胖卡餐車退坑記

郭愷
Aug 1, 2021
Photo by Tim Hüfner on Unsplash

最近無意間在 FB 的胖卡社團上看到有人在賣胖卡,當晚就讓我夢到做胖卡賺錢的夢,所以就來跟大家分享如果有人想要透過胖卡賺錢,應該要注意的事情,本篇會從買車→跑活動→跑定點來介紹,不代表所有人都遇到這個情況。

買車

驗車一定要可以在 ”監理站” 驗的過才算數,不然千萬不要買這台車。

當初是在原本在新北新莊魔什麼的,基本上車型分三種,一種是福特PRZ,一種是三菱得利卡,也有極少數的速霸路金福相,各車的特色大家在網路上就查得到了,不過這些車有非常大的共通點,那就是都會是很老的車,基本上都會是10年以上的車,要開也開不久,下面是需要注意的項目:

第一個是車況,需要注意的就正買車的時候就要注意該車所有的情況,這很重要,因為胖卡車頭的材質是用玻璃纖維去捏出來的,行車時路面的震動會讓螺絲固定處就容易發生斷裂的問題,修起來幾千塊也跑不掉,就算修好了也撐不久,一切都要改維修人員的手法是否拙劣。

第二是過戶,一開始購買過戶的時候車商就會驗好了,不過其實際驗車的時候是另一台車,過戶驗車的照片在車子的車籍資料上會有照片,所以事後也會看的出來,最後一定要比對行照中車身的顏色,是否與實際相符。

第三是驗車,當時沒有注意到驗車的問題,所以吃了很多虧(最近好像規定有改,請大家自己去查),所以在這邊大家一定要注意,由於是10年以上的車,基本上一年都需要驗車二次,以前會需要寄車牌的方式給車商代驗,說穿了就是AB車,費用上也是3、4千起跳(有驗車經驗的就知道哪裡有問題),就是被車商吃的死死的,而且時間也需要1到2週,所以基本上就是違規上路,而且車體基本上已經經過改裝,安全強度有沒有改變,我們不知道,一切都是車商自己說,事後想到真覺得自己很大膽敢開這種車在路上。此外也小提醒,AB車如果出現事故,保險公司可是不會理賠的,因為保的是正常的A車不是改裝的B車。

第四是內裝,因為每台車的營業項目皆不同,所以內裝的設計就不一樣,要考慮的有電壓、瓦斯、展示台、重量,費用也會從複雜度來算,施工時間大約也是一週左右。

跑活動

想賺到錢,打好關係是核心。

當時胖卡有三個團體,一個是魔什麼的協會,一個是大聯盟,一個是鹿(達什麼好),當時有參加鹿的車隊,大聯盟的部分我就不是很清楚,我只知道帶頭的是「Q小弟」,所以在這些僅會說明鹿的事情。

鹿車隊裡基本上是一個拉一個,裡面帶頭叫「得、寶」,他們就是負責接活動、在Line群組裡找人、選車、活動後收錢,事情他們說了算。加入車隊後就會把你拉到Line群裡,然後有活動就會發文在上面,你如果有興趣就可以報名,但是也不保證報了就可以去,因為每個場都有名額限制,所以需要跟 ”他們打好關係”,一些比較容易賺錢的場子報名後就會把你加到另一個群組,當然也有內定人員,所以有些車子就是固定咖。車隊為了要保持活動的數量,而不是每個活動都一定會賺錢(活動的類型我稍後再說明),所以總是需要一些炮灰,所以這個要注意。而車隊也有一個規定就是參加鹿的車不能參加大聯盟的車隊,參加一律踢掉,也有傳聞他們有安插內應在大聯盟裡面,是不是真的就不得而知了。當然一個車隊,裡面都是人,當然就會出現政治問題,所以會有許多流言蜚語,這也是很需要注意的一部分。

活動類型基本上分三種,現金場、票券場、包套場,每種場都有好場也有爛場,所以自己要有能力判斷,不過也不是判斷的出來你就可以參加到,所以需要 ”打好關係” 。

現金場,指的就是像一般活動造勢場,就只是給你一個場地租位置,消費者是用現金跟你購買商品,這種基本上都會是直接收一筆固定金額的費用,費用在上面提到的Line群組中會標名,而這種活動只要一遇到下雨,也是要到場,然後喝西北風,不然在車隊中黑掉。

票券場,一般來說會是住宅社區、公司園遊會的活動,參加的消費者是要先跟主辦單位用現金或是直接取得票券,再透過票券跟你兌換等值商品,這類型的收費方式會是營業額抽%加上發票5%的方式。

最後是包套場,顧明思義就是會直接跟你包餐點一定的份數,比如說活動三小時一百份雞蛋糕,這種最常出現在建商的活動,建商會直接將費用給車,車隊抽完費用後,會依照約定的金額給攤商費用,這種也是最穩賺不賠的。

而魔什麼的協會,需要定期繳費用,才可以在群組裡面,不過基本上沒什麼活動,CP值很低。

另外建議可以辦個商號,這樣在一些活動上費用的核銷會比較好處理,也符合法規,可以光明正大賣東西。

跑定點

路邊擺攤就是違規,警察要來開單就可以開。

餐車活動基本上都是在假日才會有,所以如果是全職做餐車,就一定會遇到平日生存的問題,要找一個可以營運的地點也是非常麻煩,因為基本上擺攤沒有申請,就是違規,警察要來開單就可以開,一次開個一、二千,一天的收入也差不多就沒了,現在很多正義魔人也是需要注意的地方。另外在戶外還要考慮到氣候、水、電、廁所衛生等問題,要如何保持在一定的品質會是一大挑戰。

總結

這一路上大概跑了二年,有開心的也有不開心的,可以遇到各種不同的人,大部分的攤商都是善良好相處的,可以得到很多經驗,但是也有許多心懷不軌的人,比如轉賣餐車或硬體會隱藏很多資訊卻用高價賣,社會就是這麼現實,以上讓想要以餐車做為收入的人當一個參考。

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郭愷

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