China│四川宜賓．蜀南竹海│交通篇
30 ᴀᴘʀ – 2 ᴍᴀʏ 2022
𝓞𝓾𝓽𝓵𝓲𝓷𝓮
¹ 路線規劃
⁽¹⁾ 交通方式
⁽²⁾ 高鐵購票筆記
⁽³⁾ 宜賓智軌(ART)
⁽⁴⁾ 宜賓南岸汽車客運站
² 票券一覽
路線規劃
往 成都東站➝宜賓西站➝宜賓南岸汽車客運站➝長寧縣➝蜀南竹海
返 蜀南竹海遊客中心➝宜賓市區➝宜賓西站➝成都南站
❝交通方式❞
成都東站 ⇄ 宜賓西站 ⚑ 高鐵, 約1.5小時
宜賓西站 ⇄ 宜賓市區 ⚑ 宜賓智軌, 約30分鐘
宜賓南岸汽車客運站 ➝ 長寧縣 ⚑ 客運, 1小時
其餘 ⚑ 滴滴打車
❝高鐵購票筆記❞
¹ 使用台胞證至高鐵站購票
很不幸地沒有在app上順利買到高鐵票，有鑑於2018年現場購票的慘痛經驗(排隊排到懷疑人生)，決定保險一點手刀前往高鐵站直接臨櫃買齊來回票，只要攜帶台胞證臨櫃辦理就OK囉。
⚑ 成都東站 ⇄ 宜賓西站．約1.5小時．¥110/人
² 台胞證可以在中國鐵路網站上購票
12306.cn是中國鐵路的官方網站，必須實名註冊成功後才能購票。網站購票可以使用中華人民共和國居民身份證（含港澳居民居住證、臺灣居民居住證、外國人永久居留身份證）、港澳居民來往內地通行證、臺灣居民來往大陸通行證、按規定可使用的有效護照。
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³ 車站自動售票機不接受台胞證
可以使用居民身份證（包括中華人民共和國居民身份證、港澳居民居住證、台灣居民居住證、外國人永久居留身份證）
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更多關於購票資訊可參考官網出行指南的常見問題
❝宜賓智軌(ART)❞
¹ 智軌等於會自動駕駛的BRT
「宜賓智軌T1線是四川省宜賓市的一條智軌路線，於2019年6月10日試營運，2019年12月5日全線開通，2019年12月31日收費試營運。」– Wilipedia
雖然是自動駕駛但實際上還是有司機啦，畢竟主動安防還是很重要。
搜尋智軌時讀到一則很有趣的新聞內容「智軌列車使用磷酸鐵鋰電池，月臺等同於充電站，列車進站之後充電10分鐘就可以跑25公里。」
² 多種進站方式 按里程收費
智軌接受公交卡、智軌通APP、人臉識別或購買單程票等方式，作為觀光客買單程票應該最省事，不需要任何證件即可購買。
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³ 宜賓西站 ➝ 宜賓南岸汽車客運站
我們計畫從宜賓南岸汽車客運站搭客運到長寧，從長寧前往蜀南竹海大約只要30分鐘車程，原本是個天衣無縫又省錢的計畫，結果就是被宜賓客運反將一軍(必須分享出來警惕世人)。
非常不建議採用客運這個選項，如果偏要，搭乘智軌在酒都路站下車後再走大約20分鐘就會看到客運站囉。
⚑ 高鐵宜賓西站 ➝ 酒都路站．30min．¥2/人
⁴ 智軌搭乘感想
整體滿意度4.4分，可以改進的部分是票券設計，軟趴趴的熱感應紙加上容易搞丟的尺寸，大手大腳的人要是不慎遺失應該會很賭爛。不能改進的是乘客品質，正巧被我遇到在車上大嗑冰炫風+雞塊的小屁孩，我可以接受不戴口罩但吃東西真的毋湯好嗎?
購票便利性 ★★★★★
班次密集度 ★★★★★
行駛速度 ★★★★★
票券設計 ★★★★☆
乘客禮儀 ★★★☆☆
❝宜賓南岸汽車客運站❞
¹ 客訴服務專線 2320038
或許是五一連假的關係客運站塞滿了人，不過購票的流暢度沒有被影響，這點在一開始取得我們對這個小小的、亂亂的客運站的好感，沒想到後面才是地獄(或者是正常發揮?)。
⚑ 宜賓南岸汽車客運站 ➝ 長寧．1小時．¥15/人 (實付¥18/人)
長寧最終停在哪個地點我們不確定(maybe是竹海客運中心)，因為我們在一進入長寧的時候就有樣學樣跟著當地人中途跳車，否則恐怕來不及趕在下午5點前抵達蜀南竹海。事後證明我們的判斷500%正確，最後趕在16:58壓線入園(腋下瘋狂冒汗)。
² 就已經抵累1個多小時還硬要沿路拉客
必須說以台灣人慣客戶的性格，這個客運站搬到台灣任何縣市絕對會被投訴到原地拆除(認真)。在順利購得14:20的車票後安心地往等候區走去，在如此迷你的客運站居然營運至少有10條路線，等車的人一坨又一坨導致一開始根本找不到往長寧是哪個線? 其他路線的巴士進進出出看似一切都滿正常的，直到14:30總算出現一台往長寧的車，BUT，它是個10人座小巴(在跟我開玩笑?)。旅伴形容「我們的車就像是夾在兩架波音747中間的直升機，更慘的是你還要在直升機上面找到自己的座位55K。」荒謬小巴還沒完，一坨大媽蜂擁而上嚷嚷說他們是14:00的票，聽到當下我們心裡真的警鈴大響。身邊乘客各個心浮氣躁加抱怨連連(此時我是站在同一陣線啦)，就這樣拖拖拖到15:30終於搭上遊覽車尺寸的巴士出發，司機超不情願地狂抱怨要加班車疏散我們，但是身體倒是很誠實沿路給我拉客欸，完全沒有在管乘客時間的死活。(氣)(炸)
後記
沒有客訴，一來不想浪費電話費和中國人溝通，二來仔細一看他們客運站行業規範，裡面還真的沒有準時or守時的規定ಠ_ಠ。
票券一覽
𝓝𝓮𝔁𝓽 China│四川宜賓．蜀南竹海│行程篇
