이찬진
이찬진
Aug 28, 2017 · 2 min read

배터리 전기차(BEV)와 연료전지 전기차(FCEV) 비교

  • 둘 다 모터로 구동되는 전기차
  • - 몇 년 동안은 배터리 전기차가 주도. 연료전지 전기차도 조금씩 늘어날 것으로 예상
  • - 2017년 말까지 배터리 전기차는 2만대 정도, 연료전지 전기차는 수십개 정도 보급 예상
  • - 2020년까지 배터리 전기차는 20만대 연료전지 전기차는 1만대 보급 목표
  • - 배터리 전기차는 주행거리 200km와 400km급이 있고 급속 충전소에서 완충에 40분과 2시간 정도 소요. 2천만원 수준의 보조금 받고 자기 부담 2천만원과 3천만원 수준
  • - 연료전지 전기차는 내년 나오는 제품이 주행거리 580km에 충전 시간은 몇 분이라고 하고 보조금 3천 5백만원 수준 받고 자기 부담 3천 5백만원 수준
  • - 전기차는 현재 소형과 준중형 세단 그리고 CUV가 주류, 향후 대형 세단와 SUV, 승합이 추가될 것으로 예상
  • - 연료전지 전기차는 대형 SUV이 있고 향후 승합, 버스 등이 예상.
  • - 소나타나 K5급의 중형택시 시장에 누가 먼저 진출할지가 관심. 가격은 아직 둘 다 비싸지만 그래도 배터리 전기차가 앞서고 있고 충전 방식은 시간 면에서는 연료전지 전기차가 비용 면에서는 배터리 전기차가 유리.

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    이찬진

    창조적인 IT. 이제는 우리가 세상을 바꿀 수 있습니다. 스마트폰을 비롯한 많은 스마트 기기들이 세상을 움직이고 소셜네트웍이 세상을 바꿀 거라고 생각합니다.

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