In questi giorni drammatici di coronavirus molti si chiedono, tra ordinanze e decreti e tra dubbi e delazioni se fare sport: il Dpcm del 9 marzo parla chiaro e l’attività all’aperto è consentita, rispettando le indicazioni di distanza reciproca, e le ultime prescrizioni di vicinanza all’abitazione. Ne ho parlato con molti amici e su varie discussioni sui social, e provo a dare la mia testimonianza sul perché abbia scelto di rinunciare a ogni forma di running, o jogging che dir si voglia.
Tre anni fa circa — erano i primi di novembre — mi trovavo a correre a villa Pamphili…
In March 2017, Michal Kosinski, a psychologist and director of the Psychometrics Centre at Cambridge (currently professor at Stanford), presented the results of his studies at a CeBIT’s Keynote: Psychometrics applied in the context of the Social Media. More precisely, one of the Psychometrics most applied methods: the Big Five (five personality traits: openness, conscientiousness, extroversion, amicity and emotional stability — neuroticism in the original term), through which create large profiling clusters (if reminds my research ambit, the Digital clusters, you’re right –but they’re still two different things, even if contiguous). …
On May I obtained my 2nd degree in Information Sciences, Communication and Publishing at the University of Rome Tor Vergata. There was the Computer science engineering degree, but this was the “mine” one. In this journey I found a really good and professional path on issues I’ve been following for years — Sociology of communication, but also my old passion: Psychology — and specially a great human experience, meeting extraordinary people. I’m thankful to those who had the patience to follow me with timely advices and the necessary structuring of my (so many, too many) ideas. This good mix has…
Premessa
I diesel hanno fatto passi da gigante negli ultimi dieci anni.
Basta vedere per strada una Focus Tdci, o una Mercedes Cdi, o ancora una Bravo Jtd dei primi anni 2000: spesso fanno fumo nero dallo scarico, in determinate occasioni come le accelerazioni o le decelerazioni. E poi osservare un diesel di ultima generazione — euro5, che circolano dal 2009, se non si vuole prendere un euro6: nessuna sbuffata nera, ma soprattutto, rispetto ad un’euro3 l’abbattimento delle emissioni inquinanti è superiore all’80%: un abisso. La differenza è ancora più evidente nei piccoli centri, dove non c’è stato, come ad…
