Собираем маршрут по земле

Мы с вами мысленно во Флоренции, до этого запланировали Вену, и у нас стоит задача закончить маршрут и подумать о дороге домой. Если местный аэропорт нам не подходит, ищем аэропорты рядом.
Skyscanner был бы идеальным поисковиком, если бы мог искать вылеты сразу из нескольких городов, и пока они эту фичу не сделали, для этих целей пользуем Kiwi.
Выбираем аэропорты рядом с Флоренцией, вылет в субботу-воскресенье в Литву, прямой рейс.


Находим много разного. Есть 2 мая из Болоньи и Милана в Каунас, есть 2 мая из Милана и Рима в Вильнюс. Есть и 3 мая, но поздний рейс и ночная дорога домой. В понедельник на работу не выспавшись – плохой вариант.
Останавливаемся на рейсе Ryanair из Милан-Бергамо. Потому что остальные вылетают рано утром, а вставать в 4 и ехать в аэропорт – не наш выбор.

Бергамо – отдельный город, и как мне кажется, даже интереснее самого Милана.
Мы составили карту перелетов и почти собрали скелет маршрута. Осталось разобраться с промежутком в 3 дня между Флоренцией и Бергамо.
Открываем Google Maps.

Это великолепный продукт от гугла и он будет фигурировать дальше постоянно. Maps.me, я считаю, конкуренцию проиграл и никаких преимуществ не имеет.
Нам нужно оценить расстояние, время и примерно какие способы существуют добраться из Флоренции до Бергамо.

Мы видим, что есть прямой поезд. Интересно.

Красота. Поезд делает 5 остановок и каждая из них заслуживает нашего внимания, кроме, наверное, Брешии.
Тут начинается вкусовщина. Можно рано утром выехать из Флоренции, выйти покушать болоньезе, предварительно оставив вещи в камере хранения на вокзале. Посмотреть на старейший университет, пешеходные галереи и ближе к обеду выехать в Верону, где и заночевать. Можно ночевать в Болонье, проездом посмотреть Верону и ночевать в Бергамо.

Можно по-всякому, но поскольку этот мысленный эксперимент ставлю я, то маршрут будет такой: поскольку смотреть на города в конце концов надоедает, будем ночевать на озере Гарда и вечером гулять по старой крепости.
30 апреля утром едем в Болонью, днем направляемся в Верону, ночуем. Утром 1 мая едем в Пескьеру-дель-Гарда, ночуем и утром 2 мая едем смотреть Бергамо. Чуть гуляем и летим в Вильнюс.

Тут врывается Busradar. Это пока что самый крутой сервис по поиску наземного транспорта. Он единственный смог найти локального хорватского перевозчика, когда мы решили на день съездить в Котор (Черногория) из Дубровника (Хорватия).
Ставим рандомную дату и точные фильтры. Смотрим цены.


Предложений тьма. На автобусе мы успеем покататься всегда, тем более они часто задерживаются. Тем более мы в Италии. Будем брать скоростной поезд (35 минут дороги) и берем его за месяца 3 до поездки. Заранее=дешевле, помним об этом. Например в начале февраля. Тогда мы легко за 10€ купим билет на сайте одного из 2 перевозчиков (Trenitalia или Italo).
По аналогии находим билеты до Вероны за 11€, Пескьеры за 5€ и Бергамо за 7€.
Нам мог бы подойти Blablacar (сервис попутчиков). Он отлично работает в длинных поездках, когда вы едете без точного плана, об этом сервисе сложился только позитивный опыт. Так мы добирались из Памплоны в Сарагосу, и ездили в дневной трип в Ля-Рошель из Бордо. Но в данном случае он нам не подходит, т.к мы едем с четким планом.
Маршрут готов.
Следущая часть – чем собственно займемся.
Резюме: используем Kiwi.com, когда нужно посмотреть рейсы из соседних городов, Google Maps для оценки времени и способов наземного передвижения, Busradar для поиска цен и конкретных вариантов. Берем билеты заранее.
