Comprar un coche al estilo de una UX (parte I)

Una de las cosas que aprendes cuando te metes en esto del UX es que todos somos o seremos usuarios de algo, y que ya no compraremos o disfrutaremos de un servicio de la misma manera. La ‘Experiencia de Usuario’ te enseña a preguntar, a investigar, a ser más crítico con lo que te rodea y en definitiva, en valorar mejor en qué gastas tu tiempo y tu dinero.

En mi caso, todo comenzó hace un mes cuando me decidí finalmente a cambiar mi viejo coche por uno nuevo. Ya que no me podía permitir un Mustang Cobra, ni tengo un casoplón donde meterlo, dejé un poco esa parte emocional que tienen los coches deportivos y me pregunté a mi misma, como usuaria, qué tipo de coche necesitaba.

Necesidades del usuario

1. Necesito un coche pequeño y potente. Vivo y trabajo en las afueras de Madrid, pero los fines de semana bajo a disfrutar de la capital, y debido a la falta de transporte público, suelo depender del coche para llegar a una hora decente a mi casa. Es esencial, para mí, un coche pequeño, que se pueda aparcar en cualquier sitio y que responda bien en carreteras como la M-30.
2. Con un bajo nivel de emisiones contaminantes. En estos días, se ha hablado bastante de la contaminación en las grandes ciudades como Madrid, y me parece importante colaborar con un coche con bajas emisiones de C02.
3. Bajo consumo. Como he dicho antes, no me puedo permitir un Mustang, ni los gastos de gasolina que acarrearía solo con arrancarlo, así que el consumo es otra variable a tener en cuenta en la elección de un coche. En mi caso, voy a tener un consumo preferentemente urbano, y es ahí, donde mi futuro coche puede marcar la diferencia.
4. Un coche seguro. Por lo general, los coches pequeños son menos seguros, pero dentro del mercado debo mirar cuáles me podrían salvar la vida en caso de accidente.
5. Precio/financiación. Cómo se puede pagar el coche, qué ventajas tiene,…
6. Estética. Por último, pero no menos importante, la estética de mi coche nuevo. No quiero una caja de zapatos, y como yo, creo que muchos usuarios les gusta que su coche sea bonito.

Acotando las soluciones

Como ya sabemos, la búsqueda de información en internet (sobre cualquier tema) puede ser infinita y agotadora. Así que ¿por dónde empezar a buscar el coche que encaja con las necesidades del usuario? Pues por donde siempre, buscando ‘coches pequeños’ en Google, así de sencillo.

Descubro que el tipo de coche que encajan con lo que yo busco, es uno llamado ‘urbano’, y que están principalmente orientado a las mujeres (como los Mustangs, vamos) Hay bastante variedad de este tipo de coches, por lo general, todas las marcas fabrican alguno. Mirando comparativas, artículos y más artículos, haciéndome experta en una fantástica herramienta de comparar coches, finalmente, me quedo con estos 6:

• Fiat 500: el precursor de este tipo de coches, un clásico.
• Renault Twingo: una clara copia del Fiat, pero con el estilo austero de los Renault.
• Toyota Aygo: me encantan los Toyota, y este modelo en particular, además, de su sistema de producción ‘Just In Time’
• Opel Adam: una marca que no me llama mucho la atención, pero en varios artículos fue mencionado positivamente, y me dio ganas de probarlo.
• Hyundai i10: también, tenía buenas críticas.
• Peugeot 108: es un Peugeot, y es buena marca.

Miedos/debilidades del usuario

Una vez visto los modelos que podrían interesarme, para decantarme por un modelo u otro, me surgen los típicos ‘miedos’.

1. Miedo a averías y poca fiabilidad. Mala calidad de los elementos con los que esté fabricado el coche.
2. Miedo a elegir un modelo con un conducción incómoda.
3. Miedo a un servicio postventa inadecuado. Si surge algún problema, que la marca me dé soluciones y garantías.
4. Miedo a un maletero insuficiente. En la mayoría de estos modelos de tamaño pequeño, cómo esté aprovechado el espacio es importante.
5. Miedo a pagar demasiado por un equipamiento insuficiente. Distinguir entre el equipamiento ‘de serie’, y los adicionales que el usuario puede añadir.

Y ahora…

El siguiente paso es, por supuesto, pasarme por la web de cada una de esas marcas, hacer un poco de benchmarking, en definitiva. Y si la configuración me parece convincente (y su precio también), pasar a contactar a través de su web, para probar el coche en un concesionario.

Nota: esta investigación es por puro placer, un entrenamiento personal. Una ayuda para la toma de decisiones,en este caso de un coche nuevo. Tampoco, pretendo que sea una guía de compra de coches, ni nada por el estilo.