Угадаете? Врят ли.
А одна из самых безопасных авиакомпаний в мире? По мнению LENTA.RU — Аэрофлот.
Ссылаются на рейтинг портала Airlineratings.com
Посмотрим и мы на этот рейтинг. Находим Аэрофлот и радуемся
Ух ты, семь звезд из семи. Это достижение.
Интересно, у кого еще семь звезд. Обратимся к статье в LENTA.RU
Ну это, безусловно, достижение.
А кто еще с таким количеством звезд? Тройка лидеров: Aeroflot, British Airways и Qantas.
Перейдем по ссылке и убедимся, зачем гадать. тут
Не может быть. 148 авиакомпаний имеют такой же рейтинг безопасности как и Аэрофлот.
То есть у Аэрофлота такой же рейтинг безопасности как например, у Germanwings. Это шутка такая?
Помните пилота Andreas Lubitz? Пилота, который умышленно перевёл самолёт в режим снижения. При этом он находился в кабине пилотов один, так как командир экипажа, передав управление, ненадолго покинул кабину. Позже КВС пытался вернуться назад, но безрезультатно — дверь в кабину была заблокирована изнутри. Командир стучал и звонил в дверь, пытался применить силу. До момента столкновения с землёй второй пилот хранил молчание, не выходил на связь с диспетчером и не отвечал на его повторяющиеся вызовы. В то же время, судя по записи бортового самописца, его дыхание было нормальным.
По ссылке информация о катастрофе
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20150324-0
Странный рейтинг безопасности, не находите?
Давайте разберемся, что за критерии используют составители этого рейтинга.
Ни о чем, от балды, рейтинг безопасности не учитывает инциденты и авиакатастрофы, замечательно. Но как то же он этот рейтинг высчитывет, пускай не все необходимые параметры для учета и использует. Как?
Safety Rating Criteria
1 Is the airline IOSA certified? If yes two stars are awarded; if not, no star is given.
2 Is the airline on the European Union (EU) Blacklist? If no a full star is awarded; if yes then no star is given.
3 Has the airline maintained a fatality free record for the past 10 years? If yes the airline is awarded a full star; if not then no star is given.
В принципе можно было остальные критерии и не рассматривать. Этого критерия достаточно чтобы понять, что это не рейтинг безопасности, все что угодно, но не рейтинг безопасности.
4 Is the airline FAA endorsed? If yes a full star is awarded; if not, no star is given.
5 Does the country of airline origin meet all 8 ICAO safety parameters? If yes TWO stars are awarded to the airline. However, if the one criteria that is below the average is so by less than 15 per cent it is considered a pass. If 5 to 7 of the criteria are met one star is awarded. If the country only meets up to four criteria no star is given.
подробнее по странам можно посмотреть тут
6 Has the airline’s fleet been grounded by the country’s governing aviation safety authority due to safety concerns? If yes an additional star will be taken off the total for five years from the time of grounding
далее мой любимый пункт :)
7 Does the airline operate only Russian built aircraft? If yes an additional star will be taken off the total.
Вот такая дискриминация.
Но мы вернемся к критерию номер 3. Напомню его.
Has the airline maintained a fatality free record for the past 10 years?
If yes the airline is awarded a full star; if not then no star is given.
Снова взглянем на статью LENTA.RU
Что мы видим, зачем-то тут упоминается об остутствии катастроф.
К чему бы это?
Ну и отлично, снова можно порадоваться за Аэрофлот. Но какое-то странное чувство не покидает меня. Неужели у Аэрофлота не было авиакастроф менее 10 лет назад? Ведь если было, то 7 звезд этого рейтинга должны превратиться в 6. Все честно, согласно критерия 3 этого рейтинга.
Оказывается была катастрофа, но почему-то про нее забыли. Скорее всего случайно.
Катастрофа Boeing-737 в Перми. 14 сентября 2008 года.
Отчет МАК тут. Страница на Aviation Safety Network
Менее 10 лет назад.
Рейс Аэрофлота SU821.
Как Аэрофлот получил семь (7) звезд в этом рейтинге?
Я тоже не понимаю. Где же подвох?
Может это был не Аэрофлот? Может не было никакой авиакатастрофы? Была авиакатастрофа и погибли люди.
Так это был Аэрофлот? Давайте разберемся!
Берем в руки отчет МАК. Читаем внимательно.
На первой же странице
ЗАО “Аэрофлот — Норд”. Читаем дальше.
Что это за ЗАО такое?
Дочка Аэрофлота?
Уже после катастрофы материнская авиакомпания пыталась дистанцироваться от дочки. Видеосюжет по ссылке тут
С 27 ноября 2009 года авиакомпания “Аэрофлот — Норд” сменила название на «Нордавиа — Региональные авиалинии»
23 марта 2011 года Аэрофлот продал авиакомпанию “Нордавиа”. Новый владелец ГМК “Норильский никель”.
Вот такая история, вот такой рейтинг безопасности.
Ок, на какой рейтинг ориентироваться, неужели все липовые.
Почти все липовые, не отражающие реальное положение дел.
Единственный рейтинг на который может ссылаться авиакомпания, рассказывая вам о своей безопасности, рейтинг JACDEC. Все остальные рейтинги от лукавого, вас хотят обмануть, ввести в заблуждение, вам врут.
И так, JACDEC.
Критерии по которым оцениваются авиакомпании
1 Annual Revenue Passengers Kilometers( RPKs )
2 Fatalities
3 No. of Total Losses
4 No. of Serious Incidents
5 Accident-Free Years
6 IOSA Membership
7 The Time Factor
8 Country Transparency
И какому рейтингу вы больше доверяете? Какой из этих двух рейтингов расскажет об авиакомпании больше?
Давайте вернемся к нашему заголовку. Самая безопасная авиакомпания в мире.
Посмотрим на новый рейтинг JACDEC
Здесь 30 самых безопасных авиакомпаний в мире. Еще 30 авиакомпаний в следующем слайде.
И на каком же месте Аэрофлот? На 36 в мире! Почувствуйте разницу, 36 место из 60 самых безопасных авиакомпаний в мире и одна из 148, у которых одинаковое количество звезд — 7. Кто из этих 148 безопаснее — не разобрать. 148 авиакомпаний!!! У Аэрофлота первое место или 148-е? Она одна из самых безопасных авиакомпаний в мире? Вам судить, не мне. У нее же 7 звезд из 7! Причем 7 звезд под большим вопросом, с учетом авиакатастрофы Boeing 737 под Пермью.
В этом году в рейтинге нет авиакомпании Трансаэро.
В 2013-м году
В 2014-м году
В 2015-м году
Вот это рейтинг, отражающий действительное положение авиакомпании. Попасть в 30 лучших Аэрофлоту не суждено, попасть в компанию 20 лучших — не реально. Оказаться среди 10-и лучших — не смешите меня.
Когда вам в очередной раз будут рассказывать про замечательный сервис в той или иной авиакомпании, не верьте на слово, проверьте. Вас скорее всего снова обманывают. Выдают желаемое за действительное.
Не буду вдаваться в подробности и критерии, вы можете это сделать сами, просто перейдя по ссылке тут.
Только 7 авиакомпаний в мире имеют максимальный рейтинг — 5 звезд!
38 авиакомпаний в мире имеют рейтинг 4 звезды
3 звезды имеют 112 авиакомпаний в мире, в том числе и Аэрофлот.
Можете в этом убедиться сами тут
The 3-Star Airline Rating is awarded to airlines delivering a fair Quality performance equating to an industry “average” of acceptable product and service standards. This 3-Star rating signifies a satisfactory Product quality across different travel cabins. It is performing below 4-Star requirements due to inconsistency amongst either product and/or front-line Staff Service for the Onboard and home-base Airport environments. There are presently 112 airlines ranked in the 3-Star Airline category.
Всего лишь три звезды, не больше и не меньше.
Будьте бдительны, друзья, и не позволяйте вешать себе лапшу на уши.
