我的Eclipse Cross改裝記錄 6 — 電子後照鏡

電子後照鏡

其實在買E.C.之前，最先想到要裝上車子的就是這個電子後照鏡了，所以很早就開始做功課了，台灣主要就是PaPaGo跟阿格斯系列了，不過不管哪個廠牌，價格都是10000~20000間，而且這兩家都有同一個問題，就是除了鏡子之外後面那跟連到擋風玻璃上的座也要一起換掉。但是我們E.C.後照鏡的座是連接到FCM鏡頭盒子裡面去了，這個我就不敢亂動了，加上過內的產品太貴，所以我就開始往淘寶去尋找。

在對岸這種產品叫做”流媒體後視鏡”，哇靠！！功能可多囉，導航、音樂、倒車顯影、行車記錄、還可以插SIM卡上傳影像或是聽串流音樂。不過這個多都不是我想要的功能，我完完全全只想要一個就是當後照鏡用就可以，其他功能不用都沒關係，最後我找到一個最接近的產品-捷渡D800系列。最新的好像是D860，我是買D820啦！畢竟新的多出來的功能我都不需要。

淘寶買很簡單，但是寄不進來，因為裡面有電池，第一次集運還被退貨，後來是找剛好在大陸的朋友幫我收件，然後手持帶回台灣的，總之帶回來之後就自己施工啦！

D820是綁在原有後照鏡上的

因為我還有原本的行車記錄器電源，所以FCM這附近總共會有三條線(電源x2＋後鏡頭訊號線)

把電源跟後鏡頭訊號線延著A柱藏好，A柱可以拉開以確實把線藏進去

延著門邊把後鏡頭訊號線藏好，你可以用塞的塞進去

或是跟我一下把殼打開，然後讓走線延著主線路用束線帶綁好

走線到後座時候把防水條拉開，確實把線塞好塞進去一點

延著塑膠跟頂棚的空隙把線塞進去，走到正後方

看到中央那兩個左右兩邊的橡膠套了嗎？把線從右邊那邊穿出來，讓線走到尾門上

這邊是整個步驟最困難的一步，因為訊號線的線頭很粗（寶馬接頭)，然後這個套子又呈現90度彎曲，所以費了一般功夫穿線

終於成功穿出來了

基本上尾門的黑色蓋板都要全部拆掉才比較好施工，剛剛走上來的訊號線從左邊那個洞拉出來，延著右邊那條主要線路走到尾門下面

基本上這邊分成兩種作法，一種是把攝影機放在車內，這樣子的話做到上面那個步驟就可以了，把蓋子蓋回去把攝影機黏在玻璃上就好，另外一種是要把攝影機裝到車外，像是原廠倒車顯影那樣的裝法，那就繼續往下作下去。

要把握把的蓋子打開，把這兩顆螺絲拆下來才能把下尾門的蓋板拆下

從車牌電燈那邊把後攝影機的線穿到車內，與我們剛剛走的訊號線接上

因為設影機訊號線很粗，所以沒辦法只好在原廠的牌照燈的燈殼上開一個缺口走線

其實那個線的長度已經到最緊繃的程度了，如果再長10cm的話就可以走線走的更漂亮，有一條紅線是要接倒車燈的訊號，這樣我們打R檔的話，電子後照鏡就會顯示後面鏡頭，據說可以把範圍拉低一點，這個我就沒接了，反正原廠有倒車顯影了。

後視鏡頭在車牌右邊，左邊已經沒位置了，要放中間線也不夠長

鏡子效果 — 從尾門玻璃看出去的視野

電子後照鏡的視野

夜間效果

放到車外的效果超棒，一次可以看完整個6車道的車，如果是鏡子的話完全就受限於尾門那邊的物品，再加上如果露營設備都搬上車之後，整個尾門玻璃一定會被擋住，這時候電子後照鏡就發揮他的長處啦！也許你會說下雨怎麼辦，下雨一定會有水珠附著在鏡頭上影響視線的。沒錯啦！不過電子後照鏡可以切換回鏡子，鏡子卻沒辦法變成電子後照鏡啊！再加上台南下雨的日子遠小於正常的日子，所以放到車外爽度更高啊！

忘了說，這組還有前後行車記錄器功能，前面1920x1080@30fps，後面則是1280x720@30fps ，比較可惜的是沒有60fps，我覺得要當行車記錄器至少要有60fps，這樣才能凍結車牌。不過也還好這個不是我主要的行車記錄器，所以只有30fps也可以接受啦！重點是畫質還出乎意料的不錯呢

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