Хорватия. Загреб — Плитвицкие озера. Часть 1.
Хорватия — страна солнца, пейзажей и идеальных дорог. Обязательна к посещению.
Идея съездить в Хорватию приходила и раньше, но оставалась на уровне “было бы круто”. Весной длительное сидение в четырех стенах и красивые картинки из интернетов сделали свое дело — в апреле были куплены билеты на 10 дней в конце мая — июне. В отличие от предыдущих поездок, мы решили взять машину и объехать все, что можно объехать за неделю с хвостиком. Конкретного плана не было, но был прикинут маршрут через всю страну из Загреба в Дубровник и обратно, охватывающий самые интересные места.
Мои авиабилеты были куплены из Риги в Загреб с пересадкой и ночевкой в Цюрихе. Вот что я вам скажу: полет— это прекрасно, а полет у окна прекрасен вдвойне. По возможности старайтесь не избегать этого, особенно если представляется возможность лететь чем-то более комфортным, чем стандартные лоукостеры (в Swissair, кстати, кормят бесплатным пивом, кофе-чаями и разными вкусными ништяками).
День 1. Ночной аэропорт Цюриха огромен, пуст и удобен для проживания. После семичасовой ночевки на трех стульях столица Хорватии встретила меня типичными для постсоветского пространства аэропортом и автовокзалом, приятным старым городом и надвигающейся грозой. При особом желании и наличии времени в городе можно провести пару дней — в Загребе достаточно музеев и парков, старый город симпатичен, а экскурсии отсюда устраивают в самые разные места. Если лишнего времени нет, лучше выберитесь в один из национальных парков или прибрежных городов.
Машина была заказана на следующее утро, Вадим все еще ехал поездом из Германии, поэтому оставшийся день я потратил на прогулку по городу, исследование большого Мирогойского кладбища и Максимирский парк. Приятная прогулка, но не более. Кстати, в Загребе есть Музей разбитых сердец, до которого я не добрался. Говорят, неплохой, так что можно заглянуть (особенно, если путешествуете со своими половинками, например).
День 2. С утра пораньше забрали из Сикста нашу машину и двинули в направлении Плитвицких озер. Да, обязательно найдите себе автомобиль — это позволяет успеть гораздо больше, а дороги в Хорватии слишком хороши, чтобы по ним не проехать (особенно платные). Тем более, если вместо заказанного Гольфа вам за ту же цену выдают новенькую Шкоду классом повыше.
По дороге заглянули в пещеры Барак под Раковице, которые представляют из себя несколько условно-небольших пещер (для осмотра открыта только одна) с колониями летучих мышей (если повезет). Мы встретили ровно двух маленьких спящих мышей, свисающих с потолка. Никогда раньше не видел спящих летучих мышей — ради этого можно сюда заглянуть. В целом занятно, но не увлекательно.
Несмотря на то, что в Плитвице планировали добраться с утра пораньше, в итоге приехали и заселились в гостевой дом сильно за полдень. В сам национальный парк идти вечером смысла нет (вход платный, а солнечным днем там всяко красивее), поэтому исследовали окрестности. По совету местного жителя решили найти то место, где Плитвицкие озера берут свое начало в виде горных ручьев.
Дождливым пасмурным вечером Plitvički Ljeskovac представляет из себя безысходное зрелище — частично развалившаяся и полузаброшенная деревня хилбилли, к которой ведет узкий десятикилометровый лесной серпантин с блином на въезде (как оказалось, всем на него пофиг). Кое-где висят знаки, предупреждающие о медведях. Атмосферно.
В этой глуши смело можно снимать продолжение “Поворота не туда”, больше тут делать нечего. Занятно, как они умудрились так опуститься, находясь всего в километре от самого популярного национального парка Хорватии. Возможно, сказывается отсутствие мало-мальски приличной дороги.
День 3. С утра пораньше попрощались с хозяевами и двинули прямиком в национальный парк Плитвицкие озера. Заповедник представляет из себя дюжину озер и с полторы сотни водопадов всех форм, видов и размеров на площади в сто с лишним квадратных километров, и да, он реально крутой. В ясный солнечный летний день озера и водопады переливаются пятью десятками оттенков синего, зеленого и всяких других цветов. Билеты однодневные или двухдневные на выбор. Одного дня хватает с лихвой, чтобы без фанатизма погулять и осмотреть все самые красивые места в парке.
У парка два основных входа/выхода и много различных дорожек и тропинок, через самое большое озеро ходит паром, а кое-где катается туристический автопоезд (включены в стоимость входного билета). Маршрут можно спланировать заранее или импровизировать на ходу.
Несмотря на то, что утро было сравнительно пасмурным, а половина парка подтоплена и закрыта, к середине дня распогодилось, и Плитвицкие озера и водопады предстали перед нами во всей своей красе (фотографии, естественно, всего не передают).
Во второй половине дня работники оперативно отстроили затопленные и смытые деревянные настилы, ведущие в нижнюю долину парка и к самому большому водопаду. Несмотря на висящие кое-где знаки “Прохода нет”, туристов это не останавливало. Если есть возможность — обязательно доберитесь до большого водопада и поднимитесь на верхнюю смотровую площадку рядом с ним. Виды оттуда захватывают дух, ну и для фоточек в Инстаграм место тоже отличное.
Всего на посещение парка у нас ушло около 7 часов. Советую начать рано утром — миллионы японских и немецких пенсионеров приезжают туда к 10–11 часам — тогда останется время вернуться обратно в Загреб или двинуть в сторону побережья, если планируете ехать дальше (обязательно езжайте дальше — Хорватия только начинается!).
Во следующей части расскажу о прибрежных городах Хорватии и втором национальном парке, обязательном к посещению. Полная карта маршрута с бюджетом, советами и нюансами автомобильного путешествия по Хорватии будет где-нибудь в конце отчета. Фотографии местами мои, местами © Vadim Kairish (те, что самые красивые). Вопросы, жалобы и предложения приветствуются :)
