Woskowanie łańcucha rowerowego
Instrukcja krok po kroku jak nawoskować łańcuch rowerowy?
3 min readAug 15, 2020
Uwaga! Chemia, którą będziesz używał do woskowania jest silnie łatwopalna i może być niebezpieczna! Przeczytaj instrukcję na opakowaniu!
Wstęp
Sposób opisany poniżej idealnie działa w moim rowerze szosowym i górskim (MTB). Wymaga trochę czasu, ale efekt jest warty zachodu.
Co potrzeba do woskowania łańcucha?
- Parafina – Wosk parafinowy twardy w proszku – 1 kg
- Teflon – w proszku (PTFE) o ziarnistości ~4μm – 0,1 kg
- Wolnowar – Tani garnek elektryczny (slow cooker) o niskiej mocy do topienia wosku w bezpiecznej temperaturze.
- Termometr – Tani termometr kuchenny szpilkowy elektroniczny.
- Benzyna ekstrakcyjna – 5 l
- Etanol 99% – 5 l
- Izopropanol 99% – 5 l
- Pojemniki na chemię — plastikowe, szklane lub po prostu butelki po Lipton Ice Tea z dużym gwintem (na izopropanol, etanol, benzynę ekstrakcyjną)
- Stare czyste ręczniki
- Drut
Proces woskowania łańcucha rowerowego
Czyszczenie i otłuszczanie łańcucha – ma być STERYLNY
Bardzo ważny element procesu. Łańcuch powinien być idealnie czysty.
- Zdejmij łańcuch z roweru lub wyjmij nowy z opakowania.
- Do pojemnika na chemię włóż łańcuch ze spinką i zalej benzyną ekstrakcyjną (ok. 0,3 l). Płucz (szejkuj) łańcuch przez kilka minut.
- Wyjmij łańcuch z benzyny ekstrakcyjnej i wytrzyj ręcznikiem kilka razy do sucha.
- Powtórz punkt 2 w nowym pojemniku i zalewając nową porcją benzyny następnie powtórz punkt 3. Powtarzaj te czynności tak długo, aż łańcuch nie będzie pozostawiał śladu smaru na ręczniku oraz benzyna po płukaniu łańcucha będzie idealnie czysta.
- Do nowego pojemnika na chemię włóż łańcuch ze spinką i zalej etanolem (ok. 0,3 l). Płucz łańcuch przez kilka minut. Powtórz 2 razy, za każdym razem wycierając czystym ręcznikiem. Ręcznik po wycieraniu ma być idealnie czysty, jeśli nie jest powtarzaj punkt 2. Na koniec wyjmij łańcuch z Etanolu i osusz ręcznikiem.
- Do nowego pojemnika na chemię włóż łańcuch ze spinką i zalej izopropanolem (ok. 0,3 l). Płucz łańcuch przez kilka minut. Powtórz 2 razy za każdym razem wycierając czystym ręcznikiem i zalewając świeżego izopropanolu (IPA).
- Wyjmij łańcuch i osusz przy pomocy czystego ręcznika. Sprawdź dokładnie czy łańcuch na pewno nie pozostawia śladów na ręczniku. To bardzo ważne – Łańcuch ma być idealnie czysty, otłuszczony – sterylny.
- Zawieś łańcuch w przewiewnym miejscu na parę minut, aby resztki izopropanolu wyparowały.
Woskowanie
- Zrób porządek z chemią, której używałeś wcześniej.
- Włącz garnek (wolnowar) na temperaturę high (czyli ok 93 °C).
- Wsyp do garnka 1 kg parafiny i 0,1 kg teflonu. (czyli proporcja 10 do 1)
- Wyschnięty łańcuch ze spinkami zawieś na co kilka ogniw aby wyglądał jak zwisająca falbanka. Wygnij drut tak, aby można było taki zestaw włożyć do roztopionego wosku do garnka.
- Rozgrzej wosk do około 70 °C (potrwa to pewnie około 1–2 h) mierząc temperaturę przy pomocy termometru.
- Włóż łańcuch roztopionego wosku mieszając płynną mieszaniną wosku i PTFE.
- Przełącz garnek na pozycję Low i pozostaw łańcuch na około 30 min. W tym czasie możesz dokładnie wyczyścić swój napęd w rowerze przy pomocy szczotki i odtłuszczacza. Kaseta, kółka przerzutki i koronki korby mają być również sterylne.
- Wyłącz garnek i obserwuj co kilka minut temperaturę wosku w garnku. Gdy temperatura obniży się do około 60 °C zamieszaj kilka razy łańcuchem w garnku i wyjmij go. Zawieś całość w przewiewnym miejscu, aby wosk mógł powoli ostygnąć.
- Po 10–15 min gdy łańcuch ostygnie zdejmij go z drutu i połam w rękach.
- Załóż łańcuch na rower i gotowe. Po pierwszych 10 km łańcuch zostawi na rowerze warstwę wosku w formie pyłu, który z łatwością wyczyścisz suchym pędzlem.
Tak przygotowany łańcuch będzie działał znakomicie przez 150–250 km. Ponowne nakładanie wosku nie wymaga już tak długiego czyszczenia. Zazwyczaj wystarczy spłukać go porządnie wodą z kurzu i wypłukać raz w benzynie. Po tym procesie można ponownie nakładać wosk.
Podsumowanie
Proces pozornie wydaje się być skomplikowany, ale dzięki niemu poprawisz pracę napędu, zmniejszysz opory, spowodujesz, że Twój rower szosowy będzie miał idealnie czysty łańcuch.
Źródła:
