Пилотки, стюардессы и публичный дом.
Что смущало казахстанцев после "скандальной" рекламы сервиса ChocoTravel.

На самом деле ничего. Это был очередной повод высказать свою точку зрения. Многочисленные высказывания и пожелания бойкота сервиса, по моему мнению, только повод для привлечения внимания к сетевому персонажу. Они могут влиять на ситуацию в краткосрочном периоде. И как показывает опыт, даже в течении года мало кто из “лидеров мнения” готов готов помнить свои обещания.
Но давайте посмотрим на рынок авиабилетов и авиаперевозок со стороны участников этого рынка. В Казахстане проживает ~ 18,03 миллионов человек ( ссылка ). Занятое население - 8,55 млн. человек или 47,4%. Это работники компаний и так называемые “самозанятые” работники.
За период с 1 января по 31 июля авиакомпании перевезли 4 034 580 пассажиров (+ 21,3% к 2016 году). Пассажирооборот вырос на 30,0% и составил 7,9 млрд. пассажиро-километров. Впечатляющие цифры роста для любого бизнеса.
Т.е. за первые семь месяцев было перевезено чуть меньше четверти населения всей страны. Хорошие результаты, с учетом площади нашей страны, наличие только одного мегаполиса, всего двух городов миллиоников и относительно низкого уровня заработной платы.
Теперь о бизнесе в цифрах. В июле всеми авиакомпаниями Казахстана было перевезено 859,0 тысяч пассажиров - абсолютный рекорд. Прежний наивысший показатель был достигнут в августе 2015 года - тогда было перевезено 751,1 тыс. человек.
Авиакомпания SCAT в этом году перевезла 1 миллион пассажиров уже в июле. Ранее объема в миллион пассажиров SCAT достигал только осенью - в сентябре (2014), октябре (2015, 2016) и ноябре (2012, 2013).
Доходы авиакомпаний от перевозок пассажиров выросли. Прирост составил 13,7% и достиг суммы в 151,5 млрд. тенге. Средняя стоимость сегмента перелета по итогам 7 месяцев 2017 составила 37 552 тенге (против 37 143 тенге в 2016 году).
Перевезено пассажиров, тыс человек:
февраль - 521,7;
март - 419,7;
апрель - 555,7;
май - 503,6;
июнь - 683,5;
июль - 859,0.
Доходы от перевозки пассажиров, млн тенге:
февраль - 18 158;
март - 15 403;
апрель - 20 246;
май - 20 227;
июнь - 24 930;
июль - 35 009.
Больше пассажиров, больше дохода и меньше пустых кресел. Давайте оценим прирост рынка по авиакомпаниям:
«Эйр Астана» - 2 361 130 пассажиров (+ 12,3%);
SCAT - 1 044 270 пассажиров (+ 55,6%);
Bek Air - 477 670 пассажиров (+ 9,2%);
QAZAQ AIR - 121 690 пассажиров (+ 46,8%);
Возможно в этом году Bek Air перешагнет планку в 1 млн. пассажиров, SCAT достигнет уровня в 1,9 млн. пассажиров за год и вплотную приблизится к 2 млн. Это очень хорошие показатели.
Давайте посмотрим, как в это время складывается посещаемость на сайтах наших авиакомпаний и агрегаторов по продаже авиабилетов, в сравнении с доходами от авиаперевозок пассажиров.

Ниже мы можем оценить, как распределялся трафик между сайтами авиакомпаний. Всего за период с февраля по июль, на сайтах авиакомпаний было 4,288 млн сеансов.

В процентном отношении это выглядит следующим образом, данные за период февраль-июль 2017 года:
flyqazaq.com — 3,0%;
bekair.aero — 8,6%;
scat.kz — 12,4%;
airastana.com — 76,0%;
А так распределялся трафик между сайтами-агрегаторами. Они собрали 56% трафика, что составило 5,267 млн сеансов.

В процентном отношении, трафик между собой делят три компании. Разрыв между первым и вторым местом небольшой. И в это компании chocotravel третий, в роли догоняющего.
santufei.com — 2,5%;
chocotravel.com — 18,5%;
tickets.kz — 33,9%;
aviata.kz — 45,1%;
Тройка лидеров по трафику и посещаемости выглядит следующим образом: tickets.kz, aviata.kz и airastana.com. Они собрали 78% всего трафика.

Сервис chocotravel - это примерно 10,2% трафика. Хороший конверсионный трафик, хорошая работа с контекстом и поисковыми запросами, и очень дешевый трафик, который приходит к ним через почтовую рассылку.
В этой ситуации есть три варианта:
- Надо повышать свою эффективность, это неизбежный процесс и быстрый результат приходит, если у вас все было совсем плохо.
- Надо больше вкладывать в рекламу, чтобы увеличить посещаемость своего сайта и больше с него продавать.
- Надо создать информационный повод, который заставит говорить о вас. Покупатели запомнят, и возможно в момент выбора или покупки очередного билета отдадут вам предпочтение.
Лучшее решение — создать рекламу, о которой все будут говорить. Идея и реализация продиктованы бизнесом. Как говорится “ничего личного”.
Секс или его упоминание всегда интересны. Реклама с сексуальным подтекстом или мотивами запоминается, ее обсуждают, ее клеймят и неоднократно вспоминают ваш бизнес. Через время скандал забудется, а узнаваемость останется.

Выводы еще подводить рано, рекламная кампания должна быть разноплановой и продолжительной. Первые результаты (по посещаемости сайта) мы сможем уже увидеть в сентябре. Первые результаты можно делать по итогам 3 квартала. Оценивать успешность “пилотной” рекламной кампании для chocotravel можно будет только после Нового года.
P. S. на растущем рынке надо расти агрессивно, надеюсь у ребят хватит идей и времени для их реализации.
P.P.S. все данные по посещаемости получены с помощью сервиса similarweb.com. Все данные по финансовым результатам авиакомпаний получены с сайта комитета по статистике Республики Казахстан.
