[:fr]Escargomotisation: État des lieux[:en]Snailimobilization — State of the van[:]
[:fr]
L’idée derrière laquelle nous avons voulu acheter un camion pour voyager plutôt que de le faire sur le pouce, en transport en commun ou en vélo; c’était que nous pourrions nous faire notre nouvelle demeure, temporaire, avec nous. C’est aussi peut-être qu’il y certaine chose que nous voudrions apporter et que les transporter avec nous dans le sac serait difficile. Cependant, à force de lecture et de discussions, c’est aussi de se dire et de vouloir créer un espace propre à nous et dont nous pourrions avoir un maximum de contrôle. Qu’il soit le plus adapté possible.
Au fur et à mesure des articles, nous essayerons d’aller voir ce qui peut se comme habitat alternatif dans ce sens. Car plus nous lisons et plus on peut voir que l’habitat en camion à certains avantages que l’habita
t en ville ne permet pas. En fait si, il est possible de le faire en ville, mais l’habitude ne nous le fait pas faire et c’est normal, mais dans un habitat plus petit, les besoins étant tout de même similaires, il est important de voir à maximiser l’espace, produire son énergie et réduire ses déchets. Enfin… réduire ses déchets, oui, mais savoir quoi faire de tout ce que l’on met normalement à l’eau, il est question bien entendu des toilettes.
Premier article d’une série qui montrera au fur et à mesure la transformation de l’escargot comme nous le souhaitons. pouvons.
L’état des lieux montre que le camion est assez vidé de son contenu, pas sièges sauf à l’avant, un simple contreplaqué vissé au sol pour faire office de plancher. Le chemin du retour a été assez bruyant, la tôle n’est pas un bon isolant!
Vue de la porte arrière
Par la porte de côté
Du côté du passager
L’entrée du pilote
Comme dit précédemment le camion, un GMC Savana 2002 modèle 1500 a été acheté lors d’un encan du gouvernement du Québec au mois de septembre à Montréal pour 1900 $, frais et taxes: 2 100$. Selon les papiers du véhicule, il appartenait au Gouverneur du Québec, avec ses vitres peintes à l’arrière et l’ancienne écriture que l’on peut lire sur les côtés “Plomberie Gervais”, il semblerait que l’escargot ai servi dans son ancienne vie à faire des planques. L’histoire ne le dit pas, mais on se l’imagine et c’est toujours quelque chose à raconter. Cependant, les vitres peintes étant interdites au Québec, c’est tout de même une question légitime.
De toute façon peu importe, nous lui ferons peau neuve! À ce moment-là nous le nommions encore Poupée Russe pour les montants supplémentaires surprises suite à l’achat pour les réparations.
Les photos ont été prises devant l’atelier coopératif La Patente, dans Limoilou à Québec, là où nous le transformerons. C’est tel que tel, que nous l’avons eu et pensé que ce serait notre future maison!
[:en]
The idea behind buying a van for the trip rather than hitchhiking or depending on public transport or bicycles is that we could make it into our new (temporary) home, one that we can take with us. Another reason is because there are certain things that we wanted to take with us, and carrying them in a backpack would have been difficult. As well, after a lot of reading and discussion, we agreed that we wanted to create our own space that was just ours, over which we could have control. Thus, it needed to be adapted as much as possible.
As we go through the articles, we will try to see what can be done with a van to make it the kind of alternative “habitat” that we’re looking for. The more we read, the more we see that living out of a van has advantages that we wouldn’t have living in the city. Well, actually, it is possible to live the way we want in the city, but we’re not used to that kind of life, and it’s normal to stick with what we’re used to. The needs are quite similar, even in a tiny living space, so it is important to maximize the space we have, produce energy, and reduce waste. Yeah, reducing waste, like what we put in water, what do we do with that? You know what we’re talking about: toilets.
This article is the first in a series which will show the transformation of the snail, step by step, as we make it into what we want can.
The state of the van is that it is basically empty of any contents. There is nothing but the two front seats and some plywood screwed to the bottom to serve as a floor. The trip back home was rather a noisy one; sheet metal does not make for good insulation!
Vue de la porte arrière
Par la porte de côté
Du côté du passager
L’entrée du pilote
As we said in our earlier post, the van, a 2002 GMC Savana model 1500 was bought at a Government of Quebec auction in Montreal last September, for $1900 ($2100 with fees and taxes). According to the paperwork, it belonged to the Governor of Quebec, with the back windows painted over and the words “Gervais Plumbing” still visible. It seems that, in a former life, the Snail was used to stash things. History isn’t telling us anything, but we imagine it to be so, and it gives us a story to tell. However, since painted windows are illegal in Quebec, it’s still a legitimate question.
But no big deal, we are going to transform it. At that time, we were still calling it the “Russian doll” because of all the extra costs hidden surprises that came after the purchase in terms of repairs needed.
The photos were taken at the “Atelier co-opératif La Patente in the Limoilou area of Quebec City, where we are working on the transformation. That’s pretty much how we got it and decided to make it into our future home.
[:]
Originally published at Horizon Transition.
