Как я фотографировал свою машину.

Как-то раз ко мне обратился коллега-фотограф с просьбой предоставить ему мой автомобиль для фотосъемки. Он хотел пополнить свое портфолио для того, чтобы демонстрировать потенциальным заказчикам данный вид фотографий. Мне эта мысль понравилась, так как я никогда подобным не занимался тем более, что он пообещал мне помыть мою машину за свой счет!

Теплым летним деньком, мы выбрались на безлюдный автодром, где было удобно снимать автомобиль как в плане света, так и в плане отсутствия всяческих препятствий для этого дела. Камеру я с собой не брал и поэтому выступил только в роли ассистента. Хоть я и не нажимал на кнопку спуска затвора, а бегал вокруг машины со вспышками, погружение в процесс съемки было практически полным.

Все прошло отлично! Коллега сделал необходимое количество кадров, отсняв все элементы которые хотел, а я получил обратно свой сияющий чистотой автомобиль!

Спустя пол года, как обычно бывает в выходной день, я сидел у себя дома за компьютером, потягивая из любимой кружки чаек и просматривал в интернете фотографии автомобилей. В основном это были рекламные снимки хорошего качества с интересными сюжетами. Глядя на всю эту красоту, я задумался - а почему бы мне не поснимать свой автомобиль ?! На тот момент я поставил себе задачу: попробовать, что это такое, прочувствовать тонкости данного вида фотосъемки и если понравится развить эту тему. Не долго думая, я собрал все свои фотографические принадлежности, загрузил их в багажник автомобиля и взяв за компанию свою любимую девушку поехал в ближайшее пустынное место, где можно было поснимать.

На улице уже были далеко не теплые деньки. В тот день столбик термометра опустился ниже -10-ти градусов по Цельсию. Была высокая влажность, дул леденящий ветер и от того становилось просто ужасно холодно. Но цель была поставлена и назад пути не было.

Мы приехали на место съемки, огляделись, выбрали локацию и я приступил к установке камеры. Моя девушка не стала выходить из машины, но мне все таки это сделать пришлось. Честно говоря, чтобы замерзли мои руки хватило буквально 5-ти минут, так как всю работу по настройке камеры пришлось проводить без перчаток. Я использовал свой смартфон в качестве пульта (по Wi-Fi) и это было еще одной причиной оставить как минимум одну руку без перчатки на более длительный срок. Чтобы автомобиль получился на фотографии ярким я использовал импульсный свет который мне пришлось держать в одной руке, а во второй у меня был все тот же смартфон, используемый в качестве пульта. Мало того, что ветер болтал мой источник света в разные стороны, так еще и мороз делал свое злое дело. Моя рука, на которой не было перчатки, онемела от холода-это ерунда, но смартфон, вырубающийся из-за замерзающей батареи-это уже серьезная помеха моей съемке. Мне несколько раз приходилось садиться в машину, греть смартфон, чтобы он включился, а потом выпрыгивать обратно на мороз делать нужные кадры со вспышкой. Те кадры, где вспышка не нужна была, я спокойно сделал находясь в машине. И сам погрелся-и смартфон погрел! Но это пол беды. Через какое то время стал замерзать аккумулятор в камере. Пришлось и его греть. Все эти действия по обогреву аккумуляторов отняли уйму времени. И ради чего? Ради одной картинки!

Приехав домой я собрал из отснятых кадров одну фотографию. Результат меня порадовал и я решил, что это не последний раз, когда я занимаюсь фотосъемкой автомобиля. Вот только нужно подождать более благоприятствующей для этого занятия погоды.