Сами Алулу (Sami Aloulou) — архитектор, специалист по дизайну интерьера и городскому планированию. Окончил высшую школу архитектуры Ла Виллет («Ecole Nationale Supérieure Architecture de Paris La Villette» — ENSAPLV), имеет диплом в области урбанизма Института Урбанистики Парижа (Institut «Urbanisme de Paris» — IUP). Основатель архитектурного бюро Septembre
Сами Алулу размышляет о важности контекста и участии будущих пользователей в создании концепции в её социальном измерении.
Среда
Я представляю парижское бюро Septembre, которое было основано пятью специалистами из разных стран — Франции, Германии, Швеции, Туниса и Марокко.
Поскольку мы все из разных стран и культур, для нас в архитектуре очень важен контекст. Не только в архитектуре — под контекстом мы понимаем и здания, и жизнь людей в этих зданиях . Всю совокупность взаимоотношений мы для себя определяем словом le milieu, или среда.
Наши работы — здания в Париже, Швеции, Тунисе, Сенегале, Дакаре, французская школа в Мадриде.
Недооцененные пространства Парижа
В Париже существуют не получающие достаточного внимания, недооцененные места. Для того, чтобы исправить ситуацию, чтобы объединить девелоперов и креативные команды для поиска и реализации идей по ревитализации таких мест, парижская администрация запустила конкурс “Переизобрети Париж”.
Одно из таких недооцененных пространств, которое мы нашли — под виадуком метро, в тринадцатом квартале Парижа.
Это пространство под мостом, 7–8 метров высотой и 170 метров в длину. В нем ничего не происходит, люди не замечают и не используют его, просто пересекают. Площадь участка — около 1400 квадратных метров.
Как правильно им распорядиться? Стоит ли его полностью оставить публичным, или надо приватизировать? Для анализа и поиска решения мы решили использовать подход под названием placemaking. Это живое лабораторное исследование, проверка работоспособности идей на месте. Взгляд на пространство с точки зрения использования его участниками, горожанами. Мы создали лабораторию, объединяющую профессионалов и граждан, и объединили усилия с пионерами placemaking, американской группой PPS.
Взаимодействие с горожанами
В одно зимнее утро мы взяли простые вещи — стулья, стол, кофе, и организовали площадку, на которой начали взаимодействовать с горожанами.
Мы написали один вопрос — “Как трансформировать пространство под виадуком метро?”. Обычный парижанин — недовольный, хмурый человек. А у нас получилось собрать 75 интервью у людей очень даже мотивированных. Там были люди разного пола, возраста, разных социальных классов. Для того чтобы собрать мнения тех людей, которых мы не смогли собрать физически, мы организовали форум в интернете.
Самое важное, что мы вынесли из этого дня — как сохранить это пространство доступным для публики. Нужен баланс приватности и публичности.
Мы приняли решение разделить все пространство на две части. Одну приспособить для коммерческого использования, вторую сохранить доступной и бесплатной, и доходы, которые будут генерироваться в коммерческой части, использовать на ее развитие.
Освоение виадуков — универсальная модульная структура
В открытых публичных пространствах есть свои ограничения. Их поддержание требует усилий — надо поддерживать в порядке уличную мебель, подвести сети (электричество, воду). По результатам нашего лабораторного исследования мы выяснили, что если публичное пространство не используется в течении всего года, оно не будет восприниматься таковым полноценно. Значит, необходима структура, позволяющая использовать виадук в течение года.
Мы позаимствовали арочную структуру железнодорожно-пешеходного французского виадука, расположенного рядом со швейцарской границей.
Мы взяли арочный элемент и придумали на его основе свою типовую структуру, которую при необходимости можно закрыть во время зимы и непогоды, — либо раскрыть.
Эта стальная конструкция, внутрь которой вмонтированы инженерные сети.
Используя этот модуль, мы создаем целостную систему. Какие-то сегменты могут быть открыты, другие закрыты, и в них могут располагаться кафе, коворкинги, пространства для ивентов. В дополнительных общественных пространствах могут быть прочие важные городские функции — детские сады, парикмахерские, библиотеки, книжные магазины и так далее. Так это выглядит — мы сохраняем и перспективу, и открытость.
Этот проект был бы невозможен без участия в процессе горожан. Следуя дальше по этому пути, мы сможем освоить все подобные пространства под виадуками метро в Париже, и ветку номер 6 в южной части, и ветку 2 в северной.
