Антарктида: пролив Дрейка
То, что в умеренных южных широтах непрерывным поясом простирается океан, доказано относительно недавно — в 70е годы XVIII — века Куком. Впрочем, о проливе Дрейка известно было задолго до того, а одним из самых сложных манёвров в парусную эпоху считалось обогнуть мыс Горн.
Перейти пролив Дрейка из Южной Америки — один из самых популярных маршрутов, ведущих в Антарктиду. Альтернатив этому морскому пути немного — хотя некоторые операторы организуют перелёт на Южные Шетландские острова, это всё ещё не слишком распространённая практика. А для меня сам пролив был вызовом, который стоило принять. На YouTube полно видео из разряда “А вот мы переходим Дрейка в 10–12-бальный шторм” (в такой ветер летают уже не только собаки), которые создают определённую атмосферу перед путешествием.
Мы вышли из Ушуаи утром 16го января. Первые часов десять пролегали по проливу Бигля — узкой полоске воды, соединяющей Атлантику и Тихий и разделяющей Чили на юге и Аргентину на севере. Эти страны не очень ладят со времён Фолклендской войны, поэтому мы старались не заходить в чилийские воды до самого Дрейка. Дальнейшее в моих записях уместилось в несколько предложений: “Пролив перешли за три с половиной дня правым галсом. Погода была хорошая. Утром 17го встретились с Европой. За 19е видели два айсберга”.
С Европой мы вышли из Ушуаи с разницей в пару часов, и сначала она догнала нас ночью, но ближе к полудню мы отыграли отставание и ушли вперёд, да ещё и на более крутом бейдевинде. Мы с ней ещё встретимся в Антарктиде.
Айсберги в самом проливе редки, самый первый мы увидели утром 19го уже на подходе к Южным Шетландским островам. Он попался нам в утренних сумерках, поэтому первым его увидел радар. От айсберга регулярно отваливались небольшие (относительно его размеров) куски льда. Мы прошли мимо на порядочном расстоянии — около мили. Пройдёт несколько дней, и для нас обыденным станет лавировать между айсбергами на расстоянии одного-двух корпусов, но в первый раз Великий и Ужасный Айсберг вызывает достаточное почтение, чтобы оставить его в покое.
Стоит ещё упомянуть, что в переходе мы разделились на две шестичасовые вахты, стоявшие поочерёдно на штурвале. Наверное, это всё же не самая любимая мной система — два по шесть плюс три по четыре часа лучше, потому что успеваешь постоять в разное время суток, а не только с двенадцати до шести.
