Oliver Cauã CauêComo o Governo do Estado, os bancos e as empreiteiras cortaram estações da Linha 4 — Amarela do…SCARCELLI, Oliver Cauã Cauê FrançaDec 6, 2023Dec 6, 2023
Oliver Cauã CauêLinha 1 do Metrô de São Paulo: os mais ricos vão ao ParaísoLigne 1 du métro de São Paulo : les plus riches vont au Paradis[1]Nov 12, 2021Nov 12, 2021
Oliver Cauã CauêDissertação “Liberdade interditada: o processo decisório do traçado da Linha 1 — Azul do Metrô de…Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Território da Universidade Federal do ABC, como requisito…May 19, 2020May 19, 2020
Oliver Cauã CauêPairam Dúvidas Sobre a Privatização da Linha 15-Prata do Metrô de São PauloO Governo do Estado de São Paulo pretende “conceder” a linha 15-Prata do Metrô à empresários particulares. O leilão estava marcado para…Jun 25, 2018Jun 25, 2018
Oliver Cauã CauêA Licitação de Ônibus é uma Luta PolíticaOs paulistanos tiveram até o dia cinco de março para sugerir alterações no edital da licitação de ônibus da cidade de São Paulo. Essa…May 11, 2018May 11, 2018
Oliver Cauã CauêA Licitação de Ônibus — Relatório Técnico-Político 01/2018DownloadJan 23, 2018Jan 23, 2018
Oliver Cauã Cauê“Licitação de Dória traz muitos pontos duvidosos”, diz especialista em transportePor Ciro Barros.Jan 23, 2018Jan 23, 2018
Oliver Cauã CauêAs Classes Sociais e o Empresariamento na Produção da Linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo…As Jornadas de Junho de 2013 foram um ciclo de protestos no Brasil que nasceram ligadas à pauta pela revogação do aumento das tarifas do…Oct 8, 2017Oct 8, 2017
Oliver Cauã CauêAs Idas e Vindas do Transporte Público na Cidade Universitária“Não existiu nenhum projeto do Metrô de ter uma estação aqui dentro. Eu fiz uma busca exaustiva no banco de dados do metrô em sua…Jun 25, 2017Jun 25, 2017
Oliver Cauã CauêinNEW ORDERPor trás do incêndio da Luz, paralisia e superlotaçãoMarcos Kiyoto é arquiteto urbanista pela USP e pesquisa transportes urbanos | marcos.kiyoto@usp.brJul 17, 2016Jul 17, 2016