La parte técnica de las carreras clandestinas
El preparador mecánico Ignacio Nieto nos cuenta que hay principalmente 3 niveles de preparación; desde los cambios más superficiales hasta los más invasivos para el auto.

Cada auto viene con una configuración especial que dependiendo del modelo se prefiere modificar o no, y la gama de preparación e intervenciones que se le pueden hacer al auto depende completamente del presupuesto de la persona.

Desde cambios en el tubo de escape hasta introducir computadores dentro del vehículo, son arreglos que se le pueden realizar al auto para mejorar su condición, potencia y velocidad a la exigencia del corredor.
“Puede ser algo muy básico como un cambio de bujías hasta algo más invasivo como la preparación interna de la culata”.
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