О том, как подготовить собаку к перелету на самолете.

Самое важное в путешествиях — правильная подготовка. Когда речь идет о путешествиях с животными, это может стоить жизни.

В моей практике были неприятные истории, одна из них с летальным исходом. О плохом не принято говорить. Спустя два года я до сих пор не готова об этом рассказать, даже несмотря на то, что прямой моей вины в таком исходе нету.

Поэтому сегодня я считаю важным рассказать:

О том, как я готовлю собаку к длительным перелётам.

и

Что я делаю, чтобы максимально избежать рисков жизни и здоровью своей собаке.

Image for post
Image for post

Я не претендую на звание ветеринара или эксперта, и ни в коем случае не призываю делать только так, как я говорю. Это исключительно мой личный опыт и я хочу им поделиться.

  • время. Чем больше времени до путешествия у меня есть, тем больше «шансов» найти проблему и ее вылечить. Время — главный помощник и главный враг в путешествиях. Если неправильно его распределить, количество недель-месяцев может не хватить, чтобы качественно подготовить хвостатого к перелету.
  • ветеринар. Главный советник, который хорошо осведомлен в истории болезней хвостатого, понимает риски перелетов и которому вы доверяете, как себе.
  • кинолог, который правильно оценит эмоциональное состояние и поведенческую подготовку собаки к будущему стрессу, направит на нужные упражнения и даст необходимые советы.

Первое, что я сделаю — сообщу ветеринару о том, что хочу лететь с собакой на самолёте n-ное количество часов с определенным количеством пересадок, а значит с определенным количеством взлетов и посадок (т.е. перепадами давления). В обязательном порядке прошу сделать общий анализ крови и биохимию, чтобы посмотреть на все процессы в организме собаки. В регулярные осмотры животного всегда входит послушать сердце и замерить частоту сердечных сокращений (=ЧСС). В Украине я так же делаю УЗИ сердца и ЭКГ, в Америке без особых показаний ни за какие деньги моей собаке такого не сделают (я честно объездила три разных штата и с десяток разных клиник, мне везде отказывали). И для меня сердечные тесты являются самыми главными и решающими. Если инфекцию или другие воспалительные процессы в организме, которые мы увидим по анализам крови, можно вылечить, пропив курс таблеток (условно), то сердечная система зачастую так просто не лечится. Чем старше собака, тем больше опасностей несет в себе перелет. Совсем молодые животные (как пример, средних размеров в среднем до года) тоже в зоне риска. На этот этап я закладываю минимум 4 месяца. За неделю до вылета я обязательно повторно сделаю собаке общий анализ крови и ЭКГ, чтобы окончательно убедиться, что хорошие анализы не испортились, а плохие — улучшились.

После всех тестов и консультаций, ветеринар должен подтвердить, что состояние здоровья хвостатого удовлетворительное для будущих полетов.

Перед первым полетом Джастина, когда я не знала, чего ожидать от собаки в такой экстремальной ситуации (я и от себя не знала чего ожидать, чё уж тут про собаку думать), даже несмотря на его мега социализированность и огромный опыт нахождения в разных общественных местах, я обратилась к нашему кинологу. Мы с Джастином занимались у кинолога с 8–9 месяцев, а следовательно они прекрасно знали друг друга и кинолог мог сориентировать меня по необходимым упражнениям. Перед полетом мы занимались несколько месяцев по 2 раза в неделю (конечно и пропускали из-за погодных условий, болезней и тд) в общих группах с собаками разного размера и разного уровня подготовки с уклоном на стресс-тесты. Больше всего мне запомнилось упражнение, когда собака с хозяином должна пройти через коридор людей, которые тянут руки к собаке, хлопают в ладоши, далеко сигналит машина и тд. Следующим этапом собака должна была самостоятельно пройти через такой коридор людей по команде хозяина. Это не только хорошее упражнение для перелетов (фактически именно таких ситуациях в аэропорту конечно не бывает), но и для обычной жизни. Все собаки, которые были с нами в группе, имеют крутые успехи — не шугаются от резких сигналов машин, не боятся салютов и взрывов петард, и в общественных местах слышат и слушают хозяина и его команд, а зачастую и никакие команды не нужны — собака идет рядом, «приклеена» к ноге хозяина.

Image for post
Image for post

Дальше все действия только по рекомендации ветеринара.

За две недели до будущего полета я постараюсь исключить любые стрессовые ситуации. Если нужно продолжить дрессуру, перейдем на индивидуальные занятия с кинологом или буду самостоятельно повторять упражнения, если того будет требовать ситуация. Перед каждым полетом я увеличиваю выгул Джастину. Вместо привычных 2–3 часов в день, можем гулять и 4–5 часов, а в день полета будем гулять до упаду. Я не раз уже показывала скриншоты «день перед выгулом» с 25–35км пеших прогулок за сутки до вылета. Это делается для того, чтобы собака была выгуляна, он сделал все-все свои дела, был «обессилен» и спал весь полет.

Image for post
Image for post

За сутки до полета ограничиваю прием пищи. За 18 часов до самолета еду даю последний раз — 50% от обычной порции, а за 12 часов — убираю воду. Конечно, если на улице адовая жара, никто не потащит собаку гулять по солнцу и я ни в коем случае не заберу воду, и по морозу тоже мы не будет гулять 6 часов. Все рекомендации по ограничению питания так же обычно пишут на сайте авиакомпании, и там же можно найти рекомендацию по выгулу хвостатого перед полетом.

Собаки — это маленькие дети. Это вечно 3х-5ти летний ребенок, который никогда не вырастет. А еще этот ребенок никогда не скажет, Где болит и Что он боится. И, к слову, к эмоциональной готовности собаки к перелетам тоже нужно подходить очень ответственно. Многие мне скажут «ну вон сколько летают и ниче», или «та зачем? это всего лишь собака». Я знаю десятки историй, когда собаки переживали (а иногда и не переживали) колоссальный стресс от перелетов и на несколько дней-недель отказывались от еды, стрессовали на обычных прогулках или вовсе отказывались выходить на улицу, забивались в угол\под диван\куда угодно. Собаки во время перелета переживают стресс от резких шумов, от перепадов давления, заложенных ушей, ограниченного пространства, большого скопления людей и, в конце концов, длительного терпения туалетных дел. Все вышеперечисленные этапы подготовки помогают снизить и без того немалый стресс. Собаки — не люди и не летают каждый год-месяц-неделю. Псу не объяснишь, что вот сейчас будет взлет, двигатель будет сильно шуметь, заложит уши из-за перепада высот, а потом надо будет сидеть бесшумно (иногда до 12ти часов, несмотря на то что у собак вроде как нету ощущения времени), терпеть туалет, а потом еще с десяток непонятных собаке раздражителей. Все собаки, как и люди, разные и по разному переживают непривычные для себя ситуации. Джастину важно, чтобы я была рядом. Он прекрасно чувствует мой стресс и даже самые опытные собаки могут испытывать нервное напряжение, если хозяин ведет себя слишком непривычно. Для этого так нужны стресс-тесты, которые проходят у кинолога на дрессуре. Джастин никогда не будет метаться, скулить, лаять, паниковать или делать другие резкие действия. Благодаря хорошей дрессуре и правильно выстроенному контакту он знает, что в любой непонятной ситуации слушай хозяина и будь рядом, а устойчивая психика не позволяет собаке поднимать панику, что является ключевым в таких экстремальных ситуациях, как перелет.

Image for post
Image for post

Итог прост.

Перелеты — как путешествие ради путешествия не может быть прикольной историей ради фоточки в инстагремме.

Перелет — это колоссальные риски и стресс для животного. Иногда такие приключения могут стоить подорванной психике и здоровью, а иногда и жизни животного.

В соцсетях нас можно найти:
instagram — @lunamudblood
@justinthebeagle
Facebook — Luna Mudblood

Written by

Life with dog as it is

Get the Medium app

A button that says 'Download on the App Store', and if clicked it will lead you to the iOS App store
A button that says 'Get it on, Google Play', and if clicked it will lead you to the Google Play store