Маршрут. По Норвегии на машине за 10 дней.
Для планирования маршрута использовала приложение NorCamp — в нем достаточно много кемпингов (но не все), и можно ориентироваться, где вы встанете с ночевкой.
В целом, вот первоначальный план действий, от него мы немного отошли, и что-то не успели. Ниже я опишу маршрут по факту, что изменилось, почему, и какие плюсы-минусы получились.
Карта для наглядности. Гугл не дает построить маршрут более, чем из 10 точек, так что вот он по частям:
День 1. Приезд и ориентация на местности.
13.20 Выехали из аэропорта Гардермуэн (Осло). Доехали до Осло, погуляли по набережной, купили продукты и газовые баллончики.
20.00 Выехали из Осло в сторону кемпинга.
21.20 Доехали до кемпинга Bore family, и там остановились на ночь.
Классный кемпинг, народа не так много. Я в одиночестве готовила утром и вечером. Душ бесплатный. Вышел примерно в 25 евро (машина, две палатки, трое взрослых) + 10 евро залог за ключ от туалета — его возвращают при выселении.
День 2. Марш-бросок до Lysebotn.
8.00 Подъем
11.30 Выехали из кемпинга сразу в сторону Кьераг-болдена, чтобы с утра не мчаться на паром, как было задумано по плану, а встать, собраться и пойти.
Огромный плюс этого изменения — как раз в том, что не пришлось с утра мчать на паром. Во первых, на этот маршрут я нашла лишь один паром от Kolumbus и мы не смогли на него зарегистрироваться заранее — на сайте оплатить не получилось, просят какую-то карту, мы ее оформили (5 евро), потом отразили, что ее сделают лишь через четыре дня и доставят по почте (куда?).
Местный бармен из кемпинга в Lysebotn, сказал, что найденный нами паром маленький, на него входят всего 5–6 машин, и места часто занимают на месяц вперед… зато он дешевый (около 60 евро, но это не точно). Есть еще большой паром от VisitFlam — о нем мы не знали, но он стоит 150 евро в одну сторону на 2х взрослых и машину (до 6 метров) с водителем. На него можно купить билет онлайн прямо на сайте. Туда-обратно будет около 260 евро.
В общем, получилось, что мы неплохо сэкономили, выбрав дорогу сразу в Lysebotn) Плюс с утра получилось поспать подольше, собраться без спешки и выдвинуться.
Единственный минус — дороги просто ахтунг. Не, они есть, хорошие и асфальтированные, но такие узкие, что… у меня только одно сравнение — у нас дома, при заезде на парковку, надо проехать по узкому проходу — когда с двух сторон от зеркал остается сантиметров 10–15. У меня начинается легкий мандраж и приступ клаустрафобии… но на скорости 5–10 км/ч уже справляюсь, и не так сильно паникую…
..так вот — там полоса ровно такая же, и скорость движения 80 км/ч. Все 4 часа я сидела как тушканчик на стреме, вцепившись в руль. Когда мимо проезжала машина, сердце, желудок и весь остальной ливер съеживались, и жались ближе к позвоночнику. Слева машины, справа — какая-нибудь канава, стена тоннеля, или просто камни размером с бульдога. Выбор не большой… Утешало, что на машину есть полная страховка =D
Когда меня сменили, оказалось, что вокруг офигенные горы, озера и водопады. Ооочень много, очень красиво.
Ближе к кемпингу, дорога стала настолько узкой, что разъехаться со встречными машинами можно было только в кармашках — один ждет, остальные проезжают. Иногда приходилось пятится. Вот, для наглядности…
20.30 Приехали на кемпинг в Lysebotn. Доехали нормально, но поздновато.
Дороговат — около 37 евро.
Очень много народа. Пришлось ставить палатку в самом дальнем углу, и до туалета было около 500 метров — не очень приятная прогулка, если вдруг приспичит среди ночи…зябко, мокро, пока дойдешь обратно, просыпаешься полностью и понимаешь, что замерз, и тебе снова надо в туалет… Кухня забита постоянно, кроме раннего утра — хотя бы не надо стоять в очередь, чтобы помыть посуду, но кто-то все равно будет...
День 3. Кьераг-болден.
6.00 — Подъем
8.30 — Выезд на парковку у старта на Кьераг-болден.
9.00 — Начало подъема на Кьераг-болден.
13.20 — Вернулись обратно, пообедали, пофоткались, помыли посуду.
15.00 — Выезд с парковки в сторону Pulpit Rock (здесь мы тоже решили не брать паром, а проехаться горными дорогами — время позволяет, и экономим порядка 100 евро, если не больше — смотри цену за потраченный бензин и цену на паром в 150 евро)
18.00 — Сели на паром Lauvvik-Oanes (простояли в пробке на паром около 40 минут, так что до него ехать чуть больше 2-х часов от парковки)
19.00 — Кемпинг у Pulpit Rock (его нет в NorCamp, его посоветовали ребята из другого кемпинга как самый ближний к парковке).
Стоимость около 43 евро. Народу много, но сильно друг другу не мешают. Кухни нет, только комната с кучей раковин, где можно мыть посуду, без плиты. Ужин и завтрак готовили на газовой горелке.
Душ бесплатный. А еще у них на крыше растет все подряд… хочу так же =))
День 4. Пульпит-Рок.
5.00 — Подъем
7.40 — Выезд из кемпинга
8.00 — Начало подъема от парковки Pulpit Rock
11.40 — Вернулись к парковке, переодевались, ходили в туалет, пытались высушить обувь в сушилке для рук =D бумага работает лучше.
Кстати, когда возвращались — часов в 10–10.30 начался поток туристов, даже стояли в очереди, чтобы пройти какой-нибудь мостик. Ощущение, будто их там автобусами завозили. Прям совсем ахтунг. Как выходы из метро в час пик. Так что идите раньше.
12.20 — Выехали с парковки
13.30 — Сели на паром Hjelmeland-Nesvik
18.30 — Приехали в Odda, заселились в Odda camping, сходили за продуктами.
По цене — около 38 евро/ночь. Была бы одна палатка, уложились бы в 20. Да и вообще, за кемпинг нам добавляли только потому, что вместо одной палатки мы взяли две.
Народу овердофига. На кухне не протолкнуться. В душ очереди.
День 5. Троллтунга.
5.00 — Подъем
7.20 — Выехали
8.00 — Начало подъема от парковки
12.00 — Дошли до языка тролля, пофоткались, перекусили.
13.10 — Вышли обратно
16.30 — Парковка
Ночевка там же в Odda camping. Одно из самых разумных решений — ноги адски болят после трейла, а колени вообще рассыпаются в порошок. Тут же можно постираться, сходить в душ (мне попался холодный), и кафе, если готовить не хочется.
Не знаю, как у других, но у меня после больших нагрузок, болят коленки, поэтому после Троллтунги мазала их на ночь Perskindol-гелем (согревающий). На утро уже можно было ходить, и в целом больше ни чего не понадобилось.
Возможно, было бы лучше поехать ближе к Бергену, чтобы погулять в нем подольше.
День 6. Берген.
7.00 — Подъем.
9.20 — Выехали.
Где-то на полдороге я поняла, что забыла в кемпинге посуду. Вот просто так. После завтрака пошла ее помыть, и заодно почистить зубы. На кухне была очередь к раковине, и чтобы не терять время, оставила тарелки стеречь очередь, а сама пошла умываться… а потом все…поехали. Так что в Бергене нам пришлось еще искать магазины, где можно купить нормальную посуду за адекватные деньги, а не пластиковые тарелки за 10 евро… Остановились на ИКЕЕ =)
13.40 — Встали на парковку в Бергене
21.00 — Выехали из ИКЕИ
00.10 — Встали на Lunde camping — проехали Флом, даже не остановились в нем, и чуть дальше встали на кемпинг. Заранее позвонили хозяину и предупредили, что приедем поздно — он согласился, что ночевку оплатим с утра (27 евро)
Не очень большой кемпинг, народ почти не встречали. Может, все спали))
День 7. Ледник Nigardsbreen.
7.00 — Подъем
10.30 — Выехали
13.00 — Приехали на парковку у ледника Nigardsbreen
13.20 — Вышли в сторону ледника.
Мы не брали экскурсий с гидом, поэтому потрогать сам ледник не пустили — площадка для “свободных туристов” находится за 200 метров от него, и к леднику вообще ни как не подойти. Для экскурсий идут другим путем через своего рода КПП, где выдают снаряжение для подъема.
13.50 — Дошли до точки, пофоткались, посмотрели на красоту, нашли ледышки, потрогали реку. Дошли до парковки, пообедали.
16.20 — Выехали с парковки
21.00 — Кемпинг в Hellesylt (25 евро)
Небольшой, уютный, относительно новое оборудование. Кухни нет, но мне выдали плитку, которую поставили в стиральной комнате, и все были счастливы =) Душ просто огонь. Пусть платный, но горячий. За пять минут я успела помыться и в минуты две стоять, кайфовать и думать о вечном.
День 8. Гейрангер-фьорд и Атлантическая дорога.
6.00 — Подъем
9.30 — Отправление парома до Geiranger (билеты купили заранее тут)
10.30 — Приезд, едем на смотровую площадку Далснибба
12.30 — Выезд с площадки
18.00 — Доехали до Атлантической дороги.
Зачем туда ехали — вообще не понятно. Лично для меня не понятно. Да, с одной стороны океан, который на первый взгляд не отличишь от моря, и типа эта дорога соединяет острова… удобно… но когда ты едешь по ней — дорога и все. Есть мост. Который - с определенного ракурса - кажется, будто обрывается в никуда. Особого экстрима, природы, или чего еще - не знаю, что входит в понятие “самая туристическая дорога года” - мы не увидели.
До и после этого виды были намного круче - горы выше, водопады ближе, языки ледника, свисающие в 300 метрах от дороги… так, что прям дух захватывало.
20.30 — Встали в Andalsnes сamping (36 евро). Народу много, но друг другу не мешали. Тут же нас соблазнили трейлом на час с офигенно красивым видом. А вообще, как я поняла, туда можно приезжать на неделю и всю эту неделю обходить трейлы, которые начинаются вот прям недалеко))
День 9. Rampestreken и дорога троллей.
7.00 — Подъем
9.40 — Выезд из кемпинга
10.05 — Начало подъема
11.00 — Площадка Rampestreken
12.00 — Выезд на лестницу троллей (Trollstigen)
14.30 — Едем в Осло
21.45 — Встали на Ekeberg camping - он в самом городе, самый дорогой из тех, где мы вставали - на машину, две маленькие палатки и трое взрослых вышло 70 евро на одну ночь >…<
Все от того, что хотели подъехать поближе к городу, и с самого утра пойти гулять, а не доезжать… в общем, надо было остановиться 40 км до города в Storenga camping, куда мы встали в последнюю ночь, и в нем остаться на два дня.
Народу много, но друг другу не сильно мешали. Душ платный.
День 10. Осло.
7.00 — Подъем
10.00 — Выезд из кемпинга. Гуляли по городу, покупали сувениры, сходили в кино на IMAX.
22.30 — Приехали в Storenga camping. На ресепшене уже ни кого не было, но там стоит шлагбаум, и сбоку вмонтирован терминал оплаты, так что вся процедура автоматизирована. Стоимость — около 25 евро за машину.
Маленький кемпинг с классной по-домашнему уютной кухней. Мало народу. Но, похоже, много кто останавливается там перед отъездом, и оставляет ненужные вещи - мне кажется, там можно взять себе расходников за просто так - куча упаковок масла, соли, жидкости для мытья посуды, даже нашлись хлебцы российского происхождения)).
Мы тоже оставили там свое добро, которое рука не поднялась выкинуть =D
День 11. Отъезд.
7.00 — Подъем
9.40 — Выезд в аэропорт, по пути искали заправку, потому что ближайшая к аэропорту была на ремонте.
11.00 — Сдали машину и пошли на стойки регистрации. Надо было приезжать раньше))