Dose tripla de novidades

De uma só tacada, a Volkswagen lança novas versões do Golf, do Golf Variant e do Tiguan. Agora, o Golf passa a ter opção equipada com motor turbo 1.0 litro, enquanto o Golf Variant começa a ser vendido também com um 1.4 l flex dotado de turbocompressor. Já o Tiguan recebe um turbinado propulsor 1.4 TSI a gasolina.

No Golf, a versão Comfortline agora tem o turbinado três cilindros 1.0 l TSI flex. É a mesma unidade presente na opção invocada do pequeno Up!, mas com mais cavalagem e torque. São 125 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. O propulsor trabalha com um câmbio manual de seis marchas, podendo fazer 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e atingir a máxima de 194 km/h. O preço é de R$ 74.990.

Já o Golf Variant deixa de lado o 1.4 turbo movido a gasolina e passa a ter o 1.4 TSI Total Flex. Com a mudança, salta dos antigos 140 cv para 150 cv de potência — o torque é de 25,5 kgfm. Além da motorização, sai de cena o câmbio de dupla embreagem de sete marchas e entra uma caixa automática de seis marchas. A suspensão traseira, que era multilink, passa a ser por eixo de torção. A versão Comfortline sai a R$ 101.880 e a Highline custa R$ 113.290.

O Tiguan, que ainda é vendido por aqui com o velho visual da primeira geração, também ganha nova versão. Agora, a opção de entrada passa a ser equipada com motor 1.4 TSI a gasolina com 150 cv de potência. O câmbio é o DSG de seis marchas e a tração é dianteira. O preço é de R$ 125.990.


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