停車場

Kenneth Kwok
2 min readNov 17, 2017

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「揸車」

香港揸車遇到最大嘅問題一定係泊車嘅問題。莫講話要平時想係街到搵個位泊車,有時就連去一啲熱門嘅商場都要大排長龍,等到傻咗都未可以泊低部車。講真有時塞車都係因為大家都係等泊車,尤其係啲人多嘅區分。香港泊車位其實係嚴重短缺,你估啲人真係想違例泊車咩?就算有停車場,有啲收費真係嚇死你。有時唔係加價就可以減少路面嘅車輛,而係有無足夠嘅泊車空間。

「泊車」

如果你有揸開車嘅話,你最貴試過一個鐘頭停車場收費係幾多呢?有時真係覺得啲停車場係㩒住你嚟搶!當然有啲係明知嗰區嘅泊車位唔夠,所以坐低起價!你可以話揸車係你自己揀,你可以選擇唔揸車,但係另一方面嘅係點解你又唔掉返轉頭諗下呢?究竟邊嗰令到啲車要違例泊車,如果當初規劃好啲,又或者審批嘅過程要加入停車位嘅話,我諗無人係會想冒險去食牛肉乾!

「問題」

如果你有留意嘅話,好多地方都有違例泊車嘅情況,而點解其他國家又好似好少遇到車位不足嘅問題呢?好似日本咁,地方一樣細,但係佢哋會善用空間,當然佢哋都有塞車嘅問題,只係政府係唔係應該興建更多嘅停車場而唔係不斷拆卸呢?有時有啲問題唔係話加價就可以解決,有適當嘅發展藍圖係好緊要。香港真係買車容易泊車難,以解決交通問題其實係有好多嘢可以做。

Originally published at Kenneth Kwok (郭嘉俊).

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Kenneth Kwok

到處奔跑的香港人,畢業於澳洲麥覺理大學工商管理碩士,近年專注數據分析行業推廣同發展。曾從事平面設計,網站開發,企業管理及商業諮詢等工作。早於 2009年開始舉「香港數碼分析星期三」同「亞洲數碼分析高峰會」。於 2010 年創辦 Beehive Strategy ,為亞太地區不同企業提供數據分析服務。