Verden trenger ikke flere biler!
Dette sa styrelederen i Ford Motor Co., Bill Ford på Web Summit i Dublin i november. Les om dette og korte sammendrag av aktuelle saker i skjæringspunktet mellom teknologi og mobilitet.
Styrelederen i Ford Motor Co., Bill Ford deltok på Web Summit i Dublin i november. Der sa han bla a (min oversettelse)
med 2 milliarder nye mennesker på planeten i 2050 løses ikke urbane mobilitetsutfordringer ved å tilføre flere biler til våre byer.
Som oldebarnet til Henry Ford er Bill Ford en levende legende. Allerede i 2011 holdt han et TED-foredrag med om denne problemstillingen under tittelen “A future beyond traffic gridlock”. Under hans ledelse har Ford gått fra å være bilprodusent til et mobilitetsselskap.
Selskapet har satt i gang en lang rekke eksperimenter gjennom et globalt nettverk av forskningssentre. Noen prosjekter som er verdt å se på:
- Pedal Power — new insights into urban mobility.
- Medicine in Motion — reimagining rural healthcare.
- Space Solutions — robots 200 miles above Earth to improve vehicle connectivity.
Verdensrommet, sier du? Mhm. Verdenskongressen for intelligente transportsystemer ble arrangert i Bordeaux i oktober, og der sto også verdensrommet på programmet.
Men ellers handler det meste om bil hos Ford: I forkant av LA Auto Show denne uken, lanserte Ford Sync Connect, en ny LTE-basert tjeneste som gjør at flere features i alle nye Ford-biler kan styres via en app. Litt sånn som Volvo gjorde i 2011…
Volvo ligger for øvrig langt fremme i å utvikle autonome kjøretøy. I en video demonstrerer selskapet “Relax”-mode i deres autonome Concept 26.
Autonome kjøretøy forutsetter inntil videre rimelig rette veier, noe som på artig vis ble demonstrert i NAFs test av Tesla autopilot. I Tyskland kan de å bygge vei! Det de også kan, er å fjerne den gamle veien når den nye er på plass. Bedre veier OG mere natur må være ukens vinn-vinn.
I Norge vet vi at elbilen er klart mest miljøvennlig. Amerikanerne derimot, diskuterer fortsatt saken. Inntil nylig, i hvert fall. For med Amerikanske UCS’ siste studie om saken vet de svaret. Les mer i The non-shocking, counter-counterintuitive results of a new study
Etterhvert som NAFs tjeneste Bilen Min nærmer seg 50.000(!) nedlastinger delte en kollega en link til amerikanske AAAs (nesten) tilsvarende tjeneste, Online Garage.
+ for mye features,
- for old-school brukeropplevelse.
7 kjappe:
- Google Maps funker nå offline. Endelig!
- Internett-radioen Rdio gikk konkurs. Boet ble kjøpt av Pandora for 75$ Millioner. Kanskje Tesla bytter tilbake til Spotify, da?
- Uber kommer til å bruke kart fra TomTom.
- Det ryktes at Apple Pay skal kunne brukes for P2P betaling. En vipps-killer m.a.o.
- En startup innen billån, Autofi, satser også på P2P-modellen for finansiering av biler.
- Oslo skal bli en sykkelby i verdensklasse, og skal sykkelbruken skal tredoble innen 2025 skal vi tro tre skribenter hos TØI.
- On that note: Det inviteres til Gravøl for de gamle bysyklene på Peleton i Oslo, 26.11 kl 19.
Og sist, men ikke minst — The Auto Industry Won’t Create The Future av David Pakman.
Du leser første utgave av MobilityTech, et nyhetsbrev fra teknologidirektøren i NAF.
Målet mitt er å skrive et kort sammendrag av aktuelle saker i skjæringspunktet mellom teknologi og mobilitet vi i NAF er opptatt av, saker vi har lest og delt den siste uken.
Jeg vil gjerne høre hva du synes om det du leser, og om du synes at formatet funker. Kommentér nedenfor!
