福寶：天啊⋯原來福寶覺得最近車子越來越難停了不是錯覺，近年來上班期間湧入台北市的車輛越來越多，可是台北市的車位卻都沒有增加，所以違停取締的數量也越來越高了。啊⋯看來台北市真的是越來越難停車了。好阿福，不呼叫嗎？
開車外出最怕找不到停車位，尤其在台北市停車向來是開車族的夢魘。台北市長柯文哲上任後，整頓交通以「開罰」為手段，還要裝監視器抓個滴水不漏，老百姓的荷包恐怕會大縮水。
根據近 3 年來交通違規資料顯示，違規停車遭罰案件數年年攀升，平均每日被罰 1,055 件，每件 900 元來算，台北市開車族每天因違停被罰將近 100 萬，一年就高達 3.5 億。
去 (103) 年交通違規遭罰前 10 名中，第 6 名為黃線停車、取締件數共 4 萬 9,297 件，第 4 名為在交岔路口十公央內停車、取締件數有 8 萬 9,809 件，第 2 名則是紅線停車、取締件數更達 24 萬 6,311 件。
台北市議員汪志冰表示，檢視近 3 年 10 大交通違規案類排行榜，交通違規總案件數已經從 101 年的 105.5 萬件，下降到 103 年不到 103 萬件，就算是排名第一的超速案件數量，也從 42 萬件大幅下降到 36 萬件，顯示駕駛人的水準都在改善之中。但唯獨僅有汽車違停案件逆勢大幅增加，從 101 年的 31 萬件、占前 10 大違規案件的 30%，至 103 年已超過 38 萬件，成長幅度高達 21%。
比較汽車數量及停車位數量，截至 103 年底，台北市登記汽車總數逾 78 萬輛，而公家、私人、路面、路外停車位總數只有 65 萬，近 3 年台北市只增加了 2.6 萬個停車位，車輛卻增加了 3.1 萬輛；尖峰時間台北市淨流入車輛數再增加 9.5 萬輛，也就是說，在白天上班時間車輛數與停車位差額，將擴大到 23 萬輛之多。
汪志冰痛批，進步城市應該有停車規畫，但台北市在未來 2 年內計畫增設的路外停車位數量竟然掛蛋，即將進入開車族的違停罰單黑暗期，等於市府設下大型違停陷阱，員警淪為罰金獵人，而駕駛人則成為待宰羔羊。
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