Правила полётов на квадрокоптерах и других беспилотниках за границей

Мы постарались упорядочить данные о правилах использования квадрокоптера за рубежом. Информация по ограничениям и правилам в основном систематизируется и собирается в зарубежных источниках, поэтому информация ниже практически полностью является переводом этих источников. 
Почти везде основные правила одинаковы:
– высота полёта не более 120–150 метров
– безопасное место полёта 
– постоянный зрительный контакт с коптером.

Все источники информации указаны в конце этой статьи.

За достоверность информации ответственности не несем :)

Правила использования квадрокоптеров постоянно меняются. Рядом с названием страны проставлена дата, на которую информация о правилах пользования актуальна.

Если у вас имеются другие данные или информация про другие страны (желательно проверенные и со ссылкой на официальные правила), то пишите в комментариях, обязательно добавим в статью.

Австрия (10.02.2014)
С 1 января 2014 г. в Австрии строгие законы для полетов на мультикоптерах. Закон выделяет 4 типа местности: открытое пространство на природе; местность с парой зданий (например, фермы); местность с несколькими зданиями; местность с большим количеством зданий (города). Для последних двух зон нужна лицензия для полетов и лицензия на сам мультикоптер. Чтобы получить лицензии, вам нужно пройти обучение и иметь сертификацию каждой части вашего мультикоптера. Цена лицензии около 1000 евро.
Официальный сайт (доступен только на немецком языке): http://www.austrocontrol.at/luftfahrtbehoerde/lizenzen__bewilligungen/flugbewilligungen/unbemannte_lfz.
Видео о новых законах: https://vimeo.com/86273160

Австралия (25.02.2015)
Регулируется Службой Гражданской Авиации: (СASA):
• Коммерческое использование аппаратов с дистанционным управлением возможно только при наличии лицензии для беспилотных авиационных комплексов.
• Для получения такой лицензии у вас должны быть сертификаты о ваших умениях: свидетельство частного пилота (PPL) или свидетельство пилота коммерческой организации (CPL).
• Среди общих требований: медицинское свидетельство, страхование гражданской ответственности и другие удостоверения пилотов. Также вам нужно иметь руководство по безопасности и руководство по ремонту и обслуживанию. Кроме того, существует контроль/демонстрация летной годности и доказательство (вахтенный журнал) опыта полета выше 5 часов.
• Существуют сборы, связанные с получением и поддержанием лицензии, стоимостью от $8–10k австралийский доллар, если аппаратура в исправном подчинении.
Если разрешения не было получено заранее, то вы можете летать:
 при ясной погоде;
 на расстоянии 3 морских миль (5,56 км) от аэродрома;
 не выше 400 футов (120 м) над уровнем земли;
 в пределах прямой видимости;
 вдали от густонаселенных областей;
 на расстоянии не менее 30 м, от людей, судов и других транспортных средств, зданий.
Частотные ограничения:
 — 915 МГц могут использоваться для телеметрии только.
 — 1.3 ГГц незаконны.
 — 2.4 ГГц используются для контроля (макс. 1Вт),
 — 5.8 ГГц для видео (макс. 2Вт).
Лицензия любительского радио позволяет использовать больше частот в определенном спектре, но ее нельзя использовать для коммерческих целей. дополнительную выходную мощность в определенных частях спектра, но НЕ для коммерческого использования.
Ссылка на сайт Управления безопасности полетов гражданской авиации Австралии
CASA UAV Page — Includes 101 and other useful documentation

Азербайджан (06.09.2015)
На ввоз и использование необходимо разрешение спецслужб.
По информации пользователей из реального опыта: на таможне не пустили, пришлось оставить на хранение под акт и забрать потом при выезде.

Бельгия (17.03. 2014)
Общие рекомендации: General recommendations and references
 
Бразилия (19.08 2014)
• Дроны будут конфискованы немедленно сотрудниками таможни на границе. Вы можете купить местный дрон, но имейте ввиду, что на границе его изымут
• Запрещены коммерческие полеты
• Разрешен только экспериментальный полет после разрешения
• Полет должен быть вдали от населенных пунктов
• Полет только в пределах прямой видимости
• Полет должен быть вдали от аэропортов и военных сооружений
 
Великобритания (9.01.2014)
У пилотов должна быть лицензия, цена £1800. FPV контролируется органами гражданской авиации.
• Удостоверьтесь, что FPV не подвергает людей опасности и не приносит вреда чьей-либо собственности.
• Дрон должен быть в прямой видимости (без использования дополнительных средств), чтобы было легче контролировать курс полета и избегать столкновений
• Нельзя летать на высоте более 150 м в людных местах и в пределах 50 м от человека
• Нельзя взлетать и приземляться в пределах 30 м от человека
Частотные ограничения:
900 Mhz — запрещено использовать, используется дл 3G
1.2 ghz — запрещено использовать
1.3 ghz — только с лицензией HAM 
2.4 ghz — можно использовать
5.8 ghz — можно использовать в интервале 5725–5875 MHz
http://www.caa.co.uk/default.aspx?CATID=1995
 
Вьетнам
По информации пользователей на июнь 2016 использование без разрешений запрещено, коптеры отбирают на платное хранение по прилёту.
 
Германия (12.02. 2014)
Без разрешения можно летать с аппаратом не более 25 кг. Действуют стандартные правила насчет аэродромов, мест скопления людей и.т.д. Действует закон о частной жизни, если в видео присутствуют другие люди, нельзя выкладывать в общий доступ.
BMVBS Kurzinformation unbemannte Luftfahrtsysteme
http://www.mikrokopter.de/ucwiki/Aufstiegserlaubnis
 
Греция (17.03.2014)
Самая низкая цена для фотосъемки памятников и археологических памятников — 600 евро в день для каждого памятника и 1000 евро для каждого места археологических раскопок.
Для воздушной съемки самая низкая суточная цена археологических объектов и памятников составляет 1000 евро.
Ministerial Decision ΓΔΑΠΚ/ΔΜΕΕΠ/Γ2/Φ51–52–54/81397/2199

Дания (25.02.2015)
Правила можно найти здесь (на дастком): Bestemmelser for Civil Luftfart (danish)
Летать на расстоянии не менее 150 м от дороги или здания.
• Летать не выше 150 м.
• На расстоянии 5 км от аэропортов и 8 км от военных сооружений.
• Не летать над густонаселеными местами и во время фестивалей.
• БПЛА до 7 кг можно использовать без лицензии.
• Частоты в диапазоне от .4GHz and8GHz.
• Только с видеонаблюдением.
Ссылки:
Landsforening
Danish summary of laws governing UAS

Ирландия (17.03.2014)
Irish Aviation Authority — Operation of Remotely Piloted Aircraft Systems in Irish Airspace
 
Испания (25.02.2015)
• Необходимы удостоверения для дрона и для пилота.
• Летать не выше 120 м и не далее 500 м.
• Если менее 2 кг, то можно летать дальше, но вдали от людей.
http://economia.elpais.com/economia/2014/07/04/actualidad/1404487378_265919.html

Канада (9.01 2014)
Большинство правил для некоммерческих полетов можно найти здесь. Вес беспилотного воздушного средства не должен превышать 35 кг.
 
Китай (9.01. 2014)
Нельзя летать в Шанхае.

Латвия (25.02.2015)
В Латвии мало людей, управляющих дронами, поэтому никаких строгих законов нет.
/u/andersonsjanis wrote in the discussion his knowledge of the Latvian ‘ruleset’.
 
Люксембург (30.06.2015)
Необходимо разрешение для дронов выше 2 кг.
http://www.dac.public.lu/documentation/divers/drone.pdf
http://www.dac.public.lu/formulaires/navigation-aerienne/ADM310-1-Demande-d_autorisation-de-UAS.pdf

Марокко (9.012014)
Неподтвержденная информация: для купленных в Марокко дронов нет ограничений, но нельзя привозить свой.
 
Норвегия (19.02. 2014)
Частоты: 2.4 ГГ-5.8 ГГц
1.2/1.3 GHz Вы должны взять любительскую радио-лицензию
433 МГц также открыты для использования с лицензией.
900 МГц, если поймано, то может закончиться большими штрафами и возможной тюрьмой.
Норвежская информация: www.luftfartstilsynet.no/selvbetjening/allmennfly/RPAS-FAQ/
 
Перу (27.03. 2015)
Не разрешено привозить свои вертолеты.
 
Португалия (9.01. 2014)
Летать не выше 500 м, вдали от аэропортов и военных сооружений.
 
Румыния (28.01.2014)
Для вертолетов с камерой и для вертолетов более 1 кг, необходим сертификат. Нельзя использовать FPV и другие цифровые передатчики информации.
http://razvanbb.ro/2014/01/ministerul-transporturilor-interzice-dronele.html#axzz2rED7cog1
http://www.caa.ro/en/
 
Сингапур (25.02.2015)
Без разрешения можно летать не выше 60 м. Аэрофотосъемка требует разрешения.
Частотные ограничения:
• 96–27.28 MHz, 29.70–30.00 MHz
• 3GHz запрещено
• 900MHz запрещено
• 433MHz запрещено
CAAS’ fly it safe campaign
One of the local forums
 
Словения (9.01.2014)
Нет особых ограничений, нельзя летать вблизи аэропортов. Действует закон о частной жизни, если в видео присутствуют другие люди, нельзя выкладывать в общий доступ.
Частотные ограничения:
900 Mhz — разрешено с HAM лицензией, может помешать 3G
1.2 ghz — запрещено
1.3 ghz — разрешено с лицензией
2.4 ghz — можно использовать
5.8 ghz — можно использовать max 100мВт
 
Франция (1.08.2015)
• Использование БПЛА без соблюдения правил наказывается лишением свободы на срок один год и штрафом в 75000 евро.
• Не подвергать опасности людей и транспортные средства, не летать над ними. Запрещено летать в местах больших скоплений людей.
• Летать не выше 150 м.
• Летать вдали от аэропортов (не менее 5 км для.маленьких, 15 для крупных)
• Держать вертолет в прямой видимости, для наблюдения в очках-FPV нужен второй человек.
• В городской местности, полеты над частными пространствами разрешены с небольшим вертолетом при условии соблюдения ограничений по скорости и высоте.
• Вдали от АЭС, военных сооружений, исторических памятников
• Может быть запрещено летать в некоторых заповедниках и национальных парках.
• Запрещено летать ночью
• Люди вокруг должны быть проинформированы о ваших действиях, особенно если вертолет оснащен камерой. На вопросы необходимо отвечать. Уважать частную жизнь и воздержаться от записи лиц, номерных знаков без разрешения.
 
Ссылки: (Генеральный директорат гражданской авиации):http://www.developpement-durable.gouv.fr/Drones-civil..
CNIL (Национальная система обработки данных и свобод Комиссия)www.cnil.fr
FFAM (Французская федерация Авиамоделирование)www.ffam.asso.fr
(Федерация профессионального гражданской Drone):www.federation-drone.org

Тайланд (31.03. 2015)
http://www.richardbarrow.com/2015/01/restrictions-on-flying-drones-in-thailand/
Частотные ограничения:
 — 1.3 ГГц запрещено
 
Швеция (17.07. 2014)
Для некоммерческих полетов разрешения не нужно
https://www.transportstyrelsen.se/tsfs/TSFS%202013_27.pdf
 
Швейцария (1.07.2014)
Для FPV необходимо разрешение (действует 1 день). Специалисты Федерального ведомства гражданской авиации проверят вертолет и, если они посчитают его безопасным, выдадут разрешение.
German: http://www.bazl.admin.ch/dienstleistungen/02658/index.html?lang=de
French: http://www.bazl.admin.ch/dienstleistungen/02658/index.html?lang=fr
Italian: http://www.bazl.admin.ch/dienstleistungen/02658/index.html?lang=it
More legal aspects for filming with a drone:
German: http://www.edoeb.admin.ch/datenschutz/00625/00729/01171/index.html?lang=de
French: http://www.edoeb.admin.ch/datenschutz/00625/00729/01171/index.html?lang=fr
Italian: http://www.edoeb.admin.ch/datenschutz/00625/00729/01171/index.html?lang=it
To order a special permit to fly over crowds you’ll find all information on following pages
German: http://www.bazl.admin.ch/dienstleistungen/02658/03845/index.html?lang=de
French: http://www.bazl.admin.ch/dienstleistungen/02658/03845/index.html?lang=fr
Special limitations for:
Zürich — https://www.stadt-zuerich.ch/content/dam/stzh/pd/Deutsch/Stadtpolizei/Publikationen%20und%20Broschueren/Merkblatt_Multicopter.pdf

Общие ссылки:
http://www.riot.ch/en/legal-information-about-flying-multicopter-drones-commercial/
https://www.pylo.co/news/265/list-laws-and-regulations-about-fpv-and-rc-aircraft-various-countries
http://uavlaw.expert/uav-laws-by-country/ 
http://www.dji-club.ru/index.php/topic/4724-1-za-granitcu-perelety-s-kopterom-tamozhnia-zapret/page-9
http://vk.com/topic-49540223_31701981

One clap, two clap, three clap, forty?

By clapping more or less, you can signal to us which stories really stand out.