搞怪設計夫妻檔 Charles & Ray Eames (source)

趨近於設計 #006

十五個有關於使用者經驗的名言

這次想跟大家分享的是十五個有關於使用者經驗的名言,加上小小的補充,或許可以帶給你一些啟發!

01 “A person who never made a mistake never made anything.” — American saying

「一個從未犯錯的人也從未有任何成就」 — 美國俚語

02 “There are three responses to a piece of design: Yes, No, and Wow!”—Milton Glaser

「對於一件設計我們可以有三種反應:『好』、『不好』、或者『哇!』」 — 米爾頓.葛雷瑟(平面設計大師)

(source)

你不一定聽過他的名字,但一定看過他設計的「我愛紐約」標誌。七零年代的紐約可謂人心低迷,面臨罷工風潮和破產現象,整座城市躁動又危險,觀光當局希望能為這個被犯罪行為和經濟蕭條給侵蝕的城市注入「愛」的力量。Milton Glaser 以愛心圖標作為 Love 的象徵,印製到了 T-shirt 上就剛好落在左側心臟的位置上,另外把 New York 縮寫為 NY,使得文字和圖標之間的比例拿捏得剛剛好,意味著設計不是「少即是好」,而是「恰如其分才是好」。甚至有人說,這樣簡潔又自然的設計,讓每個紐約人壓抑已久的內心情緒都有了一個釋放的機會。

對於「設計」和「藝術」兩者的不同,Milton Glaser 也有自己的見解,他說設計是「一個從掌握現有條件到呈現選擇過程的行為,意思是當一個問題產生了,你必須去解決它,這個方向與方法就稱之為設計」,而藝術則是「一種改變觀看者經驗的練習,可以讓他們知道什麼是真實。也就是說,藝術的存在可以讓人知道生活與真實的差異。」「藝術在本質上是大腦形而上學的一種轉換,如果你使用這兩種定義,你就可以深刻地看見它們兩者間有多深刻的不同,以及為何它們不會被混淆。」

延伸閱讀:
左右腦攜手轉譯的圖像遊戲:看 Milton Glaser 用 Rebus 設計說好故事
TED Talk:米爾頓・葛雷瑟談設計運用使構想煥然一新
充滿哲思的設計師 Milton Glaser
03 “Beauty and brains, pleasure and usability: these should go hand in hand.” — Don Norman

「設計的愉悅性和易用性就如同外表和腦袋,它們應該同時並存」—唐.諾曼(認知科學學者)

Don Norman 並非學設計出身,他最初是一名工程師,後來取得心理學博士學位,這近乎完美的背景,讓他不只能懂得一樣產品運用的技術,同時也能瞭解使用產品的人。以前他重視的是「易用性」設計,從工程學的角度,產品要具備良好的功能,從心理學的角度,產品應該要容易使用。後來 Don Norman 意識到他忽略了一個同樣重要的因素,那就是「愉悅性」設計。產品應該要能吸引人,讓人感到高興、有趣,也因此他提出了「情感化設計」的理論,他說「情感是非常重要的,我們不應該忽略它。情感是與價值上的判斷相關的,而認知則與理解相關,二者緊密相連,不可分割。」

關於設計的定義,Don Norman 是這樣解釋的「設計是在深刻和廣泛理解的基礎上創造出適合人們使用的產品。」他認為設計存在三個層面:感官層面( Visceral )、行為層面( Behavioral )、反思層面( Reflective )。感官層面是指產品外觀樣式和風格,涉及感受知覺的作用;行為層面是指產品不光只是要讓人會用,更要讓人覺得在自己的掌控之中;反思層面跟個人感受和想法有關,是人對自我行為的思考、對他人看法的關注。

Don Norman 的著作之一《設計的心理學:人性化的產品設計如何改變世界》也有在台灣出版,透過此書可以更深入瞭解心理學在設計上的應用。

(source)
延伸閱讀:
TED Talk:談設計創意中令人滿意的三個要素
04 “If you do it right, it will last forever.” — Massimo Vignelli

「對的設計,能夠永續」—馬西莫.維涅里(跨領域設計師)

1972 NYC Subway System (source)
2008 NYC Subway System (source)

1972 年,Massimo Vignelli 為當時混亂的紐約地鐵指標重新設計新的識別系統和路線圖,具有完整性、一致性、強烈指示性的設計使得同樣的規範(編碼、字體、路線名稱⋯⋯)沿用至今,僅有在2008年做了輕微幅度的更動,屏除過多不必要的地理概念,畫面變得更加簡潔抽象,背景也採用更為清晰的色彩,讓乘客可以專注於路線和站點本身,更快速和直覺地定位車站位置。Massimo Vignelli 的經典資訊設計作品正好應證他本人所言「對的設計,能夠永續」。

05 “The details are not the details. They make the design.” — Charles Eames

「細節不單只是細節,它們成就了設計」—查爾斯・伊默斯(傢俱設計大師)

Eames Lounge Chair and Ottoman (source)

由 Charles & Ray Eames 設計夫婦檔經過長達兩年縝密思考下設計的 Eames Lounge Chair and Ottoman,在 1956 年被美國MOMA 現化藝術博物館列為經典館藏,「其結構由成型夾板和皮革組成,整體分為頭墊、背墊、手靠墊、坐墊、墊腳軟凳等部分,不論是組裝拆卸還是收納運輸皆容易,同時也不失舒適度,再者,五輪的旋轉底盤則讓使用者能隨心所欲地移動至各個方向。」貫徹了現代設計產業強調和重視的人本設計精神。

這對夫婦檔的思考模式在當時都是相對革命性的觀點(據說 Charles Eames 在大學時期攻讀建築,但因想法太過「現代」而被退學)。不僅僅是在傢俱設計上有極大的貢獻,他們也擅長利用影像傳達自身的設計理念,讓我驚喜的是,我在年幼之時竟然觀看過他們拍攝的一部短片!

這是 Charles & Ray Eames 為 IBM 拍攝的科普影片,「畫面從在湖畔旁的情侶開始,每 10 秒便將視角拉遠 10 倍,直到 10 億光年的宇宙後,再將畫面以每 10 秒為單位,拉近 10 倍,縮小至情侶的皮膚細胞裡。」印象中,我人在燈光昏暗的博物館展間,不知為何這部影片對當時的我具有一種魔幻的吸引力,重複觀看了好幾次,相隔十數年再次觀看還是覺得相當前衛。

Powers of Ten
延伸閱讀:
從「香蕉葉」得到啟發的獨到設計哲學
不只設計家具!探索全才夫妻 Eames 跨多領域作品
當代經典之路- Eames Demetrios 探求愉悅設計起點

TED talks:設計天才 查爾斯&蕾・伊默斯
06 “People ignore design that ignores people.” — Frank Chimero

「人們忽略那些忽略人們的設計」—法蘭克・奇梅羅(平面設計師兼作者)

07 “Delay always breeds danger; to protract a great design is often to ruin it.” — Miguel de Cervantes

「推遲經常孕育危險,拖延一個偉大的設計常常意味著毀滅它」 — 米格爾・德・塞凡提斯(西班牙小說家)

08 “There is no such thing as a boring project. There are only boring executions.” — Irene Etzkorn

「沒有所謂無趣的計畫這回事,只有無趣的產物」—艾琳・艾茨孔恩( Siegel & Gale Inc. 執行副總)

09 “Any product that needs a manual is broken.” — Elon Musk

「任何需要使用說明手冊的產品無非是損壞的」—伊隆・馬斯克(特斯拉創辦人)

Elon Musk 具有多重身份,跨足各個領域,他創辦了至今最成功的網上支付方式 PayPal、私人太空發射公司 SpaceX、電動汽車 Tesla。因為兼具著智慧和財富,經常被比喻為「現實生活中的鋼鐵人」,實際上,他也真的在鋼鐵人系列電影中亮相過一次。(下圖最右,身穿白色西裝者)

(source)

值得注意的是,Elon Musk 徹底違反常人所認為的「應當定位於一個產業之中」,他涉及火箭科學 、工程、物理、人造智能到太陽能和能源。這篇文章將這類型的人稱作為「專家通才」,意指能夠「在許多不同領域廣泛學習,瞭解連接這些領域較深層的原則,然後將原理應用於其核心專長」當然這不是多數人有辦法做到的,Elon Musk 投入大量的時間閱讀和學習,抽出其中的核心概念和原理,將它們互相連繫,才得以在不同領域間轉換自如。

開發 Tesla 之前,大家都說電動車不可能流行,電池太貴、充電麻煩、性能不好;創辦 SpaceX 之前,大家都說民營的航太事業成本高獲利低,況且已有一個重量級產業龍頭 NASA 存在。但 Elon Musk 運用「第一性原理」思維,「只採用最基本的事實,然後根據事實推論,創造出新價值。」把問題拉到最原初的本質,不為常人的質疑或既定想法所動。

電動車的電池成本高,他就從基礎的電池構成物開始分解,找出可以降低成本的環節;火箭的製造成本高,他就做垂直整合,掌握了設計、製造、發射的流程,相對於一般的花費 4.6 億美元,SpaceX 的支出僅有 9,000 萬美元,是原先成本的五分之一。Elon Musk 不斷去挑戰固有的認知和以為的限制,一一突破和實現,也許我們都應該要有能把夢境變成現實的信念和行動力。

(然後我發現國外網民對 Elon Musk 的評價超高,Youtube 的訪談影片下方留言都是一片讚聲。看了幾段影片以後,感覺他有種異常討喜的微尷尬特質,有點大隻的外型給人很厚實的信賴感,也難怪甚至有人要他出來選總統!)

延伸閱讀:
人生勝利組 Elon Musk 簡史!從Zip2、Paypal、Space X 到 Tesla
現實生活中的鋼鐵人── Tesla 聯合創辦人 Elon Musk
Elon Musk 如何比其他人學得更快更好
TED Talk:關於 Tesla, SpaceX, SolarCity 的構思與計劃
10 “If you think good design is expensive, you should look at the cost of bad design.” — Ralf Speth

「如果你認為設計是昂貴的,你應該要瞭解那些不好的設計所招致的代價」 — 雷夫・史貝斯(Jaguar Land Rover 汽車總裁)

11 “Design is not just what it looks and feels like. Design is how it works.” — Steve Jobs

「設計不只是視覺如何、感受如何,而是如何運作」 — 史蒂夫・賈伯斯

12 “You cannot understand good design if you do not understand people.” — Dieter Rams

「無法瞭解人,就無法瞭解何謂好的設計」 — 迪特・拉姆斯(前百靈首席設計師)Dieter Rams 的十個設計理念被譽為「設計十戒」,至今仍然影響著無數設計師。秉持著「Less, but better」的精神,Dieter Rams 的設計風格多為簡練的直順線條,矩形造型搭配淺米白色調,整體清新淡雅又不失乾淨俐落的科技感。

Dieter Rams 的設計之所以「減約」,是因為他瞭解使用者的核心需求,只留下必要的功能按鈕。帶著具有詩意般的設計理念和風格,Dieter Rams 主導二十世紀中期的百靈產品設計三十年之久,他的多個經典作品甚至被蘋果致敬和借鑒,Dieter Rams 本人說,他不會認為這是一種抄襲或者模仿,而是一種恭維。

Dieter Rams 在訪談中曾經提到,假使再來一遍,他絕對不會當一名設計師,他相信在未來的世界,物質不再是重點,人類的生活環境和方式才是最重要的,這也呼應到他始終如一的追求 —「永恆的價值」,開發可持續發展的耐用產品,不會老化也不會過時,能夠保持中性歷久不衰。

(source)
七分鐘讓你認識 Dieter Rams
延伸閱讀:
IF 設計盛宴後,我們重新談談 50 年前引導設計的百靈
影響世界的百靈跟設計師Dieter Rams
13 “Good design is good business.” — Thomas J. Watson

「一件好設計就是一門好生意」 — 托馬斯・約翰・華生(IBM創辦人)

14 “It’s very easy to be different, but very difficult to be better.” — Jony Ive

「很容易就能做到與眾不同,但要做到比現有的更好卻很難。」 — 強納生・艾夫(蘋果首席設計師)

15 “If you don’t love what you do, and do it with a passion, you probably won’t do it very well.” — Woody Pirtle

「如果你不喜愛你正在做的事,也沒有熱情,你可能無法有出色的表現」 — 伍迪・皮爾特勒(平面設計師)


以上是本週選文,歡迎跟我分享你的看法:)
One clap, two clap, three clap, forty?

By clapping more or less, you can signal to us which stories really stand out.