, and we’ll deliver the best stories for you to your homepage and inbox. Explore
Get unlimited access to the best stories on Medium — and support writers while you’re at it. Just $5/month. Upgrade