Путешествие в Boston, USA.
Массачусетс движет новую Англию, а Бостон приводит в движение Массачусетс. Именно поэтому Бостон называют «центром мира», поскольку он всегда был обильным источником идей, которые взращивали и создавали Америку.
— Ф.Б.Змнкл
“Ваюиир” — спросил офицер в аэропорту Бостона.
“Sorry?” — поинтересовался я в ответ.
“Why are you here?” — утомленно произнес офицер более членораздельно. Я рассказал цель визита и уточнил,
что “first time in US”.
“First time?” — офицер поднял глаза чтобы с улыбкой внимательно посмотреть на мое лицо. “Oh! seriously?! Welcome to US!” протягивая мне паспорт со штампиком улыбнулся он.
Интересно, о чем он думал в это время.
Неопределенность
В среду узнал, что через 4 дня я вылетаю в США. Шок. Вопросы. Принятие. Сборы. А что на самом деле я знаю про эту страну, кроме десятка сцен из фильмов и стереотипов? Бостон? Это какая часть континента? Какая она? Чем я буду питаться, кроме гамбургеров и Колы?
Действительно ли все американцы страдают от избыточного веса? И еще десяток вопросов моего воспаленного сознания, вплоть до существует ли на самом деле эта страна, или это все заговор массонов… :)
Перелет
Мы сели в Борисполе и следующей станцией назначения был Аэропорт Шарль де Голль, Франция.
Между рейсами у нас было 4 часа. Первой задачей было найти нужный терминал и ворота, где нас в скором времени будет ждать самолет до США. По сравнении с этим огромным(!) аэропортом наш родной Борисполь показался совсем крошечным.
Благодаря вежливому сервису, знанию английского и базовой смекалке мы добрались на автобусе в другой терминал, где и нашли наш “гейт” (ворота для посадки на самолет).
Что лично меня поразило — обилие людей, которые разговаривали на всех языках мира. И это не русскоговорящие люди со знанием других языков, а люди, которые на этих дивных наречиях моей планеты шутили, общались и думали. Звучит странно, согласен. Мозг удивлялся и слегка паниковал.
После посадки нас ждали два чудесных часа ожидания в самолете по причине какой-то поломки, после чего мы благополучно вылетели в США. Скрашивали ожидания пассажиров периодические объявления на французском, вопросы к экипажу и шампанское. 80% пассажиров составляли пенсионеры-путешественники из США, которые побывали во Франции и возвращались домой. Сразу подумал о наших бабушках и дедушках, у которых основные вопросы сводятся к “как прожить на пенсию”. Печаль за наших и надежда, что все изменится к лучшему.
В полете кормили вкусно. Разнообразно.
Аэропорт в Бостоне располагается на острове, недалеко от центра города.
По прибытию поздно вечером мы арендовали машину и поехали в квартиру, зарезервированную через Airbnb.
Квартира
Нас встретил улыбчивый хозяин-индус, показал всю квартиру, познакомил с приборами и мы, изнеможденные долгим перелетом, легли спать.
Позже, в процессе исследования, были обнаружены мусорные ведра, которые открываются если провести рукой возле датчика. Коробочка с полотенцами, которая работала по такому же принципу. Микроволновка в 1.5 раза больше обычной. Плита на 5(!) комфорок и много чего другого, но уже более привычного для нашего брата.
Работа
Работать жители Бостона начинают рано. В 7:00–8:00 могут быть назначены первые встречи. Наши встречи в 9:30 были для заказчика “позднее утро”. В 16:00–17:00 заканчивают рабочий день. Не приветствуют овертаймы. Не работают по выходным.
WeWork
Работали в Бостоне в коворкинге WeWork. Это сеть коворкингов по всему миру. В Бостоне таких два. Мы работали в Fort Point.
9 этажей мини-офисов и опенспейсов в основном для проектных команд (стартапов).
Удобные переговорки. Центр города. В туалете (на всякий случай) одноразовые зубные щетки, расчески. В женском — средства индивидуальной гигиены.
В холле каждое утро большой графин со свежим лимонадом. Миндалевое и другое молоко. Кофе. Чаи на выбор. Тихо. Уютно. Все условия для работы.
Еда
Я очень переживал, что в Штатах придется питаться только гамбургерами и пить кофе из #starbucks. Абориген. Оказался не прав. 1. Тут культ питьевой воды. В квартире сразу стоял ящик питьевой воды Nestlé. В автобусе вам предложат (бесплатно) бутылированную воду. В ресторане сразу поставят большой стакан и нальют свежей воды до краев и будут доливать (бесплатно) пока вы в заведении (никто не просит за бутылочку воды, как у нас 90 грн). 2. Огромное количество салатов, разнообразной вкусной и полезной пищи (и в супермаркетах, и в кафе). Сетов (наборы такие) со свежими нарезанными фруктами (дыня, голубика, клубника, ананас за $5) и многим другим. Так что здоровому образу жизни — быть. Было бы желание.
Во время обеда встретили на площади 5 фургончиков с уличной едой. Еда на любой вкус. От хумуса, азиатской еды, до свежих печенек с мороженым и шоколадом.
Пообедали в ресторане 1890 года. Вдумайтесь. Семейное заведение существует 125 #стодвадцатьпять лет. Очень вкусно.
Локальный рай вегетарианца. На любой вкус овощи, зелень, фрукты. 0.7 л стакан кусочков спелого (сочно-сочно-сладкого) ананаса стоит $1.
Вечером в Бостоне магазины работают до 21:00. Кафе так же. Особенность местных заведений — огромные окна, которые отрываются на улицу. Это оч удобно и атмосферно. Некоторые бары работают до 24:00. Улицы города в 21:00 — пусты. Все уже дома, с семьями. В Гарвардском студенческом городке живее (через мин 15 подошла шумная компания).
Алкоголь продают только при наличии документов. Т.е. если нет паспорта - с собой никакой коктейль не продадут. Почему? Если нагрянет проверка, достаточно одного человека без паспорта, пьющего алкоголь, чтобы заведение лишилось лицензии. Точка.
Union Oyster House. Поужинали в ресторане 1826 года создания. Это самый старый из работающих ресторанов США.
Транспорт
По приезду мы арендовали в AVIS красавец-SUV Chevrolet Equinox. 12 дней аренды с правом управлять дополнительно 2 водителям обошлось в $700. Процедура не сложная. От терминала ходит спец автобус к точке проката авто. Мы предварительно бронировали авто из Украины. По приезду вы ищете свою компанию (в нашем случае AVIS) среди десятка других. Заполняете бумаги. На парковке забираете свой чистенький автомобиль с полным баком.
Дороги чистые, ровные, достаточно широкие. Без навигатора сложно разобраться, но если знать административный р-н, то можно ориентироваться. Много тоннелей. Один раз из-за ошибочного поворота в тоннель пришлось сделать круг около 7 км.
Есть отдельно выделенные дорожки для велосипедистов. Иногда им разрешено движение по целой или нескольким полосам. Велосипедистов много. Ездят как на своих шоссейниках, так и на арендованных (муниципальный прокат Hubway).
Аренда велосипеда обойдется в $11/день. Обязательное условие — менять велоспеды каждые пол часа. Перехваточных станций в городе много, это не является проблемой.
В Бостоне большинство такси — электромобили. Такси белые (не желтые). Парк машин состоит из Toyota Camry, японских и американских минивенов и джипов. Lanos-ов и китайских авто нет вообще.
Большая беда — парковки. Вернее украинское мнение, что парковка — это любая часть свободного тротуара или места у бордюра. В Бостоне все не так. Никто(!) не паркуется на тротуарах.
Под завязку набитая парковка. Ни у кого не хватает фантазии запарковаться на местах для инвалидов.
Эмпирически проверили стоимость парковки в неположенном месте (парковать было можно только парням какого-то клуба). Обошлось в $75.
Полиция сурова, но справедлива. Есть знаки, которые запрещают парковаться только в ночное время, или только жителям этого р-на, или коммерческому транспорту, или… еще десятки условий.
Вообще с парковкой сложно разобраться. Просто так бросить машину возле обочины нельзя. Эвакуируют за твой счет. Парковок много. Стоимость парковки в день около $20. Один час от $2. Приезжаешь рано — платишь дешевле на пару долларов. Можно купить месячный абонемент. Нашли lifehack — запарковались на бесплатной стоянке в супермаркете. Но таких единицы. Отлично, если у компаний своя парковка.
Проще ездить велосипедом, что многие и делают.
Встретили BMW i3 (электромобиль за $42.000). В Бостоне распространены доп. резиновые бампера для “мягкой” парковки. Скоростные красавцы Corvette здесь тоже встречаются, но где на них ездить — вопрос. В городе разрешено 40 миль. За городом встречали максимум 70 миль. Превышение скорости в 100 миль — 1 год федеральной тюрьмы. Поэтому ездят еле нажимая педаль скорости.
Редкий образец маленького автомобиля на дорогах США. Еще много mini cooper-ов. Остальное большинство большие, комфортные авто. Много японцев и авто собственного производства. Французов не встретил. Китайцев тоже не видел. Встретили около 5 Tesla. Водители вцелом вежливые. Всегда пропустят или подождут.
На пикапах ездят. Но по делу.
Заметил особенность. Американцы паркуются “мордой” вперед. Только наш Chevrolet Equinox на утреннем паркинге в позиции “удобно выезжать”.
Город
Сегодня в одном из парков была инсталяция в честь “Memorial Day”. День посвящён памяти американских военнослужащих, погибших во всех войнах и вооружённых конфликтах.
Гуляли по Гарварду. Восторг! Словил желание учиться. Очень атмосферное место.
На небе только и разговоров, что о море… Океан. В двух минутах от офиса.
Непривычно для большого города чистый воздух. Океан и можжевеловые деревья наполняют свежестью воздух целый день.
Люди
Возле дома пробежал заяц. Нет, не белка. Именно заяц. В городе никто не курит. За все дни встретили на улице три курящих человека. Три! Люди очень приветливы. Поздороваться, улыбнуться, спросить как дела — обычное дело. Заговорить (дружелюбно) со случайным прохожим — рядовое событие. Так живет большинство. Благополучие. Умиротворение. Наслаждение жизнью.
Заметки на полях
- Про деньги. Проверил теорию о том, что купюры в $100 носят только наркоторговцы и русские. Два раза уже на меня смотрели удивленно, с недоумением, пытаясь проверить не фальшивая ли купюра. Везде можно расчитаться карточкой, но не везде можно расчитаться наличкой! о_О Прокат велосипедов оплачивается только(!) карточкой. Аренда машины тоже самое. Паркинг в центре города аналогично. Это то, с чем столкнулся.
- На монетах нет цифр.
- Много людей с татуировками. Не только молодежь, но и люди среднего/старшего возраста. Как-то так.
Итого
Бостон — чудесный город. Продуманный для людей. Не многолюдный. Много зелени. Много воды (океан, реки). Питьевая вода течет прямо из крана. Шок. Люди приветливы.
Много любителей бега в любое время суток. Много братьев- велосипедистов. Часто для них выделяют целые полосы. Очень чисто. Везде. Афроамериканцев и людей из азии не много.
Много еды. Здоровой. Фрукты (любые). Полных людей мало (привет стереотипам). Спортивных/подтянутых людей много. Отличный город для жизни.
Заметил важную деталь. Внимание американцев к качеству. Глобально и в мелочах.
Да, их города не ровняли с землей мировые войны, у фермеров не отбирали землю/имущество и не загоняли “железной рукой к счастью”. Но что нам мешает сегодня перестать творить “временное”, которое так недолговечно и строить/чинить/создавать “на века”?
Оффтоп: НьюЙорк — путешествие вокруг Манхеттена за 6 часов.
Заехали в НьюЙорк на один день.
New York, New York красивый город с великолепной архитектурой, убитыми дорогами, кучей бомжей, мусором на тротуарах, сверхскоросным уровнем жизни (не очень комфортным для меня), куда хочется приехать на экскурсию, но где не возникает желание жить. Город контрастов.
Фотка с крыши Rockfeller Center. Невероятный вид. Недалеко, возле NYPL The New York Public Library есть отличное кафе Panera Bread — там мегавкусные салаты и бейгелы.
Шли по карте не поднимая головы до “точки А” и заметили толпу возле одного из парадных. Ничем не примечательный вход. Таких десятки. Спустя минуту обнаружили, что прошли мимо Empire State Building. Тот самый! Мозг отказывается верить в происходящее.
В НьюЙорке большинство такси желтые. Машины новые. Электромобилей оч много. Большинство машин на дороге — такси. Если в Бостоне день парковки стоит 20$, то в NY говорили около $70.
В конце нашей поездки в НьюЙорк встретились со старыми друзьями из Украины.
В кратце это все, что хотел рассказать про нашу поездку. Спасибо, что дочитали этот лонгрид. Старался описать то, что чувствовал и думал.
