Грузия | Омало | KTM 350 EXC F

Исходные данные

Участники:

Слава — Организатор

Артур — водитель на машине сопровождения

Георгий — hard-enduro гонщик, 17 лет

3 Немца, 40–60 лет.

Маша(жена) на костылях, закончила мотосезон досрочно, а в отпуск надо. Ее будет катать по своему маршруту Артур.

Я

Мотоциклы: KTM 350/450 EXC F

Видео

4 августа

Вылет из Москвы в 20.30. Т.к. Маша на костылях, тестируем как работают авиакомпании для маломобильных пассажиров. Забегая вперед — отлично, главное позвонить и предупредить.

Выдали коляску, везде прошли без очереди, мужик на кассах грузинской авиакомпании даже спросил почему не первые регистрируемся, чтобы занять лучшие места. В итоге их и заняли. Все как надо — сервис.

Погода радует, улетаем в закат.

В Грузии также встречают коляской, везде проходим без очереди, нас провожают до стоянки где уже ждет Артур. Время около 23.00.

Далее едем в отель и спать. Едем по темным дорогам на микроавтобусе со скоростью 150км/ч. Артур любит гонять.

Выезд завтра в 10.00 утра.

5 августа

Все как обычно, завтрак, собираем чемоданы и Артур везет нас на базу.

Быстро знакомство, настройка мотоцикла и старт.

Сегодня маршрут от Рустави в Мцхету по окрестным горам, я там уже ездил — не оч интересно, но для первого раза нормально.

Первая достопримечательность — гора, легкое хард-эндуро. В этот раз я еле заехал, да и еще и закипел. После Машиных костылей скакать по камням немного страшновато, что парализует, в итоге не едешь ни туда ни сюда.

Дальше уже по деревням и лесам

С камерой ездить по лесу одно мучение — цепляешься за все ветки, в итоге снял — т.к. снимать особо нечего сегодня.

Лес

Георгий кипит на моем мотоцикле, не залили жидкость видимо.

Красивая фотка

На горе

В целом маршрут уровня Геленджик, невысокие горы, дорожки и лес. Смотреть особо нечего, просто едешь, развлекаешь себя как можешь — я решил наконец то тренировать стойку — 100 км горной дороги к этому отлично располагают.

Для тех кто не знает, стойка-это когда на мотоцикле едешь стоя, так он лучше управляется на разной жести.

Под конец другой мотоцикл совсем сломался, хорошо что осталось только с горки съехать, толкать особо не пришлось. Со слов Славы, KTM не ломались 8 лет и вот сломался. К слову у него каждый год новые мотоциклы, а не 20 летние японцы, как практически у всех.

Ну а дальше, ресторан, отель и спать.

6 августа

Сегодня по плану приезд в Омало.

Первая часть трека тот-же Геленджик — леса, поля, небольшие горы.

Перерыв в деревушке, пьем кофе/колу. Это основные напитки, не считая воды.

Ну а дальше, решаем подъехать к озеру, я сразу начал представлять как буду ехать вдоль воды как в Индии вдоль океана, но нет, тут сложнее.

Засосало по колено, как нас, так и мотоцикл.

После каждой попытки вытащить руками, мотоцикл только больше засасывало.

“Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором” — это было про нас, бежали за веревкой. Хотя это скорее прокол Славы, хотя он раньше не застревал, а я без троса не езжу.

С веревкой дело пошло лучше.

В целом через час поехали дальше.

Дальше уже просто валили по грунтовкам, тут они отличные — почва каменистая, нет колейности, можно разогнаться.

Правда пару раз это сыграло злую шутку — в несколько поворотов не вписался в стойке, где-то ушел за обочину, а где то пришлось проскакивать между внезапной припаркованной машиной и горой.

Далее долго и нудно едем по асфальту.

Был пикник на обочине. Артур нас ждал и привез еды.

А дальше тот же асфальт и внезапно на окружили большие горы, начался подем на Омало и все стало очень очень интересным.

Серпантин

Очередной водопад для туристов

Чем выше, тем все сильно красивее

Сошла лавина из камней и засыпала дорогу.

Я сначала хотел сам переехать, но Георгий сказал что переедет он. И это правильно, если что — лететь вниз очень далеко.

Еще немного красивостей

А дальше случалась самая злая шутка. На очередном серпантине я не вписался в поворот — слишком опрометчиво ехал в стойке и чтобы не улететь вниз аварийно покинул мотоцикл…

А дальше как говориться время замедляется, летел и думал, лишь бы не с обрыва. Остановился. Проверил конечности, вроде все двигается, но все болит. Поднял руку что я в порядке(нет).

Палец не в порядке, двигать очень больно, похоже на перелом, но он двигается. Решили что ушиб. Минут 15 приходил в себя.

Место падения, а точнее остановки. Там конечно не пропасть, но лететь дальше крайне не хотелось.

В сухом остатке, сильный ушиб левого большого пальца и правого нижнего ребра.

Ну а ехать надо дальше. Теперь сцепление нажимается через боль, но потом привыкаешь, хорошо что вообще могу руль держать. Но в таком состоянии уже сильно не погоняешь, это немного омрачило дальнейшие дни.

Даже фоткал еще )

Под вечер приезжаем в Омало, это набор отельчиков на горе.

За ужином меня называют, то русским героем, но crazy russian и даже выпили за меня.

А мне тем временем просто хотелось лечь под одеяло и не шевелиться )

7 августа

Сегодня по плану заехать на самую высокую гору, куда можно заехать на мотоцикле, около 3400 метров.

Утром рука немного опухла, чтобы вы понимали, ручку руля по нормальному взять не могу — все пальцы наверху, по сути еду в 1.5 руки.

Поехали

На вершинах гор. Это оно только выглядит красиво, а на самом деле там стиральная доска, которая бьет по пальцу, поэтому приходилось ехать медленно.

Первая контрольная точка. Отсюда вроде как видно и Чечню и Дагестан. Но я просто отдыхал, точнее Слава рассказывал немцам все по немецки, а мне переводил только в крайних случаях :)

Далее еще несколько однотипных контрольных точек и главная гора.

Это не поле, это склон под углом 40гр с сыпухой, я туда не смог заехать.

Такие подъемы пока моя слабость.

Для тех кто не знает — тут сыпуха, это когда чуть даешь газ и колесо начинает сносить вниз по склону. Поэтому надо или ползком местами или давать много газа, чтобы вперед ехать быстрее, чем колесо зарывается.

Да и если что — лететь вниз вон туда )

На самом деле не все так страшно, нужно больше практики и рабочий палец. Я решил не мучить себя, лучше целым приехать обратно.

Вобщем подождал народ, один немец заехал дальше, но тоже не осилил все. Представьте что вы даете газ и злое колесо просто прокручивает по земле. В гору по сути надо залетать.

Ну а дальше возвращаемся в отель.

Все уехали вперед, я ползу в компании Георгия, он не турист, а просто за компанию, выполняет роль замыкающего.

Периодически показывает различные фокусы.

Вернулись в отель на обед, это еще не конец. Я так устал и все болит, что ехать никуда не хочется, но раз я тут — надо.

Едем непонятно куда, трек на 2 часа.

Преимущественно это лесная дорога

Или ущелье

Все красиво, но каждый брод и камни — для меня страдание. Я прям жалел что поехал.

В конечно итоге доезжаем … до кафе и пьем кофе. Народ пил кофе, а я просто валялся рядом и спал.

Ну и поехали обратно. Тут мне уже ехалось бодрее и даже стало нравиться.

Контрольная точка на горе.

Финиш.

Пока переодевался, обратил внимание как ободрал шлем.

На сегодня все, по прежнему ощущаю себя избитым, быстрее бы доползти до кровати.

8 августа

Выспался, рука совсем опухла, но чувствую себя бодро.

Сегодня по плану спуск с Омало и виноградная долина.

Контрольная точка 1

Контрольная точка 2

Тут я тоже умудрился упасть, урок вынесен — не нужно включать камеру держа руку на газе, она может дернуться :)

Ну вот и все, спустились. Небольшой перерыв на мороженное и едем дальше.

Дальше в основном грунтовочки, смотреть особо нечего, ты просто валишь десятки км. Весь кайф в просторе, которого нет в подмосковье с его бесконечными СНТ и колеями.

Проколол колесо.

Тут проявляется прелесть платных туров-на жаре камеру меняешь не ты. Хотя конечно ключи держал.

И охлаждался на речке.

Меняли час.

Финишный серпантин.

Городок

Номер в отеле.

Стоянка.

Сопровождение, Артур гоняет на большой машине по узким улочкам, что аж страшно.

Моя опухшая рука.

Вечером совместный ужин в ресторане и спать.

9 августа

Сегодня по плану саванна и красные скалы(лунный пейзаж)

Контрольная точка 1

Контрольная точка 2

Георгий

Очередной скальный город, найдите Георгия. Туда пешком не просто зайти.

Фотки города. В целом мне было не интересно, насмотрелся на города в Крыму. В жару лазить там в экипе особенно не интересно.

Еще саванна

Обед. Кока-кола конечно вредно, но она там очень кстати. И вкусно и как легкий энергетик. Хотя с собой еще 3 литра воды за спиной.

Красные скалы. Я там был, я там ездил, но в этот раз на фоне Георгия моя самооценка опустилась до нуля, хотелось просто пойти и сдать права в ГИБДД — я не умею ездить :)

Но и рука конечно добавила проблем, местами прям как первый раз сел, поднять мотоцикл не всегда сам могу.

В целом красные скалы очень крутое место - это как большой аттракцион на любой уровень сложности и отвесности стен. Покрытие — каменная крошка.

В подмосковии такого даже близко нет.

Ну вот и все, конец, мойка. В этот раз я немного покалечил мотоцикл и пришлось принять участие в ремонте :)

Далее небольшие формальности и нас отвозят в отель в центре Тбилиси.

Хотели съездить на хинкали, но сил не было даже сходить за водой, но внезапно обнаружился холодильник в номере с кока-колой — это было прекрасное завершение дня.

10 августа

Сегодня только только гастрономический план — воды лагидзе и дом хинкали + заскочить на рынок купить варенье из шишек.

Вид из номера

Забрал у таксиста плейлист

Дезертирский рынок

Прилетели, на правах маломобильных прошли в аэропорт более интересным маршрутом, рядом с подъезжающим самолетом.

Итого

Маршрут один из лучших который я ездил-хороший баланс между сложностью/красивостью и просто погонять. Однозначно рекомендую.

Сервис отличный — все проблемы за пределами аэропорта за меня решены, отели приличные.

Тбилиси приятный интересный город, по крайней мере в центре.

Хороший недорогой ресторан — Дом хинкали рядом с метро Руставелли.

Но в целом еда не космос, в Москве не в центре, хинкали не хуже, а чай с травой лучше. Остальное мне не оч интересно.

Чурчхела вкусная, варенье из шишек тоже.

Хотите также?

Пишите на lowcostfinder@gmail.com, дам контакты и возможно скидку.