Marc-Antoine DucasHow to resume business post-COVID and not screw up: mobility in the age of social distancingThe whole world had its eyes set on China reopening its economy. The impact on transportation, in the aftermath of the pandemic, was…Apr 16, 2020Apr 16, 2020
Marc-Antoine DucasOctroi de contrat à Brossard pour le service de transport social NetliftRéponse à Mme Eugénie-Germaine Boismenu à l’article paru dans le Brossard Éclair du 10 mai 2017.May 12, 2017May 12, 2017
Marc-Antoine DucasLes relations publiques sont-elles utiles aux entreprises émergentes?Dans le monde des ingénieurs et des entreprises émergentes, où j’évolue depuis le début des années 2000, ceux qui croient que c’est une…May 9, 2017May 9, 2017
Marc-Antoine DucasMisères et splendeurs du covoiturage domicile-travail dans le Grand MontréalCet article est un sommaire publié dans la Revue “Routes et Transports” de l’AQTr, Automne 2016.Oct 28, 2016Oct 28, 2016
Marc-Antoine DucasObservations d’un québécois à ParisPour mon premier voyage d’affaires en France à l’automne 2015, j’ai noté quelques observations sur les différences qui m’ont frappé en…Oct 15, 2016Oct 15, 2016
Marc-Antoine DucasPour en finir avec la congestion routièreIl est 8h25, mercredi matin. On est 1,5 millions d’individus paralysés derrière le volant, seul et immobilisé. On va au travail, à…Sep 27, 2016Sep 27, 2016
Marc-Antoine DucasMémoire de Netlift à la Commission des Transports du QuébecMontréal, le lundi 7 mars 2016Apr 27, 2016Apr 27, 2016