Hvor kommer bysykkelstativene?
De neste 18 månedene skal 300 nye bysykkelstativ på plass i Oslo — en tredobling av dagens anlegg. Vi graver for harde livet, men vil gjerne ha deres innspill underveis.
Blant alle henvendelsene vi får, går de fleste på hvor de nye stativene skal komme. Når det nye anlegget er ferdig utbygget vil det bli tre ganger så stort som den gamle ordningen. En god del av de nye stativene kommer i sentrum slik at avstanden mellom hvert stativ blir kortere, andre skal ut i områder av byen vår som har vokst til de siste årene.
Den største forandringen blir likevel at bysyklene endelig kommer utenfor Ring 2, helt ut til Ring 3. Det betyr sykler i boligområder som for eksempel Sagene/Torshov og ikke minst på studiesteder som BI og Blindern.
Hvert stativ begynner med et forslag, men innen det er på plass skal det gjennom en prosess på minst 12 steg.
Veien frem til et ferdig stativ
- Først ser vi på et område hvor vi tror et bysykkelstativ kan gi mest mulig bruk. Dette er basert på innspill fra dere, om det funker med bilene/rutene til gjengen som gjør ombæring og hvordan dette stedet henger sammen med annen trafikkflyt som for eksempel kollektivholdeplasser.
- Så må vi ut på befaring for å finne en mulig plassering. Noen steder finnes det en ledig plass, andre steder kan man ta et par parkeringsplasser. I alle tilfeller må det være mulig å få strøm dit.
- Deretter tegnes det inn i kart som et konkret forslag.
- Dette forslaget sendes så ut på høring til relevante instanser som trafikkmyndigheter, park og idrett, byantikvar og lignende.
- Det må også tegnes avtaler med grunneiere og sjekkes opp mot andre planer i området for eventuelle konflikter.
- Når alt er avklart kan Bymiljøetaten søke Plan- og bygningsetaten om byggetillatelse for stativet.
- Ved innvilgning befares stedet på nytt, denne gangen med entreprenør. Nå ser man på hvordan man skal grave, bygge og få lagt strøm.
- Før arbeidet kan starte må entreprenøren søke om igangsettelsestillatelse fra Oslo Kommune.
- I flere tilfeller, som for eksempel der det bygges på en parkeringsplass må det også fattes et nytt skiltvedtak.
- Når alt dette er på plass kan entreprenøren sette i gang. Asfalt skal skjæres, fundamenter skal graves ned og strøm føres frem i en grøft.
- Til slutt monteres stativet på de fundamenterte stålføttene og strøm kobles til.
- Stativet er klart når vi får en ferdigattest fra Plan og Bygg.
Der det stod et gammelt stativ er det heldigvis litt enklere. Når vi er i mål og 3000 bysykler ruller i Oslo, har vi vært gjennom denne prosessen nesten 300 ganger(!).
Alternativene vi jobber med
I kartet nedenfor har vi plassert stativene i dagens anlegg. De fleste av disse vil bli utvidet og erstattet med nye stativ. I tillegg ser dere alle de andre stedene i byen som er til vurdering. (Se kartet i full størrelse her).
NB! Dette er altså ikke bekreftede stativ. Ennå. Men vi vil gjerne vise frem hvordan vi tenker og hva vi ønsker å få til.
Har du forslag til hvor det bør være et stativ?
Selv om vi har vært høyt og lavt i Oslo for å finne gode alternativer, tror vi dere vet om mange steder vi har oversett eller som fortjener en ny vurdering. Generelt ser vi etter steder innenfor Ring 3 der folk ferdes og samles. Utbyggingsmessig er vi ute etter jevn fordeling og “å tette hullene” i byen. De aller beste stedene kjennetegnes ved:
- At det er en ledig plass (min. 7 x 2,5 m, relativt flatt, strøm i nærheten og mulig å komme til med ombærerbil)
- Gjerne i nærheten av kollektivknutepunkt
- Er lett å få øye på fra flere vinkler
Send forslaget til post@oslobysykkel.no så legger vi det til vår liste og i kartet ovenfor. Vi setter pris på du benytter nærmeste gateadresse eller GPS-koordinater. Som dere sikkert forstår er det ingen garanti for at det kommer et stativ akkurat der, men vi lover å vurdere alle forslag.
Vi publiserer jevnlig oppdateringer om utbyggingen på Facebook. Hvis du vil ha abonnement for neste år (eller gi det bort til noen) kan det kjøpes på oslobyskkel.no
