Uber está para a economia colaborativa assim como orgia está para a virgindade
Ibrahim Cesar
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Não acho que ele resolve a mobilidade urbana, mas ele traz uma perspectiva de mudança ao mexer no mercado do transporte privado. Por que há monopólio dos táxis? Por que hoje não se pode ter outros modelos para o transporte, seja por meio de uma empresa (Uber) seja pelas caronas compartilhadas? É por tocar nessa ferida que a discussão que o app traz é importante. Mais importante que a empresa em si. Sobre os táxis, é preciso ressaltar: na maior parte das cidades, as licenças de táxis são concentradas na mão de poucas pessoas, que cobram para repassá-las para os taxistas da vida real. O preço é determinado pelo Município, geralmente num valor combinado entre os detentores das licenças de táxis. Muitos taxistastambém trabalham sem garantias trabalhistas.

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