В июле 2011 года мы решили пожениться на Кубе. Я смотрела билеты на skyscanner.ru, тогда он был лучшим — быстро находил рейсы и цена по ссылке всегда соответствовала отображаемой изначально (UPD — сейчас это просто ориентировочный агрегатор).
Недорогие варианты перелета до Гаваны были таковы:

  • Аэрофлот (10 часов туда, 11 обратно);
  • Cubana Airlines (на борту Аэрофолота всегда выкуплен блок мест и он продается этой авиакомпанией;)
  • KLM/Air France — через Париж;
  • British Airways (но нужна транзитная виза для пересадки в Лондоне!);
  • Lufthanza — через Франкфурт;
  • Condor — немецкая компания, летающая из Европы (!), имеет смысл смотреть на распродажи и стыковать вручную — Москва-Европа и Европа-Куба.
Аэрофлот был самым дорогим — 90000 рублей (2000$), мы решили что этот вариант нам не подойдет.

Cubana Airlines выкупает порядка 20–25 мест на бортах Аэрофлота и продает из значительно дешевле. В 2011 году билет стоил 700$. В конце 2013 году билет туда-обратно стоил уже 900$, в то время как у Аэрофлота он стоил порядка 1200$. Так же, Cubana можно купить в один конец за 500$ и потом купить обратный, если необходимо.
У British Airlines и Luftganza тогда было подобие распродажи, но все равно не очень дешево.

Мы взяли KLM/Air France (совместный борт) за 1800$ на двоих, с пересадкой в Париже, получалось Москва-Париж почти 2 часа и Париж-Гавана 9 часов.


Так как перелет был в 2011 году, то и 1 USD = 32–33 рубля на момент покупки.

One clap, two clap, three clap, forty?

By clapping more or less, you can signal to us which stories really stand out.