Пилотки, стюардессы и публичный дом.

Alimzhan™
Aug 22, 2017 · 4 min read

Что смущало казахстанцев после "скандальной" рекламы сервиса ChocoTravel.

На самом деле ничего. Это был очередной повод высказать свою точку зрения. Многочисленные высказывания и пожелания бойкота сервиса, по моему мнению, только повод для привлечения внимания к сетевому персонажу. Они могут влиять на ситуацию в краткосрочном периоде. И как показывает опыт, даже в течении года мало кто из “лидеров мнения” готов готов помнить свои обещания.

Но давайте посмотрим на рынок авиабилетов и авиаперевозок со стороны участников этого рынка. В Казахстане проживает ~ 18,03 миллионов человек ( ссылка ). Занятое население - 8,55 млн. человек или 47,4%. Это работники компаний и так называемые “самозанятые” работники.

За период с 1 января по 31 июля авиакомпании перевезли 4 034 580 пассажиров (+ 21,3% к 2016 году). Пассажирооборот вырос на 30,0% и составил 7,9 млрд. пассажиро-километров. Впечатляющие цифры роста для любого бизнеса.

Т.е. за первые семь месяцев было перевезено чуть меньше четверти населения всей страны. Хорошие результаты, с учетом площади нашей страны, наличие только одного мегаполиса, всего двух городов миллиоников и относительно низкого уровня заработной платы.

Теперь о бизнесе в цифрах. В июле всеми авиакомпаниями Казахстана было перевезено 859,0 тысяч пассажиров - абсолютный рекорд. Прежний наивысший показатель был достигнут в августе 2015 года - тогда было перевезено 751,1 тыс. человек.

Авиакомпания SCAT в этом году перевезла 1 миллион пассажиров уже в июле. Ранее объема в миллион пассажиров SCAT достигал только осенью - в сентябре (2014), октябре (2015, 2016) и ноябре (2012, 2013).

Доходы авиакомпаний от перевозок пассажиров выросли. Прирост составил 13,7% и достиг суммы в 151,5 млрд. тенге. Средняя стоимость сегмента перелета по итогам 7 месяцев 2017 составила 37 552 тенге (против 37 143 тенге в 2016 году).

Перевезено пассажиров, тыс человек:
февраль - 521,7;
март - 419,7;
апрель - 555,7;
май - 503,6;
июнь - 683,5;
июль - 859,0.

Доходы от перевозки пассажиров, млн тенге:
февраль - 18 158;
март - 15 403;
апрель - 20 246;
май - 20 227;
июнь - 24 930;
июль - 35 009.

Больше пассажиров, больше дохода и меньше пустых кресел. Давайте оценим прирост рынка по авиакомпаниям:

«Эйр Астана» - 2 361 130 пассажиров (+ 12,3%);
SCAT - 1 044 270 пассажиров (+ 55,6%);
Bek Air - 477 670 пассажиров (+ 9,2%);
QAZAQ AIR - 121 690 пассажиров (+ 46,8%);

Возможно в этом году Bek Air перешагнет планку в 1 млн. пассажиров, SCAT достигнет уровня в 1,9 млн. пассажиров за год и вплотную приблизится к 2 млн. Это очень хорошие показатели.

Давайте посмотрим, как в это время складывается посещаемость на сайтах наших авиакомпаний и агрегаторов по продаже авиабилетов, в сравнении с доходами от авиаперевозок пассажиров.

Ниже мы можем оценить, как распределялся трафик между сайтами авиакомпаний. Всего за период с февраля по июль, на сайтах авиакомпаний было 4,288 млн сеансов.

В процентном отношении это выглядит следующим образом, данные за период февраль-июль 2017 года:
flyqazaq.com — 3,0%;
bekair.aero — 8,6%;
scat.kz — 12,4%;
airastana.com — 76,0%;

А так распределялся трафик между сайтами-агрегаторами. Они собрали 56% трафика, что составило 5,267 млн сеансов.

В процентном отношении, трафик между собой делят три компании. Разрыв между первым и вторым местом небольшой. И в это компании chocotravel третий, в роли догоняющего.

santufei.com — 2,5%;
chocotravel.com — 18,5%;
tickets.kz — 33,9%;
aviata.kz — 45,1%;

Тройка лидеров по трафику и посещаемости выглядит следующим образом: tickets.kz, aviata.kz и airastana.com. Они собрали 78% всего трафика.

Сервис chocotravel - это примерно 10,2% трафика. Хороший конверсионный трафик, хорошая работа с контекстом и поисковыми запросами, и очень дешевый трафик, который приходит к ним через почтовую рассылку.

В этой ситуации есть три варианта:

  1. Надо повышать свою эффективность, это неизбежный процесс и быстрый результат приходит, если у вас все было совсем плохо.
  2. Надо больше вкладывать в рекламу, чтобы увеличить посещаемость своего сайта и больше с него продавать.
  3. Надо создать информационный повод, который заставит говорить о вас. Покупатели запомнят, и возможно в момент выбора или покупки очередного билета отдадут вам предпочтение.

Лучшее решение — создать рекламу, о которой все будут говорить. Идея и реализация продиктованы бизнесом. Как говорится “ничего личного”.

Секс или его упоминание всегда интересны. Реклама с сексуальным подтекстом или мотивами запоминается, ее обсуждают, ее клеймят и неоднократно вспоминают ваш бизнес. Через время скандал забудется, а узнаваемость останется.

Выводы еще подводить рано, рекламная кампания должна быть разноплановой и продолжительной. Первые результаты (по посещаемости сайта) мы сможем уже увидеть в сентябре. Первые результаты можно делать по итогам 3 квартала. Оценивать успешность “пилотной” рекламной кампании для chocotravel можно будет только после Нового года.

P. S. на растущем рынке надо расти агрессивно, надеюсь у ребят хватит идей и времени для их реализации.

P.P.S. все данные по посещаемости получены с помощью сервиса similarweb.com. Все данные по финансовым результатам авиакомпаний получены с сайта комитета по статистике Республики Казахстан.

)

Alimzhan™

Written by

Птица говорун, маркетолог, люблю продвигать проекты, пишу про полезные инструменты, стартапы, медиа и рекламу в #digital

Welcome to a place where words matter. On Medium, smart voices and original ideas take center stage - with no ads in sight. Watch
Follow all the topics you care about, and we’ll deliver the best stories for you to your homepage and inbox. Explore
Get unlimited access to the best stories on Medium — and support writers while you’re at it. Just $5/month. Upgrade