Afleiding in het verkeer: het is een onderwerp dat regelmatig voorbij komt in de media. Eén van de meest bekende voorbeelden is de telefoon. Al jaren is het verboden om je mobiele telefoon in je hand te hebben tijdens het autorijden. Als je namelijk naar je telefoonscherm kijkt, ben je met je ogen en aandacht niet bij de weg. Daarmee breng je jezelf en anderen in gevaar. De boete die daarop staat bedraagt momenteel €240,-. Sinds 1 juli 2019 is het gebruik van een telefoon op de fiets ook enkel toegestaan als dat handsfree is. …

“Een dag extra thuiswerken levert samenleving bijna 4 miljard euro op”. Dat concludeert het accountantskantoor PwC na hun onderzoek The costs and benefits of working from home. PwC deed onderzoek naar wat de gevolgen zijn van wanneer iedereen die thuis kan werken dat ook één dag in de week blijft doen na covid-19. Jouw werkgever, de Schatkist, het milieu en jijzelf kunnen de voordelen hiervan ervaren.

Voor dit onderzoek zijn twee belangrijke uitgangspunten genomen: PwC gaat er vanuit dat de helft van de werkende Nederlanders thuis kan werken én PwC gaat er vanuit dat al deze Nederlanders dan ook inderdaad…

Door Serge van den Berg

De Covid-19 crisis heeft gezorgd voor een enorme verandering in de manier waarop wij reizen en werken. Sinds het Coronavirus zich in onze samenleving genesteld heeft, werkt men opeens massaal thuis, reist men nog nauwelijks met het OV, is de fiets ineens vervoersmiddel nummer 1 en wordt de vliegvakantie naar Bali vervangen door een zomervakantie dichtbij huis. Naast alle negatieve consequenties heeft dit alles ook zeer positieve gevolgen voor het klimaat, de leefomgeving en de work-life balance. …

Vorige week was Cora van Nieuwenhuizen, minister van infrastructuur en waterstaat, te gast bij BNR Breek de Spits. Ze vertelde over de veranderingen op het gebied van mobiliteit en wat er gedaan wordt om in de toekomst de voordelen van deze veranderingen vast te houden. Hier nemen we je mee langs de belangrijkste ontwikkelingen.

Afgelopen maanden was het rustig op de weg. Zo rustig zelfs dat er vrijwel geen files waren. De rust op de wegen die daardoor ontstond, werd door het Rijk meteen goed benut. Op zoveel mogelijk plekken zijn projecten rondom het onderhoud van wegen naar voren gehaald…

De mobiliteitssector is één van de grootste vervuilers als het aankomt op CO2-uitstoot: 24% van de uitstoot wereldwijd wordt veroorzaakt door mobiliteit. Er wordt verwacht dat de mobiliteitssector in een sneller tempo zal groeien dan alle andere sectoren, wat een grote uitdaging voor ons oplevert als we bijvoorbeeld in lijn willen blijven met het Parijs Akkoord.

Meer dan 70% van de uitstoot binnen de mobiliteitssector wordt veroorzaakt door auto’s: mensen die zich van A naar B verplaatsen. Dagelijks reizen mensen met de auto van en naar werk toe. Dit gedrag is voor velen een gewoonte geworden die maar moeilijk te…

Boem, Pats! Zo zitten we ineens met zijn allen in een hele nieuwe realiteit, thuisblijven. Als er iets duidelijk is geworden de afgelopen weken is dat er een enorm appel wordt gedaan op ons aanpassingsvermogen. Verandering vinden mensen niet leuk en het kost veel energie. Wij bij Fynch zijn van nature echter niet vies van een portie verandering, omdat we van mening zijn dat verandering ook leuk kan zijn. We nemen je in onderstaand blog mee, hoe wij je op de Fynch manier door de corona lockdown slepen.

Fynch helpt je door de corona lockdown heen

De Fynch Wandel-coin
Het onderzoek…

Wij weten ook dat we behoorlijk een open deur intrappen wanneer we zeggen dat de mobiliteit in Nederland behoorlijk is veranderd door de coronacrisis. De wegen zijn leger, de treinen zijn rustig en de bussen zijn halfleeg. Het verplaatsingsgedrag van mensen is veranderd. Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) heeft daar vandaag een rapport over uitgegeven. Hierin benoemen ze de verschillen op het gebied van mobiliteit van voor en tijdens de coronacrisis en ze spreken verwachtingen over de ontwikkelingen in de toekomst uit. In deze blog delen we een samenvatting van de resultaten.

Het huis uit
Voor de coronacrisis ging ongeveer 20%…

Sinds het coronavirus ons land in zijn greep houdt, werken we massaal thuis. Waarschijnlijk hebben we nog nooit met zovelen thuisgewerkt als nu. Het ‘nieuwe werken’ leidt tot creativiteit en innovativiteit ‘op de werkvloer’; thuis dus. Online vergaderzalen zijn ondertussen ingericht en (bijna) iedereen weet de knop om de microfoon te dempen of de webcam aan te zetten te vinden. Bij Fynch hopen we dat dit het begin is van een ‘paradigma-shift’: laten we ook in de toekomst vaker thuiswerken dan dat we voorheen deden.

Dat thuiswerken heeft namelijk een flink aantal voordelen. Volgens HR-Praktijk verzet 92% van de thuiswerkers…