三分鐘讀懂：新加坡航空 KrisFlyer 里數計劃 | 換張有 4 個停留的機票吧！

14 min readMay 22, 2018

三大航空聯盟中，星空聯盟是最大的一個聯盟，長榮航空、中國國航、全日空、泰國航空、哥倫比亞航空等都是星空聯盟的成員。對於人在香港的朋友而言，新加坡航空的里數計劃大概是為了換它自己的頭等 Suite 才會去儲⋯ 的吧？

其實並不。話說在前頭，在認識 KrisFlyer 這里數計劃時，我們應該拋開過往對里數計劃的固有概念。KrisFlyer 是獨特的，因為它可以以每個 US$100 的形式去加設額外的 Stopover，上限為三個。這種用錢買停留的做法是其它里數計劃所不能提供的。所以啊，它是獨特的，它與其它里數計劃是不具可比性的。

什麼是 KrisFlyer ？

KrisFlyer（新航獎勵計劃，KF）是新加坡航空（Singapore Airlines）旗下的飛行里數計劃。由於新航也是星空聯盟的成員，所以不論是乘搭新加坡航空之航班、星空聯盟成員之航班、到有合作關係的住宿都好，都可以儲到相關的哩程，好以用作兌換機票之用。

合作伙伴

星空聯盟

只要是乘搭星空聯盟的航班，里數就可以儲存在新航的飛行里數計畫中。而兌換到的不單是新航的航班，而是整個聯盟成員的航班。因此，認識它的合作伙伴很重要。

如圖中所示，星空聯盟常見的成員包括（以樞紐分）：

亞洲
中國國際航空
長榮航空
新加坡航空
泰國航空
韓亞航空
新加坡航空
全日空 ANA
美洲
聯合航空
加拿大航空
哥倫比亞航空
歐洲
漢莎航空
奧地利航空
瑞士航空
土耳其航空
SAS 北歐航空

其它合作伙伴

除了有星空聯盟的伙伴外，新航還有其它的合作伙伴的，包括：

Alaska Airlines 阿拉斯加航空
JetBlue 捷藍航空
Virgin Atlantic 維珍航空
Virgin Australia 維珍澳洲
Vistara

累積里數的方法

獲得哩程的方式分為幾種：

飛行：飛行星空聯盟成員的航班
信用卡：開卡獎勵或消費時都可以累積里數，香港有 DBS$ 和 Thank You Rewards 的轉分系統可以用
旅行：經 Kaligo 計劃訂房時可以累積
日常餐飲：用 MilesLife 去吃飯也可以儲里數

飛行

簡而言之 — 就是一張經濟艙的機票可以累積到實際飛行距離 0–110% 不等里數，視乎所購買機票的艙等。以一張 ANA 香港 — 東京的來回經濟艙（W）為例，我們可以以 50% 的比例累積在國航的計劃當中，從而獲得 1,842mi（1,842 x 2 x 50%）。而完整的表格可在新航的官網中找到，或是使用 wheretocredit.com 工具。

信用卡

對香港而言，我們可以運用兩個轉分系統去儲 KrisFlyer 的里數：

當中的邏輯就是簽賬後就能得到信用卡公司的積分，而在往後的時間，我們才選擇將積分換成不同航空公司的飛行里數。兩個轉分系統中，小編會建議選用 DBS Dollar 去換 KrisFlyer 的里數，因為一張年薪要求 HK$240,000（審批亦不嚴格）的 DBS Black World Master 就可以做到 HK$6/KrisFlyer Miles，而且還可以免年費；而同樣的累積比率在 Citibank 要用年薪要求 HK$480,000 的 Citi Prestige 才做得到。

Kaligo / Agoda PointMax

用 Kaligo 這平台訂房時，可以累積到各種航空公司的里數，就只是比平時經 hotelscombined.com 訂貴一點。而用這個 Kaligo 的連結去登記的話，成功入住一晚後，你會額外獲得 1,000 miles 的迎新獎勵。而如果你習慣了用 Agoda 訂房的話，你也可以用它 PointMax 的系統去訂住宿，也是同樣能夠儲到 KrisFlyer 的！

MilesLife

MilesLife 邁生活是一款來自中國的 APP，是大概 2018年初才開通了香港的服務，所以可以預期的是還有很多進步的地方，運作的邏輯就是透過邁生活消費的話，也就可以得到以上其中一種的里數，包括 Avios 和 KrisFlyer。當然啦，如果你是用一張能儲 KrisFlyer Miles 的信用卡去結帳的話，你就可以雙重累積（Double-Dipping），加快累積里數的速度。而新會員註冊時輸入【FLYASIA】作為推薦碼的話，完成消費後可以獲得 1,000 Miles 的額外獎勵哦！

有效期

里數有效期為 36 個月，並不能透過獲得新的里數來為舊的里數續命，這點與 Asia Miles 的過期規則相同。但由於在香港 KrisFlyer 的主要累積方法為信用卡轉分系統，當中不論是 DBS$ 或是 Citi Thank You Rewards 都是不會過期的積分，所以變相避免了會過期的問題。

兌換表格

KrisFlyer 是個區域型的里數計劃，有多套兌換表格，但今天也就只會詳細探討其中幾張：

換新加坡航空航班的表格
換星空聯盟航班的表格
由香港出發的盟外航空公司

但我們並不會逐一詳談，但會以香港出發的視點點，挑選一些與我們相關的航線來仔細分析。但在此之前，我們還是看看 KrisFlyer 的兌換規則吧，始終那是共通的！

兌換規則

基本規則

新航的兌換規則是很詳盡、且一覽無遺的，而以下只抽取整理一些重要的部份：

在網上兌換有 15% OFF 的優惠已於 2017年3月取消，現在已經沒有這優惠了
每個兌換的航段上限為 6個航段
SAS 北歐航空，TAP 葡萄牙航空和維珍航空的獎勵機票並不能單程兌換
瑞士航空的頭等艙不開放兌換
換機票時有 Marriage Segment 的規定，兩條航線的機位並不互相流通。

舉個例，以香港-紐西蘭-大溪地的兌換為例，即使我們單獨地查到香港-紐西蘭和紐西蘭-大溪地兩段有機位可供兌換，但這不一定代表有香港-紐西蘭-大溪地的機位供兌換，因為兩者是不流通的！所以查票時要作為整體地查啊。

Stopover

兌換機票時有分 Saver，Standard 和 Full 的三種收費標準，除了收費不一以外，它們附有的 Stopover 數目也是不一樣的！下文的兌換一律泛指以 Saver 為標準，當中：
Saver 的單程票不允許免費的 Stopover
Saver 的來回票可以有一個免費的 Stopover
其後的每加一個 Stopover 的收費為 US$100，購買的上限為三個
只要整個兌換符合以下其中一個情況，那該次兌換是不允許有免費 Stopover 的
在同一個國家之內
完全在歐洲這區域內
在美國、加拿大、波多黎各或美屬維京群島間

Free One-Way

由於原始出境航點不得作為回程中至最終目的地之轉機點（條款 J.2k），所以 Free One-Way 就只能設置在出發前，而不是在飛完一個來回後再來一個 Free One-Way！

兌換方法

不論是新航自己的航班、星空聯盟成員的航班，或是聯盟外的航空公司的機位，都能在新航的官網換到的，而且還可以在線上安排那一個免費的 Stopover！那什麼時候你會去找他們的客服呢？當你需要多於一個 Stopover 的時候啊⋯⋯

電話：+65 6789 8188
時間：24 小時

而電話是會轉接到新加坡的客戶服務中心，可選擇使用 Skype 或是 Google Hangout 去打這個電話。

兌換例子

新加坡航空的兌換表格

[table id=54 /]

這張表格只能換到由新加坡航空，或其子公司 SilkAir 執飛的航班。當中可以單程兌換的，而表中所顯示的則是來回所需的里數，單位為 ‘000 Miles，出發區域為香港、澳門或台灣（即 Zone 4）

在新加坡以外的地點轉機吧！

「這張表格只能換到由新加坡航空公司的航班」這句聽起來很簡單，但其實咀嚼起來是十分有意思的一句話！因為啊，新加坡航有有不少第五航權的航班，也就是說新航的樞紐也不只新加坡一處。以上是新航的航線圖，由以在 Star Alliance 的官網中找到，當中有幾條有意思的第五航權航線包括：

香港-舊金山
東京-洛杉磯
首爾-洛杉磯
悉尼-坎培拉
悉尼-奧克蘭
約翰內斯堡-開普敦
法蘭克福-紐約
曼徹斯特-休斯頓

而由於轉機的地方不只新加坡一處，也就是說可以免費 Stopover 的也不只是新加坡，而可以是以上的地點！

就例如從香港到美國的路途上，我們可以選擇在東京、首爾或是新加坡作停留（啊⋯⋯終於寫到有圖片的部份了⋯⋯純文字看得跟寫得真的很辛苦啊！）

搭頭等艙去旅行吧！

我想你多多少少都在 Facebook 上聽聞過新加坡航空的頭等艙是很夢幻的！又可以拼成雙人床，又可以有一個在空中的房間（沒聽過不緊要，現在你就知道了，不是嗎？）

儲 KrisFlyer 很大部份的原因啊，其實都是為了要換新加坡航空的兩艙產品，因為它們是沒有開放給其它星空聯盟成員兌換的，就只能用 KrisFlyer 的里數來換。而由於是獨市壟斷的關係，也沒有什麼划算不划算的，反正也就只能用 KrisFlyer 換啊⋯⋯

不過啊，你要確保你選對了機型，因為新航的頭等也是有很多種樣子的！首先那夢幻的 Suite 只有在 A380 中提供，而且也不是所有的 A380 都有，就只有是三個艙等的 A380 才有設那夢幻的空中套房，不要選錯了！而如果你想認識一下怎樣用 SeatGuru 這工具的話，這有你想要的教學。

換星空聯盟航班

在顯示搜尋結果之前，只要選擇星空聯盟航空公司的話，那就能看到星空聯盟成員／星空聯盟成員與新航混搭的航班選項。不過先不要說得那麼遠，我們先表看表格吧！表中顯示了換來回機票時所需要的里數，單位為 ‘000 Miles。

而你會想知道的區域定義在下面。

嗯，是不是有感受到小編在偷懶，連將圖片轉換成表格的動力都沒有？是啊⋯⋯因為資訊量有點大啊！但這張表格是不是沒有用呢？並不是！

如果此時此刻你拿出一張 ANA 的兌換表格，放在一旁與之比較，你心底一定會萬般的不解，覺得為什麼新航的兌換表格如此地貴！怎麼從香港飛個北美洲更要 96,000 Miles，相比之下 ANA 的 60,000 Miles 簡直是業界良心啊，不是嗎？

但如果我們換一個想法，假設我們會加 US$300 買三個 Stopover 的話，那麼加上目的地與原有的一個免費 Stopover，在合乎兌換規則的情況下我們就能夠去到五個不同的地方！而且點與點之間都是有航班連接的，不像 Open-Jaw 般要自己再安排額外的航班。而那額外 36,000 KrisFlyer 和 US$300 也許都會是值得的。（當然啦，前題是要你有足夠的假期啊⋯⋯）

到太平洋上跳島吧！

現在你一定是滿頭問號了，因為你實在不明白到底實際上 KrisFlyer 用起來會是什麼樣子，所以現在舉個例！前設是：

北亞一區：香港、澳門、台灣
北亞二區：中國、關島、密克羅尼西亞聯邦、帛琉、俄羅斯遠東、南韓

一個北亞一區到北亞二區的經濟艙兌換需要 25,000 Miles，商務艙則為 45,000 Miles。圖中所顯示的正是一個北亞一區到北亞二區的兌換，當中的目的地是關島，而東京、首爾、帛琉則是停留，也就是 25,000 Miles 加 US$200 再加稅就可以換到的一趟大旅行，可以盡情地享受陽光清灘和大城市色彩斑斕的生活啊！

到大洋洲渡蜜月吧！

每次說到星空聯盟在換機票的賣點時，我們最常聽到的就是「用某某里數，然後就可以用很便宜的方法去到大溪地／某個名不經傳在南太平洋的島國了！」至少這種套路，小編是用了不下三、四次的，而這次也是要採取同樣的套路（笑）

大洋洲的這一片有被 KrisFlyer 畫分在同一個區域內，而兌換經濟艙就只需要 25,000 Miles，商務則為 56,000 Miles；而別忘了，KrisFlyer 這計劃除了有一個免費的 Stopover 外，我們還可以加 US$100 來加多一個 Stopover 的！

理論就是這樣，但我想你也知道這個區域的獎勵機票很難找⋯⋯ 所以？平時多扶老人家過馬路，閒日也去買一下旗，或許那就能得到保佑的！

維珍澳洲的兌換表格

表格中的里數為單程所需數目，而來回所需的里數就只需要將表內數目 ×2 就可以了。需要注意的是在運用這張表格時，我們就只能清一色地換維珍澳洲的航班，並不能夠像在換星空聯盟的航班時混搭新航的航班在內。以下是你需要的區域定義：

我們可以留意到香港在亞洲區，而兩條香港有直航的航點：墨爾本和悉尼，則在澳洲一區，來回換個經濟艙需要 52,000 Miles，算是個合理的收費。而不只是直航，其實 52,000 Miles 也是能夠透過轉機到塔斯曼尼亞等地方的，也更別說我們能夠重施故技，加 US$300 去買三個額外的 Stopovers，爽爽的漫遊澳洲啊！