LA AVENIDA VENEZUELA

Cultura Para Lima
3 min readJul 30, 2018

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Fotografía de la Avenida del Progreso, hoy Av. Venezuela realizada desde la Huaca San Marcos. Fuente: Arkiv.

En la década de 1920 el incremento de las inversiones extranjeras, refuerza el sector privado. Esto sumado a las celebraciones por la conmemoración del Centenario de la Independencia del Perú, motiva el emprendimiento de obras urbanas de envergadura.

Entre sus proyectos, el gobierno de Augusto B. Leguía impulsó la construcción de importantes vías. En 1921 se crea la Avenida Arequipa y en 1924 la Avenida del Progreso hoy conocida como Avenida Venezuela. Esta última se construye con la finalidad de unir la capital con el primer puerto del Callao en vista de que las vías ferroviarias para la conducción de las mercaderías presentaban serios inconvenientes.

La obra fue encomendada a la Foundation Company bajo la dirección del ingeniero Sr. M. J. Spalding quien inició los trabajos de colocación del concreto el 15 de enero de 1924. La inauguración de la Avenida del Progreso se realizó el 10 diciembre de 1924 en la plaza del distrito de Bellavista contándose con la presencia del Presidente Augusto B. Leguía y algunos miembros del gabinete cumpliéndose así el programa en el marco de las celebraciones por el Centenario de la Batalla de Ayacucho.

El 21 de febrero de 1926 la Avenida del Progreso inaugura el último tramo que termina en La Punta contándose en dicha ocasión con la presencia del Presidente Leguía, el Alcalde de Lima Luis T. Larco, el Sr. Enrique de las Casas, Alcalde de Barranco; el Intendente del Callao, Sr. Fry, damas residentes de La Punta y vecinos del lugar.

Vista de la avenida del Progreso. Fuente: Repositorio Institucional PUCP

La avenida del Progreso, fue sin duda la primera de su tipo construida en el país y quizás la primera vía de concreto con refuerzo metálico ejecutada en Sudamérica. La longitud de esta nueva carretera fue de doce kilómetros y medio con el pavimento de concreto. La calzada es de ocho metros de ancho y está dividida en dos secciones de cuatro metros de anchura y veinte centímetros de espesor, las que a su vez van divididas cada cincuenta pies, para formar planchas o lozas. Cada una de ellas lleva refuerzo de malla de acero bastante resistente.

El 2 de febrero de 1943 la Avenida del Progreso cambió su denominación por Avenida República de Venezuela con aprobación unánime en Sesión de Concejo. Asimismo, se acordó colocar en la primera cuadra de dicha avenida una placa de bronce con la leyenda: “Avenida República de Venezuela. La Ciudad de Lima a la Patria del Libertador Simón Bolívar”.

Inauguración de la avenida del Progreso el 10 de diciembre de 1924. Fuente: Repositorio Institucional PUCP

- AA.VV (2012). Lima Centro Histórico. Conocimiento y restauración. Roma, Gangemi Editore.

- Cortázar, Pedro Felipe (1988). Documental del Perú. Vol. 7–8. Barcelona, Edit. Océano.

- López Martínez, Héctor (1994). El Siglo XX en el Perú a través de El Comercio: 1922. Lima, El Comercio.

- Arkivperu (2009) “Avenida El Progreso, hoy Venezuela” (1921). En: Arkiv. 17 de agosto. http://www.arkivperu.com/avenida-el-progreso-hoy-venezuela-1921/

- Calles de Lima. T. I. División de Biblioteca y Archivo Histórico Municipal. Lima,02 de febrero de 1943.

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Cuenta oficial de la Gerencia de Cultura de la Municipalidad de Lima.