Промышленная революция

• Промышленная революция — процесс перехода от аграрной экономики, для которой характерен ручной труд и ремесленное производство, к индустриальному обществу с преобладанием машинного производства. Процесс начинается в Англии в 1740–1780-х годах и только затем распространяется на другие страны Европы и США. Сам термин появился значительно позднее и стал широко употребимым лишь с последних десятилетий XIX века.

Предпосылки промышленной революции

Для XVIII века было характерно значительное увеличение населения ряда европейских стран, в том числе и Англии. Существенно выросший спрос на продукты питания спровоцировал в Англии сельскохозяйственную революцию: перестройку системы землепользования, изменение технологий обработки земли, селекцию семян и пород скота, появление специализации отдельных районов страны и ряд других явлений. На смену крестьянам-держателям земли приходили арендаторы, использовавшие наемных работников. Все это позволило сделать английское сельское хозяйство не только существенно более продуктивным, но и более выгодным, а появившиеся в деревне деньги, в свою очередь, повлекли за собой массовый спрос на промышленные товары. Доминировавшая в то время система производства, основанная на ручном труде, в полной мере удовлетворить этот спрос не могла. К тому же его стали предъявлять новые слои общества, не имевшие опыта массового использования промышленных товаров, — те, для кого продукция ремесленников или мануфактур оказывалась слишком дорога, с удовольствием покупали более дешевые, хотя зачастую и более низкого качества фабричные изделия.

Кроме того, сельскохозяйственная революция позволила решить и другую проблему — где взять деньги на строительство заводов и фабрик, причем зачастую в тех отраслях, где ранее никакого промышленного производства вообще не было. Фабрики стоили в несколько раз дороже, чем мануфактуры, и капиталы, накопленные в сельском хозяйстве, были пущены в промышленность.

Таким образом, к середине XVIII века в Англии сошлись воедино сразу несколько факторов: богатство природных ресурсов, свободные капиталы, желание и умение вкладывать деньги в ту сферу экономики, которая казалась более выгодной, и массовый спрос на промышленную продукцию, обеспечивающий и рост цен на нее, и рынок сбыта. Аналогичный путь вслед за Англией пройдут впоследствии и другие европейские страны.

Этапы промышленной революции в Англии

Примерно до 1760-х годов закладывался тот фундамент, на котором впоследствии вырастет промышленная революция. Вслед за созданием в 1694 году Английского банка в стране начала развиваться система мелких локальных банков, обеспечивающих более свободную циркуляцию денежных средств. Начинается транспортная революция: усовершенствуется технология создания каналов, с 1740-х годов они начинают строиться, исходя из нужд растущей промышленности, активно создаются платные дороги. Развивается добыча и транспортировка угля, ставшего главным топливом промышленной революции. Изобретения в эти годы относительно редки. Среди самых ярких можно назвать, к примеру, самолетный челнок Джона Кея (1733), получивший, однако, широкое распространение сильно позже.

Примерно с начала 1760-х годов ситуация ощутимо меняется. «Англия второй половины XVIII века уже принадлежит будущему», — писал Пьер Шоню. Начинается череда прославивших Англию изобретений, которая у нас чаще всего и ассоциируется с промышленной революцией. Прялка «Дженни» Джеймса Харгривса (1764), прядильные машины Ричарда Аркрайта (ок. 1769) и Сэмюэля Кромптона (ок. 1779), ткацкий станок Эдмунда Картрайта (рубеж 1780–1790-х годов) привели к кардинальным изменениям в изготовлении тканей. Открытый Генри Кортом процесс пудлингования (преобразования чугуна в мягкое железо.) позволил сделать более дешевым и эффективным процесс выплавки железа.

Паровой двигатель появился в Европе еще на рубеже XVI–XVII веков.

С конца 1770-х годов деревянные рельсы на шахтах и рудниках заменяются на чугунные, отсюда уже рукой подать до строительства железных дорог. В 1780-х годах появляются первые пароходы.

В новый этап промышленная революция входит с началом XIX века. Значительно вырастает роль внешней торговли: она уже является и источником денежных средств для английской промышленности и обеспечивает ей безграничное расширение рынка сбыта. Завершается транспортная революция: около 1820 года внедряется новое дорожное покрытие, разработанное Джоном Макадамом, в 1829 году строится первая пассажирская железная дорога между Манчестером и Ливерпулем, а незадолго до этого и первые линии для перевозки грузов. Наконец, становится видна роль науки — до этого по большей части была эпоха инженеров и изобретателей, нередко не имевших никакого специального образования.

Ход промышленной революции в разных странах

В ходе промышленной революции и в течение нескольких последующих десятилетий доля Англии в мировом промышленном производстве увеличилась более чем в 10 раз. Неудивительно, что и другие страны стремились последовать ее примеру, тем более что для них стартовые условия нередко оказывались более благоприятными: государство четко осознавало необходимость перестройки экономики и активно ей способствовало; появилась возможность импортировать из более развитых стран технологии, кадры и капиталы; было примерно понятно, какие отрасли и в какой последовательности развивать. В первую очередь промышленная революция распространяется на те страны, где ее основой смогла стать, как и в Англии, более высокая интенсивность труда по сравнению со всем остальным миром — не случайно один из историков назовет промышленную революцию «трудолюбивой революцией».

Ход промышленной революции имел в различных странах множество общих черт. Как правило, ей предшествовал значительный рост населения, нередко его сопровождал приток денег в аграрный сектор экономики и его радикальная перестройка, так или иначе решалась проблема поиска капиталов и источников энергии. Везде развитие промышленности сопровождалось строительством новых путей сообщения, в том числе и железных дорог — в 1820–1830-х годах они появляются во Франции, Бельгии, Германии, США, Королевстве обеих Сицилий и Российской империи. Во множестве стран возникают платные дороги, по рекам начинают плавать пароходы.

Первой последовала примеру Англии Валлония, что сделало Бельгию одной из крупнейших индустриальных держав мира, она входила в группу мировых лидеров вплоть до последней четверти XIX века. В начале XIX века промышленная революция приходит в США, ощутимо позднее, в 1830–1860-х годах, она происходит во Франции. Там она совершалась с опорой на текстильную и металлургическую промышленность, а государство внесло немалый вклад в строительство транспортной инфраструктуры. Еще позже, примерно в середине XIX века, вступают в промышленную революцию германские государства, однако к концу столетия объединенная Германия оказывается в числе лидеров.

Изобретения, сделанные в этих странах, также быстро становились известны по всей Европе и за океаном, перечислять их можно бесконечно, зачастую мы даже не осознаем, что та или иная абсолютно привычная сегодня вещь появилась именно в годы промышленной революции. В 1807 году Роберт Фултон создает знаменитый колесный пароход. В середине 1830-х годов, основываясь на изобретениях своих предшественников, разрабатывает свой револьвер Сэмюэль Кольт. Изобретение Сэмюэля Морзе позволило в 1844 году построить в США первую телеграфную линию, использующую его азбуку. Бартелеми Тимонье создает первую коммерчески успешную швейную машинку (1829), Луи Даггер изобретает первый фотоаппарат (1839), Джоэль Хатон — посудомоечную машину (1850), Джеймс Кинг — стиральную (1851), Адольф Фик изготавливает первые удачные контактные линзы (1888).

Последствия промышленной революции

Если смотреть из сегодняшнего дня, последствия промышленной революции трудно переоценить. По сути, именно из нее вырастает вся современная технологическая цивилизация; ее ценности и принципы распространяются из Великобритании сначала на Европу и Северную Америку, а затем постепенно завоевывают и весь мир. Аграрная цивилизация уходит в прошлое, на смену ей приходит промышленная. Это видно не только через сухие цифры, показывающие изменение процентного соотношения населения, занятого в сельском хозяйстве или промышленности, или количества жителей городов, — меняется вся повседневная жизнь людей: продукты питания со временем начинают изготовляться на заводах, одежда и обувь в основном перестают шиться по индивидуальным заказам, появляются стандартные и взаимозаменяемые детали, в строительстве мостов и кораблей на смену дереву приходит металл, земной шар становится таким маленьким, что его можно обогнуть за восемьдесят дней. Трудно найти сферу жизни, не затронутую промышленной революцией. Затронула она и саму структуру общества: падает значение крестьянства, уменьшается роль земельной аристократии, исчезает множество ремесленников и ремесел, закрываются мануфактуры. Тот мир, которым был зачарован Маркс, то сосуществование (или противостояние) промышленной буржуазии и промышленного пролетариата, на котором он строил свои теории, — это тоже последствие промышленной революции. Возникает профсоюзное движение, социалистические и рабочие организации — таким образом, в основе многих социальных потрясений XIX — начала XX века лежит также промышленная революция.

Средний класс в ряде европейских стран историки усматривают уже едва ли не с XVII века, однако именно после промышленной революции о нем можно говорить как об отдельном социальном слое со своей этикой и жизненной философией. Во многом этот средний класс был создан промышленной революцией: это владельцы небольших фабрик, управленцы, новые профессиональные слои, такие как, к примеру, инженеры.

Меняются условия труда: взаимозависимость людей внутри одного коллектива заставляет насаждать жесткую дисциплину, ставить одних работников под присмотр других, запрещать отвлекаться от работы или опаздывать на нее.

На рубеже 1770–1780-х годов в Европе открываются первые детские сады, а в XIX веке и ясли.

Фактически в мировой истории было всего две революции такого масштаба: первая из них превратила охотника и собирателя в земледельца, вторая же превратила земледельца в производителя товаров и услуг.